🇩🇪 Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB -

#1751 von Deutzfahrer , 09.07.2023 12:13

Moin Silvio,

schöne Waggons !

Machen sich richtig gut auf der Anlage.

#1752 von pollotrain , 09.07.2023 14:23

Hallo Silvio ,

... da kann ich dem Jürgen nur zustimmen,
auch richtig gut ; bleiben diese beiden Einzelgänger
Noch nen schönen Sonntag

#1753 von silv1971 , 10.07.2023 15:30

Hallo zusammen,

Zitat von Deutzfahrer im Beitrag #1751
schöne Waggons !

Machen sich richtig gut auf der Anlage.

ja, deswegen konnte ich auch nicht an der Bestellung vorbeigehen.

Zitat von pollotrain im Beitrag #1752
bleiben diese beiden Einzelgänger :

Geplant ja, es sind noch ein paar andere Ausführungen der Kesselwagen in der Vorbestellung.

#1754 von silv1971 , 14.07.2023 20:10

Hallo zusammen,

die Holzarbeiten sind beendet, die Segmentkästen aneinander angepasst:

Weiter geht es dann mit der Gleisverlegung.

Aber bis dahin wünsche ich Euch noch einen schönen Freitagabend und ein schönes Wochenende!

#1755 von silv1971 , 18.07.2023 08:44

Moin zusammen,

die Gleise sind verlegt und eingeschottert.

Bei der Anbindung der Hafenbahn habe ich mich für die weichenlose Variante entschieden und alle zum alten Hafenbecken gehörenden Gleisanlagen gekappt. Schließlich werden in diesem Hafenteil keine Waren mehr umgeschlagen und dient nur noch den Freizeitkapitänen als Spielplatz.

Sämtliche Umschlagarbeiten finden im imaginären neuen Hafen außerhalb von Ebrueck statt und das Gleis im Vordergrund ist die Verbindung dahin.

Das Stellwerk wird ein wenig nach rechts versetzt eingebaut. Bisher verdeckte es die Sicht auf das hintere Einfahrsignal.

Das wäre es erstmal wieder zum aktuellen Stand.

#1756 von silv1971 , 30.07.2023 20:21

Hallo zusammen,

nach einer kleinen Urlaubspause geht es weiter mit der Gestaltung:

Als erstes haben die Schienen und das Schotterbett einen ersten Farbauftrag in Rostfarbe bekommen. Danit der Farbübergang zu den bisherigen gestalteten Gleisen stimmig ist wurde noch ein Stück das Bestandsgleises leicht übernebelt.

Nachdem die Farbe abgetrocknet ist gibt es noch einen etwas dunkleren Ton senkrecht von oben auf das Schotterbett. Damit bleiben die Schienenstege und ein ganz schmaler Streifen jeweils daneben schön rostig, eben wie die Spuren von Rost- und Bremnsstaub beim Vorbild. Und das Schotterbett sieht aus wie schon länger liegend.

Damit wünsche ich Euch noch einen schönen Sonntagabend und kommt gut in die neue Woche!

#1757 von silv1971 , 02.08.2023 07:48

Moin zusammen,

neuer Monat, neues Glück äh Bild.

Im Juli war die tiefgreifendste Änderung die neue Zusammenstellung der Segmente. Daher gibt es für das Monatsbild Juli 2023 die aktuelle Übersicht.

#1758 von hohash , 02.08.2023 08:05

Moin Silvio, wie man sieht, geht es gut voran bei dir...

#1759 von Frank1969 , 02.08.2023 10:40

Moin Silvio,

das sieht doch gut aus mit den eleganten Kurven. Als ob es von Anfang an so geplant war.

Viele Grüße
Frank

#1760 von silv1971 , 03.08.2023 09:22

Moin zusammen,

Andreas,

Zitat von hohash im Beitrag #1758
wie man sieht, geht es gut voran bei dir... :

Nach der Sommer- (Urlaubs-) Pause muss es auch weitergehen, damit der Fahrbetrieb wieder zügig aufgenommen werden kann.

Frank,

Zitat von Frank1969 im Beitrag #1759
das sieht doch gut aus mit den eleganten Kurven.

ja, vor allem bei der Anbindung der Hafenbahn unten habe ich im nachhinein die richtige Entscheidung mit der weichenlosen Variante getroffen.

Apropos Hafenbahn:

Die Entscheidung für die signaltechnische Einbindung derselben ist gefallen! Die Hafenbahn bleibt wie bisher Rangiergleis und alle Fahrten von- und zum Hafen bleiben Ragierfahrten. Wie vorher schon reicht ein Ls, um die Fahrt Richtung Ebrueck zuzulassen. Damit sind keine Änderungen an meiner Signalsteueung notwendig. Das Ls war schon eingebunden.

So der ursprüngliche Zustand:

Bei Aufstellung eines Hauptsignales und damit der Zulassung von Zugfahrten zum-/vom Hafen hätten umfangreiche Umbauten der Signalansteuerung gemacht werden müssen.

Aktueller Stand meiner Stellwerkstechnik ist: Weichen stellen, Lichtsperrsignale auf Sh1 stellen, Festlegen der Fahrstrasse und wenn alle Bedingungen erfüllt sind (Die richtige Stellung der Weichen und Ls wird elektrisch geprüft) wird das Hauptsignal auf Fahrt gestellt. Gebaut als stark vereinfachtes Spurplanstellwerk, quasi Stellwerkstechnik für arme.

Und bei Rangierfahrten: Weichen stellen, Sh1 stellen, Fertig

Soweit die Theorie. Die Fortsetzung in der Praxis erfolgt mit der Bestellung und Lieferung zweier Lichtsperrsignale. Die Wahl fiel wieder auf H0, damit sie besser zu den übrigen Signalen in unmittelbarer Nachbarschaft passen.

Die Aufstellung erfolgt an diesen beiden Punkten:

Vorne das schon erwähnte Ls für die Fahrt vom Hafen nach Ebrueck. Hinten das bisher noch fehlende Ls für die Deckung der Abzweigweiche. in Fahrtrichtung Hafen. Vorgesehen war das Ls schon, nun wird es auch real dort stehen.

#1761 von silv1971 , 04.08.2023 08:58

Moin zusammen,

flugs die Gelegenheit genutzt und ein Bild von oben mit den Standorten der beiden Ls gemacht.

Der Standort des linken Ls (in Fahrtrichtung Ebrueck) hatte seinen Standort bisher vor der Weiche zum kurzen Abstellgleis. Als die Weiche(n) zurückgebaut wurden blieb dser Standort des Ls erhalten.

#1762 von Remo Suriani , 04.08.2023 13:29

Hallo Silvio,

ich würde noch die Schienenköpfe der stillgelegten Gleise verrosten. So sieht es etwas komisch aus, dass die nicht befahrenen leise genauso blank sind wie die in Betrieb.

#1763 von DGU , 04.08.2023 13:46

Zitat von Remo Suriani im Beitrag #1762
...., ich würde noch die Schienenköpfe der stillgelegten Gleise verrosten. So sieht es etwas komisch aus, dass die nicht befahrenen leise genauso blank sind wie die in Betrieb.

Es sind nicht nur die Schienenköpfe, sondern die nicht befahrenen Gleise holt sich die Natur zurück.
Es setzt eine Verunkrautung ein, denn der Unkrautvernichtungszug erreicht diese Stellen nicht und es wird sich auch kein Bahndienstmitarbeiter finden, welcher dies mechansich entfernt.

#1764 von silv1971 , 04.08.2023 20:03

Hallo Dirk und DGU,

Zitat von Remo Suriani im Beitrag #1762
ich würde noch die Schienenköpfe der stillgelegten Gleise verrosten.

Zitat von DGU im Beitrag #1763
Es sind nicht nur die Schienenköpfe, sondern die nicht befahrenen Gleise holt sich die Natur zurück.

sowohl die Schienen als auch das Umfeld wird noch gealtert. Das wird im Zuge der Neugestaltung des Sperrholzteiles geschehen. Ich muss mir nur noch überlegen, was gestaltet wird. Schließlich muss unter anderem auch der Strassentunnel wieder eine sinnvolle Fortsetzung finden.

#1765 von indusi1977 , 06.08.2023 08:54

Moin

Dein altes Konzept fand ich zwar besser, aber das neue hat auch was.
Du hast dann auch nur eine Anlage wo du wieder von Punkt zu Punkt fährst, oder ?

Grüsse
indusi

#1766 von silv1971 , 06.08.2023 19:26

Hallo indusi,

Zitat von indusi1977 im Beitrag #1765
Du hast dann auch nur eine Anlage wo du wieder von Punkt zu Punkt fährst, oder ?

ja. aufgrund der räumlichen Gegebenheiten die für mich beste Lösung.

#1767 von Taunusbahner , 07.08.2023 12:30

Hallo silv1971,

Zitat von silv1971 im Beitrag #1735

Zitat von E16-06 im Beitrag #1734
... aber gibts überhaupt eine Eurodual in TT?

Noch keine gesehen, auch nicht als Ankündigung.

Doch da soll was kommen. Ist aktuell in der Vorbestellungsphase.

https://www.elriwa.de/blog/tt-formneuhei...dual-hybrid-lok

Gruß Sven

#1768 von silv1971 , 07.08.2023 14:00

Hallo Sven,

Danke für die Info. Mal sehen wo letztendlich der Preis landet ......................

#1769 von Frank K , 08.08.2023 09:57

Servus, Silvio,

zurückgebaute Gleise auf einer Anlage haben was für sich - sieht man eher selten.

Die Schienen musst Du auf jeden Fall komplett verrosten. Ob und wann sich die Pflanzenwelt das Gleisbett zurückholt, hängt neben der Zeit auch von Art und Menge des einegsetzten Unkrautvernichters ab. Heutzutage geht es ja schnell, aber Mittel aus den 1970ern und 1980ern wirken da weit langanhaltender und gründlicher.

Die Holzwagen schauen gut aus. Bin aber selber kein Freund davon, zuviel Epochenmischmasch zu betreiben.

Ciao, Frank

#1770 von silv1971 , 08.08.2023 14:46

Hallo Frank,

Danke für Deinen Beitrag.

Aktuell bin ich noch nicht schlüssig über die Gestaltung dieses Teilstückes. Aber das Überarbeiten der Rest-Gleisanlagen ist fest eingeplant.

Und zum Thema Epoche nehme ich es nicht (mehr) so ernst.

#1771 von DGU , 08.08.2023 14:51

Off topic

Zitat von Frank K im Beitrag #1769
Heutzutage geht es ja schnell, aber Mittel aus den 1970ern und 1980ern wirken da weit langanhaltender und gründlicher.

Früher hat dies auch keinen inetessiert wie hoch die Konzentration war oder wie stark der Boden belastet wird.
Heute sieht man vieles anderes - denkt und handelt umweltbewußter.

#1772 von iwii , 08.08.2023 16:02

Für ein ausrangiertes Gleisstück hat der Herr Voigtländer einen abgebrannten Gu Stettin im Sortiment. Eine schöne Bastelarbeit für laue Winterabende (oder man nimmt ihn fertig, die Arbeitsstunden spiegeln sich aber im Preis wieder).

Gruss, iwii

#1773 von silv1971 , 08.08.2023 16:30

Hallo zusammen,

ist mal wieder Zeit die neuen Schreiber hier im Faden zu heissen!

- DGU
- ao4w
- Taunusbahner
- iwii

Zitat von iwii im Beitrag #1772
Für ein ausrangiertes Gleisstück hat der Herr Voigtländer einen abgebrannten Gu Stettin im Sortiment.

Selbst der Bausatz hat einen stolzen Preis!

#1774 von Gurkenfein007 , 11.08.2023 14:55

Moinsen Silvio,

kannst mich gerne bei der Liste dazu eintragen.

Deine Anlage ist schon interessant zu sehen......

Alleine sich mit einer Hafenbahn zu beschäftigen, dass hat doch was und nicht jeder auf seiner Moba. (Könnte ich mir auch mal überlegen....)

Jedenfalls deine Moba gibt schon was her, viel Spaß damit !!

Und damit verabschiede ich mich mit den besten Grüßen aus dem hohen Norden

der Carsten

meine Anlage:Eckernförde ?......der alte Bahnhof schon...

mein Lebensmotto: Jeder, der sich die Fähigkeit erhält, Schönes zu erkennen, wird nie alt werden. Franz Kafka

#1775 von silv1971 , 12.08.2023 15:27

Moin Carsten,

Zitat von Gurkenfein007 im Beitrag #1774
kannst mich gerne bei der Liste dazu eintragen.

erledigt und damit ebenfalls ein

in Ebrueck!

Zitat von Gurkenfein007 im Beitrag #1774
Deine Anlage ist schon interessant zu sehen......

Zitat von Gurkenfein007 im Beitrag #1774
Jedenfalls deine Moba gibt schon was her, viel Spaß damit !!

Vielen Dank!

Beiträge:	2.737
Registriert am:	17.05.2018

Beiträge:	5.164
Registriert am:	11.06.2015
Ort:	Nähe von Lüneburg
Gleise	Roco H0e / Märklin
Spurweite	H0e

Beiträge:	1.664
Registriert am:	08.05.2013
Ort:	Niederrhein
Gleise	TILLIG - Modellgleis
Spurweite	TT
Steuerung	Fahren mit IB-II, Schalten analog
Stromart	Digital

Beiträge:	1.664
Registriert am:	08.05.2013
Ort:	Niederrhein
Gleise	TILLIG - Modellgleis
Spurweite	TT
Steuerung	Fahren mit IB-II, Schalten analog
Stromart	Digital

Beiträge:	1.664
Registriert am:	08.05.2013
Ort:	Niederrhein
Gleise	TILLIG - Modellgleis
Spurweite	TT
Steuerung	Fahren mit IB-II, Schalten analog
Stromart	Digital

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

RE: Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB

Bitte geben Sie einen Grund für die Verwarnung an

Beiträge:	3.321
Registriert am:	03.02.2019
Ort:	Burg
Gleise	M-Gleis
Spurweite	H0
Stromart	AC, Digital

Beiträge:	1.040
Registriert am:	24.04.2017
Ort:	Hamburg
Gleise	Selbstbau, Roco, Tillig
Spurweite	H0
Stromart	DC, Digital

Beiträge:	2.508
Registriert am:	17.07.2013
Gleise	Peco Code 55 / Selbstbau
Spurweite	N
Steuerung	ESTWGJ
Stromart	DC, Digital

Beiträge:	64
Registriert am:	13.10.2022
Ort:	NRW
Spurweite	H0
Stromart	DC, Digital

Beiträge:	100
Registriert am:	11.07.2015
Ort:	Kleinostheim
Spurweite	TT, N
Steuerung	Fredi
Stromart	Digital

Beiträge:	4.286
Registriert am:	17.02.2017
Ort:	Rosenheim
Spurweite	TT
Stromart	Digital

Beiträge:	1.986
Registriert am:	08.06.2022
Homepage:	Link
Ort:	Berlin
Gleise	Tillig Modellgleis
Spurweite	TT
Steuerung	Uhlenbrock IB2
Stromart	Digital

Beiträge:	507
Registriert am:	17.11.2021
Ort:	Norddeutschland
Gleise	Märklin C-Gleise
Spurweite	H0
Stromart	Digital