Vor genau ein Monat habe ich mit meiner Familie von Nordhausen aus eine Reise mit der Harzquerbahn durchgeführt, es war ein wunderschöner Tag und mich haben die Dampflokomotiven sehr begeistert. Nun habe ich durch Zufall zwei Videos auf YouTube gefunden und da ist mir aufgefallen, dass die Harzer Schmalspurbahn oft die Weichen auffährt. Nur meine Frage ist dazu ist das nur Faulheit oder warum werden die Weichen nicht ordentlich gestellt? Hier mal die zwei Videos: https://www.youtube.com/watch?v=L-zncVZw-Zs https://www.youtube.com/watch?v=99fDoZATNLQ
da mich das doch ein bisschen interessiert hat, habe ich weiter geforscht und habe noch ein anderes Video gefunden, was ein bisschen älter ist, aber auch in diesem Video sieht man wie die Lokomotive die weiche auffährt. https://www.youtube.com/watch?v=9J8mXnBlmNQ, was ist eure Meinung dazu? Liebe Grüße Lutz

Hallo Lutz,

ich habe die Videos nur ausschnittsweise geschaut, dabei aber Rückfallweichen gesehen. Die sind so gebaut, dass man sie auffahren kann und sie anschließend wieder in ihre Grundstellung zurückfallen. Damit kann man Personal und auch Stellwerkstechnik sparen, wird auch auf Normalspur bei manchen Nebenbahnen und Straßenbahnen eingesetzt.

Gruß
Werner

Hallo Lutz!

"Rückfallweichen" ist das richtige Stichwort, ich habe die auch bei der HSB gesehen. Das war damals in Alexisbad.
Dadurch sind Zugkreuzungen möglich, ohne dass eine Weiche gestellt wird.
Wenn ich mich richtig erinnere, sind Rückfallweichen daran erkennbar, dass das Gewicht am Hand-Stellhebel nicht weiß gestrichen ist, sondern gelb.
So erkennt der Lokführer, dass Aufschneiden erlaubt ist.

Gute Fahrt!
Jörg

Moin,

Rückfallweichen sparen halt ein Stellwerk. Und man braucht kein Drehstrom und vieles weitere kann man sparen. Auch die Signale sehen zwar aus wie KS, sind aber "nur" Überwachungssignale im signalisierten Zugleitbetrieb.

Gruß
Klaus

Hallo in die Runde,
Rückfallweichen waren auf der Hartquerbahn schon zu DDR/DR Zeiten in den 80er Jahren eingebaut,sind also dort nichts neues.
Grüße,Ralf

Zitat von Langsamfahrer im Beitrag #3

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Wenn ich mich richtig erinnere, sind Rückfallweichen daran erkennbar, dass das Gewicht am Hand-Stellhebel nicht weiß gestrichen ist, sondern gelb.
So erkennt der Lokführer, dass Aufschneiden erlaubt ist.

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