Moin,
Ich habe hier zwei Schlafwagen 45070 von Roco.
Jetzt hab ich mich gefragt:
1.) Wo befinden sich eigentlich die Abteile der 1. und 2. Klasse?
2.) Wozu dient das weiß markierte Feld auf der Seitenwandfläche.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe.

Moin,

Ich war vor lange Zeit ein paar mal mit diesen Wagen unterwegs - schöne erinnerungen! Ich würde sagen, es gibt beim Schlafwagen keine 1e/2e klasse. Der ganze Schlafwagen ist so zu sagen als "1 klasse" zu sehen. Wer liegend in zweite klasse fahren wollte war mit der Liegewagen bedient! Eine schlaf-wagen platz war viel teuerer als eine Liege-platz. Ausserdem war es auch eine frage wie mann gebucht hatte. Zum beispiel, wer eine komplette Schlafwagen-abteil für sich selbst gebucht hatte, war bestimmt in "erste klasse" unterwegs. Im liegewagen als zweite klasse konnte mann nur einen liegeplatz kriegen, und die anderen 5 plätze könnte von fremden benutzt werden. Hier gibt es tausende von geschichten von "unmögliche" leute die das Reise zum herausforderung gemacht haben. :)

Nur am Rande:
Ich war einmal verantwortlich für meine ganze Klasse als wir als 17-jährigen nach Budapest von Schweden aus fuhren. Die hälfte der Klasse in "Erste klasse", quasi Schlafwagen also, die andere hälfte etwas billiger in "liegewagen". Unserer lehrer hat mich vor abreise angeschaut und gefragt: "Martin, du magst ja Eisenbahnen?". "Ja?" kam der schnelle antwort. "Hier hast du, bringt us bitte nach Budapest und zurück". Er hat mich gleichzeitig die ganze Fahrscheine gegeben. 30 Leute, mit 3 verschieden Zügen in Schlaf/liegewagen aufgeteilt. Das ganze Paket der Fahrscheine war sicher 10 cm dick! (damals keine "e-ticket"). Ich habe es geschafft. :=) Er war nähmlich neulich verliebt, hatte seine neue junge Kollegin von der Schule mit auf der Reise und war gar nicht intressiert als Reiseleiter zu funktionieren.

Andere hier können das sicher noch besser erklären, aber ich sage es ist so etwa. Schlafwagen = 1 klasse, abhängig auch von wie gebucht wurde. Liege-wagen = 2 klasse.

Weisse streifen meinst du? Design? Komplett dunkelblau wäre es ein bisschen zu viel, kontrast-flächen braucht der Wagen. Die TEN wagen fuhren fast immer mit Oceanblau/beige Liegewagen, und da gibt es diesen Streifen nicht aber.

/Martin aus Schweden der in so einen Wagen zum beispiel von Göteborg aus nach Hamburg fuhr im "Alfred Nobel" nachtzug.

Hallo Alex,

es handelt sich hier um einen Schlafwagen mit 11 Halbabteilen mit jeweils 3 Betten. Eine Unterscheidung zwischen 1. und 2. Klasse kann ich in den Abteilen nicht erkennen. Ich vermute daher auch, dass es auf die Belegung hinausläuft.

Die "weißen" Felder an den Wagenenden enthalten / enthielten die Information "Wagennummer im Zug / Abteil".

Übrigens war an jedem Wagenende ein WC (Fenster komplett weiß eingefärbt) und auf einer Seite eine Dusche (im oberen Wagen links mit dem Fenster, das im unteren Teil weiß hinterlegt ist).

Zwei interessante Details aus dem "Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv" von Theurich/Deppmeyer Band 6.3 Seite 172ff:
Die ersten von Hansa Waggon Bremen gebauten Wagen 33201 bis 33220 erhielten Drehgestelle der Bauart München-Kassel. Die weiteren 37 gelieferten Schlafwagen hatten dann Minden-Deutz-Drehgestelle.

Gruß, Heinz

PS: Der Waggon ist mit Lieferjahr 1959 schon Epoche III-tauglich

Zitat von Schwedenzug im Beitrag #2

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Zum beispiel, wer eine komplette Schlafwagen-abteil für sich selbst gebucht hatte, war bestimmt in "erste klasse" unterwegs.

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Die Internet-Suchmaschine meiner Wahl hat u.a. hervorgebracht:

https://de.wikipedia.org/wiki/Schlafwagen

https://www.360cities.net/de/image/db-un...-museum-koblenz

http://www.sebtus.de/steckbrief_dsbv_wlabmh.html
http://www.sebtus.de/dsbv_wlabmh_dk10065.html
Schriftzug "Betten frei" kann man noch erkennen...

https://www.youtube.com/watch?v=0YtKCM9HIWQ

Die Wagen haben 11 gleichgroße Abteile, die für die Reisenden genutzt werden können.
Heinz hat dann korrekt dazu bemerkt, dass an den Wagenenden Toiletten waren, wovon eine später in eine Dusche umgebaut wurde.
Gegenüber des Handbremsendes gibt es noch ein Dienstabteil (Wirtschaftsraum) für die Begleitperson (Page) mit kleiner Küche, Kaffeemaschine, etc. .

Der Wagen ist als Universalwagen gebaut. Daher ist er für alle Klassen gleichermaßen nutzbar. Pro Abteil können ein bis drei Personen reisen. D.h. es gelten die internationalen Klassenbezeichnungen (für Schlafwagen): single, double und touriste. Es werden lediglich die Betten je nach Belegung hergerichtet.

Jeweils zwei Abteile können über eine faltbare Trennwand zu einem großen Abteil zusammengefasst werden. In wie weit das dann wirklich auch später gemacht wurde, kann ich nicht sagen. Diese entfernbare Trennwand ist immer gegenüber der Bettenseite.

Pro Abteil gibt es ein kleines Waschbecken, das einen Deckel besitzt. Mit zugeklapptem Deckel ist das dann ein kleines Tischchen.

Bild entfernt (keine Rechte)
WLABmh 174, 61 80 71-41 867-6 Roco 74129
Hier sieht man die Abteile, die immer jeweils spiegelverkehrt aufgebaut sind. Der Wirtschaftsraum ist am linken Wagenende vor der Toilette am Wagenende.

Es gab übrigens auch WLA als Einbettschlafwagen und WLB/WLC als umgebaute Eilzugwagen/Lazarettwagen.
Die Vorgängerbauart der WLABmh 174, die WLABm 173, gingen als WLABC4üm-54 in Betrieb.

Moin,
danke an alle die geholfen haben. Ich bin nie mit Nachtzügen gefahren. Die Frage nach 1./2. Kl. kam halt wegen der Typenbezeichnung WLABmh auf.

Zitat von alex218 im Beitrag #7

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Moin,
danke an alle die geholfen haben. Ich bin nie mit Nachtzügen gefahren. Die Frage nach 1./2. Kl. kam halt wegen der Typenbezeichnung WLABmh auf.

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Zitat von alex218 im Beitrag #1

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Moin,
Ich habe hier zwei Schlafwagen 45070 von Roco.
Jetzt hab ich mich gefragt:

Wozu dient das weiß markierte Feld auf der Seitenwandfläche.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe.

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Zitat von alex218 im Beitrag #1

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2.) Wozu dient das weiß markierte Feld auf der Seitenwandfläche.

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