Hallo Anlagenbauer,

im Bahnhofsbereich gibt es keine Schotterböschungen. Daher meine Frage, wie Ihr die ca 1cm Höhenunterschied von der Grundplatte zur Oberkannte Gleisbett beim C-Gleis auffüllt?

Mir fallen dazu bisher nur:
1) Gips - Nachteil ist das Gewicht; Vorteil die leichte Verarbeitung
2) Holz - Nachteil ist das aufwändige zuschneiden; Vorteil ist die Stabilität wenn z.B. eine Oberleitung montiert wird
3) Styropor - Nachteil ist die fehlende Stabilität; Vorteil die leichte Verarbeitung

Bin mal gespannt wie Ihr das macht.

Grüße
Stefan

Servus,


zu 1) hab ich schon gemacht, klappt gut, nur ist es sehr zeitaufwändig wenn man eingescheites Ergebnis will

zu 2) ich hab es noch nicht gemacht, würde aber sagen das es ohne CNC Fräse zu aufwendig ist, denn wenn man es von Hand macht braucht man ewig


zu 3) klappt ganz gut, so hab ich das früher mal versucht, Ergebnis ist ganz gut.

Ich habe Variante 4 vor 1 Woche gewählt, im Bhf und BW der Umstieg auf K-Gleis.

Gruß
Olli

Zitat von stefankirner

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Hallo Anlagenbauer,


3) Styropor - Nachteil ist die fehlende Stabilität; Vorteil die leichte Verarbeitung


Stefan

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Hi,
wie wärs anstatt mit Polystyrol, extrudierten Hartschaum zu nehmen, lässt sich leicht verarbeiten und ist stabil

Hallo,

bei meinen Bahnhof bin ich gerade bei der selben Aufgabe angelangt.

Ich nehme 4mm Styroportapeten (die, die jeder vernunftbegabte Innenarchitekt als Raumklima- und Mauerwerk-Killer verflucht :twisted und giesse darüber eine 2 - 3mm hohe Gipsschicht.

Die Lösung ist relativ leicht und stabil.

Viele Grüße aus dem Norden

Thilo

Hallo,
hat schon mal jemand darüber nachgedacht die Schienen tiefer zu legen
oder im Bahnhofsbereich K-Gleise zu nehmen - wäre auch eine Möglichkeit...

Viele Grüße, Jörg