RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#151 von berlina , 24.12.2022 11:59

Hallo Martin,

auch bei Dir habe ich mich letztendlich doch noch dazu entschieden, meine Grüße zu hinterlassen.
Es ist mir wichtig, gerade bei den Anlagen und dahinterstehenden Persönlichkeiten, mit denen ich mich dieses Jahr am meisten beschäftigt habe oder die mir den Tag versüßt haben, ein paar Worte zu hinterlassen [... und dabei möglichst nur diesen Satz zu kopieren ].

Für Dich und Deine Familie ein glückliches Weihnachtsfest. Womöglich dürfen die Enkel*Innen wieder in den Trafo - Weihnachten ohne Modellbahn, mindestens im Herzen, geht in meiner Vorstellung schließlich nicht.
Auf den Weiterbau und insbesondere die Ausgestaltung Deines neuen Segments im nächsten Jahr bleibe ich natürlich sehr gespannt. Das wird denke ich eines meiner Highlights beim Lesen hier im Forum sein. Dafür natürlich meine Wünsche viel Freude und Schaffenskraft, aber auch sonst natürlich Erfolg und schöne Momente für Euch.

Falls wir uns nicht mehr schreiben, kommt gut ins neue Jahr und seid herzlich gegrüßt,
Dominik


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#152 von Richard aus Dülken , 24.12.2022 12:13

Hallo @berlina Lieber Dominik,

du weißt ja schon, dass ich ein großer Anhänger von deinen Anekdoten bin und auch gerne deine umfangreichen Basteleien verfolge. Herzlichen Dank auch dir für deinen regelmäßigen Gedankenaustausch mit mir und alles Gute für die kommenden Feiertage. Bis auf neue Taten in 2023.

Herzlichen Gruß
Martin


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#153 von N-Max , 24.12.2022 14:14

Lieber Martin,

entschuldige bitte, wenn ich Dich falsch angesprochen habe, ich hab nur auf Deinen Account geachtet.

Zitat von Richard aus Dülken im Beitrag #150

@N-Max
Lieber Max, das mit der Heissklebepistole klingt wirklich interessant. Werde ich mit Sicherheit demnächst ausprobieren. Danke dir für den Tipp.



Ich freu mich, dass ich Dich inspirieren konnte, auch danke an alle "Daumen hoch" in meinem Beitrag.

Was ich noch sagen wollte, wo Licht ist, ist auch Schatten, in diesem Fall ist es die Neigung der flüssigen Klebemasse zu dünnen Fäden, wenn man die Pistole zurückzieht. Beim kleben immer vom Gleis weg ziehen und am Boden oder einen kleinem Holzstück abstreifen. Vor der ersten Fahrt die Strecke überprüfen bzw. reinigen, damit sich nicht so ein microdünner Faden über's Gleis gelegt hat. Die haben nämlich die unangenehme Eigenschaft und wickeln sich mit Vorliebe um Achsen und Lager auch im Gestänge von Dampflokomotiven.

Das wollte ich noch loswerden, viel Spaß und Erfolg beim ausprobieren
Liebe Grüße Max


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#154 von Aedelfith , 24.12.2022 18:57

Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr



Beste Grüße
Stephan


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#155 von Richard aus Dülken , 26.12.2022 16:59

Hallo zusammen und noch einen schönen 2ten Weihnachtsabend.

Der zweite Schritt der Infektion mit dem MoBa-Virus bei einem meiner Enkelkinder scheint zu wirken. Nachdem er schon ständig meine Bahn in Aktion sehen will, ist er nun ganz vernarrt in sein Weihnachtsgeschenk:

Bild entfernt (keine Rechte)

Grüße aus Dülken

Martin


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#156 von kanther , 26.12.2022 22:52

Hallo Martin, frohe Weihnachten!

Die Lok der Holzeisenbahn mit Licht und Rauchgenerator ist ja auch ein Knaller. Da hab ich heute bei meinem Patenkind auch zwei Mal hinsehen müssen. Wahnsinn, was die heute schon auf die Holzschienen stellen!

Liebe Grüße
Sven


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#157 von Richard aus Dülken , 12.01.2023 17:22

Guten Abend alle miteinander,

hab heute mit meiner Wendel einen Rückschlag erlitten. Beim Test mit diversen Loks habe ich festgestellt, dass an einer Übergangsstelle zweier Flexgleise einige Loks holperten und sogar entgleisten. Ein Nachbessern war kaum möglich und ich habe mich dann entschlossen, einen Teil wieder abzureißen und durch feste Gleisradien zu ersetzen (die ich nun erst noch besorgen muss). Ich bin etwas hin und her gerissen bzgl. der Flex- und der Fertigradien. Die Flexgleise habe meines Erachtens den Vorteil der verringerten Schienenstösse, andererseits sind deren Übergänge kritischer.
Schwierigkeiten mit meinen beiden Mallet-Loks (auch in der Wendel) habe ich in einem separaten Thread beschrieben.
Mal sehen, ob sich die Sache durch die fixen Radien beruhigt.

Bild entfernt (keine Rechte)

Euch allen einen schönen Abend wünscht

Martin


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#158 von Randor , 12.01.2023 18:21

Hallo @Richard aus Dülken,

ich stehe auch mit den Flexgleisen etwas auf Kriegsfuß - und ich habe sie in meiner Wendel lediglich für die geraden Strecken benutzt.
Bei mir war selbst das unglaublich aufwändig: Viel Gefuckel mit Gleisklammern und Spitzzange.
Es hat sich bewährt, auch mal eine Gleisklammer auf die Verbindungsstelle zu schrauben, wenn die Verbinder bündig sitzen.
Dann am besten sofort verkleben und die Gleisklammer lange(!) drauf lassen.

Du kennst diese Gleisklammern sicherlich?


Die gibt es zum Beispiel von Massoth oder Fohrmann ("Krause-Klammern").
Ich habe beide, sie sind beide okay.
Aber verschraube sie nicht per Inbus - investiere da lieber 4,50 Euro mehr und kauf Dir den hier dazu.
Er ist absolut empfehlenswert!


Es tut mir leid, dass Du auch Probleme mit Deiner Wendel hast.
Du wirst das in den Griff kriegen, das darfst Du mir wirklich glauben!
Selbst so ein Fachidiot wie ich hat das hinbekommen .

Viel Glück beim zweiten Anlauf und nicht aufgeben!

Lieben Gruß
Randor


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#159 von iwii , 12.01.2023 18:55

Zitat von Richard aus Dülken im Beitrag #157
Die Flexgleise habe meines Erachtens den Vorteil der verringerten Schienenstösse, andererseits sind deren Übergänge kritischer.


Das Problem ist meist die Spannung in den Bögen. Hast du schon mal versucht, die Profile vorzubiegen?

Gruss, iwii



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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#160 von DGU , 12.01.2023 19:20

Zitat von iwii im Beitrag #159
Das Problem ist meist die Spannung in den Bögen. Hast du schon mal versucht, die Profile vorzubiegen?
Es wird immer problemarisch seine, wenn man keine Biegevorrichtung benutzt.
Die Gleisenden wirst du kaum gebogen bekommen.
Um den Knick zu vermeiden, braucht man nur die Schienenstöße versetzt anzuordnen.

Gruß
DGU


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#161 von Richard aus Dülken , 12.01.2023 20:10

Hallo @iwii und @DGU,

Danke für eure Infos. Die Möglichkeit die Enden eventuell etwas vorzubiegen klingt interessant. Das werde ich noch einmal versuchen. Was DGU vorschlug ist auch noch eine Option, die ich hier aber nicht so einfach umsetzen kann, da das anzuschließende Ende schon verklebt ist.


@Randor Danke für dein Mitgefühl.


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#162 von Frank K , 12.01.2023 22:54

Servus, Martin,

für den Wendel rate ich Dir unbedingt, fast schon zwingend, zu fixen Gleisen. Hatte versucht, meinen Einfahrtsbogen mittels fix gebogenen Schwellenbändern und durchgehenden Schienenprofilen zu machen und selbst da war noch zuviel Spannung drauf. Gerade im Wendel ist m.E. die Konstanz des Radius in Dachen Betriebssicherheit extrem wichtig. Bitte spare hier also nicht an der falschen Stelle.
Die Schienenstöße sind eigentlich nicht wirklich ein Thema. Eher noch die Stöße in den Brettern und andere potentielle Unregelmäßigkeiten bei der Steigung. Wo sich Flexgleis wunderbar eignet, sind große Radien (> 1 m), wie bei mir im Bahnhof. Das ist mit fixen Gleisen gar nicht erst inzubekommen.

Ciao, Frank




Grainitz II - Der Bautrööt:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=1...834173#p1834173

Planung zur Anlage:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=24&t=158011

Erste Anlage Grainitz I:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=146822

Filmisches auch auf Youtube! https://www.youtube.com/channel/UCHnXoBQ...3I_YqgZQ/videos


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#163 von DGU , 12.01.2023 23:23

Zitat von Frank K im Beitrag #162
...., für den Wendel rate ich Dir unbedingt, fast schon zwingend, zu fixen Gleisen.
Wenn man nicht über die entsprechende Hifsmittel (Biegevorrichtung, Gleisschablone) verfügt sollte man auf fertige gebogende Gleise zurückgreifen.

Gruß
DGU


Gruß
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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#164 von Richard aus Dülken , 14.01.2023 11:23

Hallo zusammen,

solange die Wendel in verschiedenen Arbeitsschritten wächst und zur Zeit wieder trocknen muss, kann ich euch vom bestehenden Teil ein paar Fotos anbieten.

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Meld mich wieder, wenn die Wendel soweit fertig und funktionsfähig ist.

Grüße aus Dülken
Martin


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#165 von Richard aus Dülken , 17.01.2023 19:52

Hallo zusammen,

während meine Wendel langsam wieder Form annimmt und das letzte Flexgleis trocknet, kann ich mich mit Häuser basteln beschäftigen. Für den Bahnhof „Steinbach“ habe ich mir den Bahnhof „Trebgast“ von MBZ ausgesucht. Hier sehr ihr den momentanen Stand.

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Schönen Abend euch allen

Martin


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#166 von Richard aus Dülken , 18.01.2023 19:10

Hallo zusammen,

kleines Update von der heutigen Bastelei. Der Bahnhof Steinbach hat schon fast den Dachstuhl fertig und wartet noch auf die Deckung. Hier bin ich mir noch nicht ganz im Klaren, welche Farbe die Ziegeln haben sollen.

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Einen schönen Feierabend wünscht euch
Martin


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#167 von Richard aus Dülken , 19.01.2023 18:02

Hallo liebe Stummis,

da es mit meiner Wendel immer noch nicht so läuft, wie ich mir es erhofft habe, möchte ich euch wenigstens eine kleine Erfolgsmeldung zeigen. Der Bahnhof Steinbach ist vorerst fertiggestellt. Je nach Aussehen der anderen Gebäude bekommt er noch eine andere Dachfarbe.

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Habt ein schönen Feierabend.
Martin


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#168 von Randor , 20.01.2023 09:56

Hallo @Richard aus Dülken,

das sieht doch schon richtig gut aus!
Danke, dass Du uns diese Bilder zeigst.

Nebenbei: Basteln für Spur N ist manchmal schon eine echte Herausforderung!
Wer sich schon mal an der "Kapelle St. Bernhard" (Faller 232239) versucht hat, der kennt die Crux mit dem Kruzifix.
Oder auch das Storchennest auf dem "Weingut mit Besenwirtschaft" (Faller 232188).
Hölle, sag ich da nur!

Ich habe als Bastelanfänger leider anfangs das Problem gehabt, dass sich etwas Kleber auch auf sichtbare Stellen verteilt hat, wo er eigentlich nichts zu suchen hat.
Gerade bei Dachpartien.

Aber bei Dir sehe ich da nichts von. Also: Super gemacht.
Großes Lob!

Schöne Grüße
Randor


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#169 von Richard aus Dülken , 20.01.2023 12:05

Hallo @Randor

danke für deine lobende Worte. Ich habe bei dem Modell auch dazu gelernt. Ich hatte mir erstmalig bei MBZ auch Pigmentfarben mitbestellt und vergessen, diese mit etwas Binder Zugabe abriebfest zu machen. Dies hatte zu Folge, dass ich die trocken gewordene Farbe von der Fassade wieder abbürsten konnte. Ich habe dann wieder meine alten, bewährten Farben aufgetragen und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Bild entfernt (keine Rechte)

P.S. Mit den bewährten Farben lassen sich auch Kleberreste optimal übertünchen. Zumindest von Uhu Hart. Dies hab ich beim Bahnhof auch vorgenommen.

Schönen Tag wünscht
Martin


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RE: Neuffen Spur N ; Epoche 1-3

#170 von berlina , 20.01.2023 12:14

Hallo Martin,
mir gefällt das auch sehr gut, was Du zum Frustausgleich neben der Wendel gebastelt und eingefärbt hast. Die Fassade sieht super aus.
Sind da noch Pigmente drunter oder sind sie quasi vollständig weg, so dass es alleinig Deine "herkömmliche" Farbe ist?

Was ist denn letzte Stand bei der Wendel, nachdem vorgestern eigentlich das letzte Gleis trocknen sollte, es dann aber gestern "immer noch nicht so [lief]"?

LG
Dominik


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#171 von Richard aus Dülken , 20.01.2023 13:46

Hi Dominik,

prima, dass dir mein Bahnhof gefällt.
Die Pigmentfarbe habe ich nicht vollständig entfernt. Sie verträgt sich anscheinend perfekt mit den anderen, bewährten Farben.

Zu meiner Wendel: hier sind noch weitere Test mit möglichst allen Loks notwendig. Ich habe schon die ein oder andere, die an den Schienenstössen etwas hoppeln.
Bevor ich alles wieder abreiße, werde ich erst mal weiterbauen, damit ich die Tests auch durchgängig mit vollen Zuggarnituren durchführen kann. Dies wird noch etwas dauern, da ich gleichzeitig auch den Schattenbahnhof mit Schaltpult betriebsbereit haben möchte um diese dann auch gemeinsam zu testen.

Grüße aus Dülken
Martin


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#172 von Richard aus Dülken , 20.01.2023 18:09

Hallo zusammen,

da ich momentan etwas mehr Erfolgserlebnisse benötige, habe ich erst noch einmal ein Gebäude (von MBZ) gebastelt. Ich bin ein Fan von solchen Nebengebäuden wie diesem Schuppen. Ich hab ihn auch schon etwas gealtert. Ich hoffe, er gefällt euch auch.

Bild entfernt (keine Rechte)

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P.S.: Ich hasse diese Fummelei bei den Treppen

Schönen Feierabend euch allen wünscht
Martin aus Dülken


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#173 von Richard aus Dülken , 21.01.2023 18:17

Schönen Abend liebe Stummis,

heute habe ich für meine Erweiterung ein Firmengebäude der Fa. Modellbahn Union gebastelt. Ich habe es auch schon an den Dächern patiniert, da mir die gelieferte Ausführung nicht gefiel.

Bild entfernt (keine Rechte)

Grüße aus Dülken
Martin


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#174 von Richard aus Dülken , 23.01.2023 18:09

Guten Abend liebe Moba-Freunde,

ich kann euch wieder einen Lasercut-Bausatz als Zuwachs vorzeigen. Diesmal von der Modellbahn-Union, ein kleines Bauernhaus.

Bild entfernt (keine Rechte)

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Euch allen einen schönen Feierabend wünscht euch
Martin


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#175 von Randor , 23.01.2023 19:16

Hallo @Richard aus Dülken,

sollte ich da dieses Mal tatsächlich etwas Kleber auf dem Dach entdecken?

Zitat von Richard aus Dülken im Beitrag #169
Ich habe dann wieder meine alten, bewährten Farben aufgetragen und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Verrätst Du uns, welches Deine bewährten Farben sind?
Dies wird eine Prüfung sein, die mir noch bevorsteht

Benutzt Du nur einen Pinsel bzw. ein Schwämmchen oder auch ein Airbrush-System?
Wenn ja: Welches kannst Du empfehlen bzw. welches benutzt Du?

Das Forum ist ein wunderbarer Ort zum Austausch solcher Informationen.
Man kann ja notfalls Markennamen in einen Spoiler packen...

Schöne Grüße
Randor


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