Jörg, du meinst offensichtlich speziell Hamburg - Stade? Denn ansonsten gab es ja unzählige Möglichkeiten. Ab Anfang der 90er kamen zu den Silberlingen dann auch Halberstädter und Doppelstockwagen in mint -teilweise bunt gemischt- dazu. Und natürlich nicht nur rein in mint, sondern in verschiedenen Lackierungen in einem Zug.
Zitat von Frank 72 im Beitrag #3Jörg, du meinst offensichtlich speziell Hamburg - Stade?
Hallo Frank, Ja genau das suche ich, siehe mein Ursprungspost. Ich möchte einen ‚vorbildentsprechenden‘ Zug genau dieser Strecke nahe meiner alten Heimat nachstellen. Viele Grüße Jörg
hauptsächlich MäTrix, Flm. u. Roco, EP IV-V, sehr ICE-lastiger Fuhrpark Aktuelle Projekte: FD Königssee, orientroter IC
Zitat von berndm im Beitrag #5Die Mintlinge sind auch zusammen mit Silberlingen und den Rotlingen gefahren.
Nahverkehrswagen in Rot - das ist dann aber nicht mehr wirklich die gefragte späte Bundesbahn-Zeit.
In den Jahren 1995/96 war ich viel in Harburg unterwegs, das wäre dann nur knapp an "späte DB-Zeit" vorbei. Da habe ich die Züge oft gesehen, aber irgendwie nicht wirklich drauf geachtet und schon gar nicht fotografiert. Wenn ich das aber mal richtig gehört habe, waren die Züge auf dieser Strecke wohl recht farbrein unterwegs - da könnte dann also tatsächlich ein Zug komplett mit Silberlingen in mint passen. Andere Wagentypen waren dort damals -glaube ich- nicht im Einsatz. Und im Hamburger Raum haben die Nahverkehrszüge einen ungewöhnlich hohen 1.Klasse-Anteil. Da passt dann die Zeichnung von Alex.
Zitat von berndm im Beitrag #5Die Mintlinge sind auch zusammen mit Silberlingen und den Rotlingen gefahren.
Nahverkehrswagen in Rot - das ist dann aber nicht mehr wirklich die gefragte späte Bundesbahn-Zeit.
In den Jahren 1995/96 war ich viel in Harburg unterwegs, das wäre dann nur knapp an "späte DB-Zeit" vorbei. Da habe ich die Züge oft gesehen, aber irgendwie nicht wirklich drauf geachtet und schon gar nicht fotografiert. Wenn ich das aber mal richtig gehört habe, waren die Züge auf dieser Strecke wohl recht farbrein unterwegs - da könnte dann also tatsächlich ein Zug komplett mit Silberlingen in mint passen. Andere Wagentypen waren dort damals -glaube ich- nicht im Einsatz. Und im Hamburger Raum haben die Nahverkehrszüge einen ungewöhnlich hohen 1.Klasse-Anteil. Da passt dann die Zeichnung von Alex.
Moin, ich war 1989/90 beim Bund in Kiel. In Hamburg waren viele Mint/ Silberberling Kombinationen unterwegs. Da fiel die City Bahn HH- Stade durch ihre rein aus Mintlingen gebildeten Garnitur nebst der orientroten 141 auf. Die Beobachtung mit dem hohen 1 Kl. Anteil kann ich so bestätigen. Die Eilzüge nach Westerland waren meist mit zwei ABnrz(b) unterwegs. Zwar waren die meist noch "reinrassig" mit Silberlingen, aber es kamen schon die ersten orrientroten 218er zum Einsatz. Am buntesten waren aber die EC und IC Züge mit Loks und Wagen in rot/ beige, ozeanblau/ beige und orientrot.
Als ich beruflich in der Zeit von 1995 bis 1997 in Harburg bishin HH-Heimfeld zu Gange war fuhr ich von HH Hbf gerne mit den Zügen der RB nach Harburg, um nicht mit der überfüllten S-Bahn fahren zu müssen. Ich fuhr damals mit einer HVV Verbundfahrkarte 1. Kl. im Monatsabo für die Gesamtzonen.
Von Ahrensburg nach Hamburg Hbf kamen damals noch BR 218er mit Silber-, Mintlinge zum Einsatz, die bei uns auf der Bahnstrecke als 6 Wagenzüge verkehrten mit drei 1./2. Klasse Wagen zwischen zwei 2. Kl. Wagen und einem Steuerwagen in Richtung Ahrensburg.
Auf der Harburg Strecke fuhren nach Neugraben und Stade BR 141er mit Silber- und Mintlingen zum Einsatz, was mir aber auffiel, von den 1./2. Kl. Silber- u. Mintlingen war nichts zu sehen, an dessen Stelle wurden entweder alte beige, ozeanblaue 1. KL. Halbgepäckwagen, sowie ein oder zwei beige, grüne 1. Kl. Wagen der ehemaligen DR in den Zug mit eingereiht. Einige der 1. Klasse Wagen verursachte bei den Zugführern häufig schlechte Laune, weil diese Wagen nicht immer über automatische Türschließanlagen verfügten.
Zitat von alex218 im Beitrag #6Moin Jörg, falls du die City Bahn meinst, so habe ich die in folgender Reihung in Erinnerung:
141 orientrot+ Bnrz+ ABnrz+ Bnrz+ ABnrz+ BDnrzf
Hallo Alex!
Die City-Bahn in Hamburg hatte 2 AB Wagen? Wie exklusiv! Als die City-Bahn zwischen Köln und Gummersbach ab 1991 in mint unterwegs war, gab es bei einem 4 bzw. 5 Wagen Zug “nur” einen AB Wagen. Der AB Wagen war dabei immer direkt hinter bzw. vor dem Steuerwagen zu finden - je nach Fahrtrichtung. Der 5 Wagen Zug hatte dafür den Café Wagen, wo es lecker Kaffee oder Kölsch gab
Gruß aus dem Oberbergischen Dirk
CITY-BAHN - OHNE STAU IM STUNDENTAKT 🟠⚪️ ADE CB Wagen gesucht
Zitat von dirkie_de im Beitrag #10 Die City-Bahn in Hamburg hatte 2 AB Wagen? Wie exklusiv! Dirk
Ja, der Hamburger Nahverkehr hat traditionell einen hohen Anteil an A-Wagen, das Verhältnis von A zu B war in Ep. III meist 1 zu 3, heute bis 1 zu 4. Die alte S-Bahn hatte sogar 1 zu 2 Anteil. Hamburg hatte in Ep. III auch ganz viele AB/AB 3yg im EInsatz.
Zitat von Frank 72 im Beitrag #7Und im Hamburger Raum haben die Nahverkehrszüge einen ungewöhnlich hohen 1.Klasse-Anteil. Da passt dann die Zeichnung von Alex.
Vielleicht hätte ich noch dazuschreiben sollen "und hatten".