Zitat von Beardiepoldi im Beitrag #125

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Dann hoffe ich, daß die Gazelle es auch in 10 Jahren noch schafft....
Klaus

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Hallo zusammen,

hier der aktuelle Weihnachtsbericht.
Ist nicht viel, habe mich aber bemüht etwas auf die Beine zu stellen.

Habe nochmals den Bogen nun überarbeitet, in dem ich erst die Gleise verlegt habe und dann geplant.
funktioniert auf jeden Fall besser als umgekehrt. Warum auch immer?!?!

Auf DGU´s Geheiß hin, habe ich das BW abermals korrigiert. Hoffe kommt dem etwas näher.
Wird sich aber erst zeigen, wenn ich dort mal dran bin.

Noch ein paar Bildchen und dann verabschiede ich mich in die Weihnachtsgruppe zu Hause.








Leider fehlen immer noch ein paar Gleise.

Hier die Wintrack Datei

Jetzt bleibt mir nur noch allen ein schönes Weihnachtsfest zu wünschen und viel Gesundheit!

Hallo Peter

Hier noch eine Möglichkeit für die Weiterführung der Paradestrecke.

Bild entfernt (keine Rechte)

Die letzte 37.5 Grad Kurve vor dem Tunnel jetzt mit 3x 24912. Dafür in der Kurve vorher ein 24206 ersetzt durch 24207. Direkt vor dem Tunnel beginnt die Kurve noch im Freien auch mit einem 24912. So schwenken die Wagen beim Tunneleingang viel weniger aus, als wenn du gerade in den Tunnel fährst und dann direkt mit R2/R3 abbiegst. Es verbleibt ein Fehler von 0,5 Grad ganz unten im 180 Grad Bogen zum Schattenbahnhof.

Gruss Bernhard

Zitat von Harbard im Beitrag #128

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Hallo Peter

Hier noch eine Möglichkeit für die Weiterführung der Paradestrecke.

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Hallo Peter

Bitte schau doch die verschiedenen Vorschläge für die Paradestrecke von den Beiträgen 91 bis 109 nochmals an. Dort findest du einige harmonischere Gleisführungen als bei deinem letzten Plan. Und bitte unbedingt probieren wie sich kurze Bogenstücke 24207 etc. zwischen den 24912 bei einem Zug mit langen Wagen auswirken. Und je nach Resultat dann andere Lösungen suchen. Perönlich glaube ich, dass ein 24064 dazwischen weniger auffällt als ein 24207. Auf jeden Fall sollte man so kurze enge Bogenstücke nur an wenigen Stellen einplanen.

Gruss Bernhard

Hallo und ein frohes und gesundes neues Jahr euch allen!

habe die Trassenführungen ausgeschnitten und verlegt.
und schon ein paar Kabel verlegt, sowie einige Probefahrten durchgeführt.
Funktioniert bis dato alles perfekt.
Hier ein paar Bilder









Musste auch feststellen, dass Wintrack und Wirklichkeit zweierlei sind.
Habe versucht mich streng an den Plan zuhalten, aber die Gleise wollten dies so nicht zu 100% zulassen.
Von daher bleibt nun alles so wie es auf den Bildern zu sehen ist, da es wie gesagt einwandfrei funktioniert
und mir optisch gefällt.

Nochmals tausend Dank an die vielen hilfsbereiten Kollegen hier im Forum.
Vor allem DGU, für die fantastisch schöne Vorlage. Danke.

Zitat von Peter BR44 im Beitrag #131

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Hallo und ein frohes und gesundes neues Jahr euch allen!

habe die Trassenführungen ausgeschnitten und verlegt.
und schon ein paar Kabel verlegt, sowie einige Probefahrten durchgeführt.
Funktioniert bis dato alles perfekt.
Musste auch feststellen, dass Wintrack und Wirklichkeit zweierlei sind.
Habe versucht mich streng an den Plan zuhalten, aber die Gleise wollten dies so nicht zu 100% zulassen.
Von daher bleibt nun alles so wie es auf den Bildern zu sehen ist, da es wie gesagt einwandfrei funktioniert
und mir optisch gefällt.

Nochmals tausend Dank an die vielen hilfsbereiten Kollegen hier im Forum.
Vor allem DGU, für die fantastisch schöne Vorlage. Danke.

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Hallo zusammen,

leider ist im Moment meine Zeit etwas knapp geworden, sodass ich nicht viel machen konnte.
Aber habe schon mal angefangen, Litzen zu verlöten und meine Weichen mit Servos zu bestücken.
Viel Arbeit und seit das mit dem Switchpilot und den Servos klappt, macht es auch viel Spaß.


Habe nun auch die Arbeitsflächen bzw. Schreibtische fertig und das Regal in der Bastelecke.
Weiterhin ist das Schränklein für den LoPro und den anderen Testmodulen fertig.


Wünsche allen eine angenehme Woche und noch viel Spaß an der MoBa.

Hallo Peter

Sieht ja fast schon nach Wohlfühloase aus

Du hast mal beschrieben, dass Du an JEDES GLEISSTÜCK einen Besetztmelder angeschlossen hast. Sag mal, wieviel hundert Besetzmelder hast Du denn?
Klsus

Hallo Klaus,

Zitat von Beardiepoldi im Beitrag #135

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Du hast mal beschrieben, dass Du an JEDES GLEISSTÜCK einen Besetztmelder angeschlossen hast. Sag mal, wieviel hundert Besetzmelder hast Du denn?
Klsus

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Hi,

ich hab deinen Thread jetzt gerade mal überflogen und will auf jeden Fall in Zukunft dran bleiben
Sehr schön zu sehen, dass die lange Planung jetzt umgesetzt wird.
Ich hab zwar wesentlich weniger Platz, aber irgendwann will ich mir auch mal was kleines aufbauen

Machst du pro Rückmeldestrecke nur eine Einspeisung oder mehrere?
Meine Jugendanlage (R1 und R2 im Kreis mit Bogenweichen in der Steigung... ) hatte eine einzige Einspeisung
Das hat natürlich elektrisch funktioniert, aber ich würde es heute selbstverständlich anders machen


Gruß,
Janik

Hallo Janik,

eine Einspeisung mache ich ca. 2000 MM.
Meine Testanlage 2200 X 1100 MM ist auch mit zwei Einspeisungen ausgekommen.
Nur das Risiko, dass bei meiner neuen Anlage der Saft irgendwo schlapp macht, möchte ich nicht eingehen.
.

Einzig was ich überlegen muss, ob und wie viel Booster ich benötige.
Da bin ich mir noch sehr unsicher.

Heißt das, dass die Stromversorgung grundsätzlich nur über die Pukos und EINE SCHIENE stattfindet und die zweite Schiene nur für die Rückmeldung reserviert wird ?
Klaus

Hallo Klaus,

genauso ist es.

Das setzt saubere Räder voraus...
Grüße Klaus

Hallo Peter,

bzgl. Rückmeldung und Stromversorgung

Zitat von Beardiepoldi im Beitrag #139

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Heißt das, dass die Stromversorgung grundsätzlich nur über die Pukos und EINE SCHIENE stattfindet und die zweite Schiene nur für die Rückmeldung reserviert wird ?

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Hallo Stephan,

die Module funktionieren auf der Testanlage ohne den Diodentrick wunderbar und das nur mit zwei Einspeisungen.
Selbst die KÖF und die LAG laufen fehlerfrei.




Nur werde ich in dieser Anlage den Diodentrick anwenden um auf Nummer sicher zugehen.
Aber dazu werde ich noch Fragen stellen.

Booster und Trafos habe ich jeweils zwei. Habe ich damals mit meiner CS-2 60214 zusammen gekauft.
Natürlich wird jede einzelne "Etage" getestet bis der Arzt kommt und das überwiegend mit den empfindlichsten Lokomotiven,
so wie Wagengarnituren.

Die Booster, so mein Plan, würde einen für beide Schattenbahnhöfe einsetzten die CS-2 für die Bahnhöfe und BW.
Den zweiten für alle Weichen, Signale und sonstige Decoder.
Habe auch noch eine 6021 mit Interface. Diese würde ich für den Kran und sonstigen Schnickschnack verwenden.

Hallo zusammen,

wie bereits im Fred darüber geschrieben, überlege ich mir wie dies mit dem Diodentrick bei meinen Modulen klappen kann.
Habe mal eine Skizze angefertigt, um nachzufragen, ob dies so funktionieren könnte, bzw. ob ich dort einen falschen Fehler eingebaut habe.



Möchte mich schon mal vorab für eure Unterstützung recht herzlich bedanken.

Hallo zusammen,

wollte mal nachhören bevor es los geht,
ob dies wie gezeichnet mit diesen Dioden so richtig angeschlossen ist,
oder habe ich da einen Bock eingebaut?

Hallo Peter,

ich bin da nicht so der Experte, da ich eben schon Rückmeldedecoder mit eingebautem Diodentrick verwende und somit mich nicht weiter damit beschäftigen muss/musste!

Ich kenne es aber bisher nur so, das quasi an jeden abgehenden Anschluss vom Rückmeldedecoder eine entsprechende Diode dazwischen angeschlossen wird. Wo das Ganze dann passiert, ist/wäre eigentlich egal. Bei vielen die diesen Trick verwendet haben, haben diese die Dioden direkt an die jeweiligen Anschlüsse am Modul geklemmt und dann von hier die Rückmeldekabel weiterlaufen lassen (entweder angelötet oder auch mit Wagoklemmen oder ähnlichem). Auf deiner Skizze sehe ich jetzt auch beim Mittelleiter eine Diode angeschlossen? Welche Zweck soll diese haben?

Schaue mal hier:
https://www.moba-tipps.de/diodentrick.pdf

Bei den C-Gleisen haben einige die Diode wohl auch direkt am Gleis angeschlossen bzw. angelötet.

Wie geschrieben, bin ich da nicht der Experte dafür und habe ich eben schon Rückmelder mit eingebautem Diodentrick, kenne aber bisher eben nur die Variante mit den Dioden direkt bzw. nur an den Rückmeldeanschlüssen.

Schöne Grüße, Stephan

Hi,

du hast eine ähnliche Lösung wie hier rechts (S88 mit Optokopplern) gewählt:
Diodentrick
In dem Fall würde dein Bild passen.
Der einzige Unterschied ist, dass an deinem Melder trotzdem nochmal braun angeschlossen ist


Gruß,
Janik

Hallo zusammen,

da 14 Tage, sprich zwei Wochen um sind, habe ich den aktuellen Wasserstand zu meiner neuen Anlage.
Löte im Moment die Rückmeldeleitungen an die Gleise und habe mir eine Sägeschablone auf der CNC gefräst,
um die Ausschnitte für meine Weichen anzeichnen zu können.
Habe auch angefangen, die Kabelkanäle zu montieren, damit ich sobald auch die Kabel verlegen und anschließen kann.



Das Programmierbrett mit LoPro und MS-2 habe ich ebenfalls installiert,
damit ich nicht jedes Mal die Treppen hoch und heruntergehen muss ins alten Zimmer, um etwas zu programmieren.

Das ganze kann ich nun auch vom PC-Monitor und vom Fernseher bearbeiten.


Mehr ist aktuell nicht drin, da sich meine Regierung seit September mit gebrochener Schulter plagt
und so gut nicht machen kann.

In diesem Sinne wünsche ich allen noch ein schönes Restwochenende.

Hallo zusammen,

kurzer Zwischenbericht.
Habe heute die letzten Gleise des SBF 1 verlegt und verkabelt.
Nun muss "nur" noch alles angeschlossen werden und die erste Testfahrt kann starten.
In WDP ist die Anlage auch schon gezeichnet und zum Testen des SBF 1 fertig programmiert.
Sobald es läuft, werde ich berichten, mit Bildern.

Tante Edith:
Den Diodentrick muss ich noch testen und herstellen.

Hallo Peter ,
sieht ja ganz interessant aus . Du solltest Dir aber überlegen , ob Du ein Programmiergleis in die Anlage einbindest . Mich hat es immer genervt , Lok auf´s Programmiergleis vom LoPro und anschließend wieder auf die Anlage . Wenn eine Lok eingestellt werden muß , dann kann das schon nervend werden .
Mittlerweile habe ich den LoPro in die Anlage integriert , das erspart mir das lästige Aufgleisen und funktioniert bisher einwandfrei . Ich kann das Gleis zwischen Zentrale und LoPro umschalten .

Ich habe auch zwei Rollenprüfstände hier stehem . aber es ist trotzdem was anderes wenn die Lok auf der Anlage eingemessen wird ( genauer ). Ich habe zwar den kleineren mit Lager ausgestattet aber trotzdem gab es immer wieder Geschwindigkeitsunterschiede .