Hey Ronny,
ich bin sehr beeindruckt von den Bahnsteigkanten und auch die Kabelkanäle ... WOW

Und erst der Bahnhof . Das wird mal ne echt schicke Anlage werden!!!

Und der Railjet ist wie ich finde stimmig! Auch mit der Piko-Lok

Noch eine Frage:
Welche Signaldecoder verwendest du?

Mach weiter so!

MfG Max

Hallo Ronny,

mir gefallen das Signal und deine Styrodur-Arbeiten sehr gut!
Zu deinem Railjet:
ich bin ja auch auf einer Suche nach einer Railjet-Taurus, die sind in AC-Ausführung sehr schwer zu bekommen und wenn dann recht teuer! Deswegen hat mich die Piko 1216 recht interessiert. Der Sound kommt in dem Video nicht sehr prickelnd herüber, ist das in der Realität anders? Oder hat die Lok den normalen Piko 1216 Sound? (den kenne ich nämlich).

Es stimmt übrigens, was Michael über die Railjet 1x16 geschrieben hat. Aber irgendeine Ausrede wird dir sicher einfallen!
LG,

Bahram

Guten Morgen,

Schön das euch meine Arbeiten gefallen.

@Max
Als Signaldecoder verwende ich Digikeijs 4018.

@Railjet..... [emoji57]

Nein, leider fällt mir keine Ausrede ein, bei der Piko hab ich mich leider von den Dachaufbauten blenden lassen.
Zu dem Sound kann ich leider nicht viel sagen, ist mein erstes Soundmodul und ja es ist der Piko 1216 Sound.

Ich bin auch schon zu dem Entschluss gekommen das die wieder weichen muss, sie wird dann wohl gegen eine Roco 1116 mit ESU Sound getauscht werden, aber 1-2Monate wird sie wohl noch Brücken müssen, der Railjet an sich hat doch ein großes Loch in die Moba Kasse gerissen, aber er ist jeden Euro wert.

Also der Standard Piko-Sound ist nicht sooo schlecht. Habe selber eine 1216 mit Sound von Piko und das Teil ist seinen Preis schon wert.
Warum bist du mit der Lok nicht zufrieden? Nur wegen des Soundes nicht oder gibt es da noch andere Kriterien?
Ausreden könnte ich dir genügend liefern!
LG,

Bahram

Heißt mit esu Sound eine normale Lok mit nachgerüstetem Sound?
Wieso denn das? Warum keine mit Sound ab Werk? Kommt günstiger und ist einfacher, soviel steht fest

Hallo Jungs,

So ist die Piko nicht schlecht, fährt auch gut, allerdings fehlt z.b. Die Aufschrift Spirit of... Und wie Micha schon sagt leider für Deutschland nicht vorbildgerecht!
Den Sound kann ich leider nicht einschätzen, da es mein erster Sounddecoder ist!
Allerdings ist er in echt etwas dumpfer als es im Video rüberkommt!

@Micha
Oder natürlich eine fertige Lok mit Sound ab Werk, das wird sich zeigen!

Gruß Ronny

Also ich bin nicht sicher, aber ich meine, dass nicht alle Loks getauft sind. Ich bilde mir ein schon viele ohne "spirit of ..." gesehen zu haben.

Das wär also egal. Hör dir die von meinem YouTube link auf der letzten Seite an. Genau (!) so klingt die roco auf der Anlage, egal bei welcher Geschwindigkeit.

Vielleicht kannst du wo eine gebrauchte bekommen, sollten um die 220 Euro kosten.

Hey Ronny,
(und auch Michael und Bahram )
Die 1216er is zur Zeit auf deutschen Gleisen gar nicht mal so unrealistisch. Es gibt eine erste Italienfähige 1216, 1216 018, die fährt mittlererweile im Railjetdesign. Vor den normalen ÖBB-EC-Wagen halt.

Aber Ronny, was ich etwas vorbildwidrig finde: dein Railjet steht verkehrt herum auf er Anlage. Die Lok zeigt in Bad Endorf stehend nach Westen, bzw bei dir nach links

Die Spirit-Namen haben übrigens nur die ersten 10...15 Stück der 50 Zweisystemrailjets. Ob die 1216er-Railjets auch Namen haben, weiß ich nicht (obwohl, es müsste zumindest eine "Spirit of Praha" geben)

Bahnhofsgebäude von Bad Endorf übrigens: erste Sahne... Alter Schwede...
Ich darfs mir heute wieder in real und live angucken wenn wir da kurz stoppen...
Schöne Grüße,
Christian

Siehste der Christian liefert bereits die erste Ausrede!
Er kann das Ganze auch mit Fotos belegen, dass die 1216 in Deutschland im Einsatz sind.

Jop die 1216 railjets sind gebrandet. Ob alle weiß ich aber nicht. Die spirit of brno, spirit of praha und spirit of Graz (glaub ich) hab ich schon gesehen.

Christian, schauen die alle in die gleiche Richtung?

Ich weiß, dass das bei uns im Süden so ist wegen dem semmering, wo von Nord nach Süd gezogen und umgekehrt wegen der Abnutzung immer geschoben wird.
Lok von Wien also immer voran, von Graz immer hinten dran.

Woran liegts bei euch?

Hey zusammen,

@Christian
Danke für den Tip, dann werd ich den Zug einmal durch die Kehrschleife schicken dann steht er richtig rum!

@all
vielleicht darf sie ja auch bleiben, in den nächsten 1-2 Monaten wird sie definitiv nicht getauscht, da andere Züge auch noch angeschafft werden müssen.

Jetzt wird erstmal die Signalisierung im Bhf fertig gestellt und das EG, danach geht's an die Oberleitung die übrigens auch im Eigenbau entstehen soll! Masten sind schon gezeichnet!

Aber warum bei uns der Railjet nur in eine Richtung gefahren wird würde mich auch Interessieren!

Gruß Ronny

Hey ihr Österreicher und Deutsche,
Bei uns gucken alle in die gleiche Richtung, ja. Von Salzburg kommend Richtung München oder Innsbruck/Zürich/Bregenz hängt die Lok immer vorne. Wenn die Reise zurück geht, dann schiebt die Lok.
Warum das Ganze so ist, boaaaa, da bin ich überfragt... Ich könnte mir vorstellen, dass das daran liegt, dass die Garnituren ja auch auf der Südbahn zum Einsatz kommen. Wenn sie da speziell gedreht verkehren müssen, dann wäre das ungeschickt wenn eine irgendwie stehende Garnitur erst noch gewendet werden muss, um nach Graz oder Klagenfurt zu fahren.
Ich kann mir nicht vorstellen dass es mit dem Arlberg zu tun hätte, da gehts ja in beide Richtungen rauf und runter...

Hier ist übrigens das Bild der Italien-Railjet-1216er:
IMG_4037_2016_03_12_Sichtungsbild_1216_018_D_Bad_Aibling by Christian Albrecht, auf Flickr
Die hat mich etwas überraschend von hinten überrascht. Voll überraschend, oder?
Schöne Grüße,
Christian

Hey Christian,

Danke für das Bild!

Die scheint nicht gelabelt zu sein, oder seh ich es nur nicht?!

Dann werd ich meinen Zug auf alle Fälle schon mal wenden, dann bin ich dem Vorbild einen Schritt näher!

Gruß Ronny

Zitat von Worldworms

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Die scheint nicht gelabelt zu sein, oder seh ich es nur nicht?!

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Nö, schau her, die hier auch nicht: https://www.flickr.com/photos/libormaly/12341346924

Der Christian hat auch immer zu allem ein Vorbild Bild

Na dann bin ich ja gar nicht soooo weit weg!

Vielleicht kommt ja auch nochmal ein 2. Railjet der mit ner 1116 bespannt ist.Sieht bestimmt Hammer aus wenn sich 2RJ's in Endorf begegnen! [emoji1360][emoji1360]

Gruß an euch alle!

Die Railjets kommen auf der Westbahn mit der Lok vorne, weil sie bis vor kurzem in den Westbhf einfuhren und die 1.Klasse möglichst nahe bei der Halle sein sollte, damit die 1.Klasse Kundschaft nicht so weit gehen muss.

Auf der Südbahn wurden die Garnituren gedreht, weil sie, wie Michael richtig vermerkte, die Garnituren so weniger abnutzen. Der Semmering ist auf der niederösterreichischen Seite nämlich steil und spektakulär mit engen Radien, während die Strecke in der Steiermark viel weniger steil und eng ist.
LG,

Bahram

Guten Abend Stummis,

möchte heute ein kleines Update zum Thema Empfangsgebäude bringen, was lang noch nicht fertig ist, allerdings schon ein gutes Stück voran gekommen ist.
Den Rohbau hab ich ja schon beim letzten Update vorgestellt, mittlerweile habe ich die Fensterrahmen, Türen und Fensterläden geätzt.
Angefangen habe ich auf der Gleisseite, die 2 Holztüren entstanden aus Styrodur


der Innenraumboden wurde mit Fliesentextur ausgedruckt:
Im Vorbild befindet sich darin eine Zeitungsladen, ich weiß noch nicht ob ich diesen nachbilde oder eine klassischen Decorbogen für die Fenster erstelle. Was meint ihr?


Hier mal 1 Übersicht über das ganze Gebäude am Bahnsteig wo auch schon die ersten Werbefenster eingebracht sind:


Hier sind dann schon einige Fenster mit Fensterläden und das markante Banner angebracht:


eine Gesamtansicht über den jetzigen Bauzustand der Gleisseite, es fehlt nur noch ein spezielles Fenster unten links und der Kioskvorbau in der Mitte des Hauptgebäudes


Dann kommen wir zu Strassenseite im aktuellen Bauzustand von heute, konnte heute die 2 kleinen Fenster, sowie die 2 Werbefenster am linken Anbau anbringen, am Hauptgebäude die Erdgeschossfenster, die Tür sowie das 1.OG mit Fenster und Fensterläden ausstatten, im 2.OG bin ich leider nur zu einem Fenster gekommen. Weil ein bisschen Fahrbetrieb musste ja auch noch sein .
Hier noch paar Bilder zum genießen







Ich hoffe es gefällt, für Kritik und Anregungen bin ich euch sehr dankbar.
Dann wünsche ich noch einen schönen Restsonntag..

Bis dahin
Gruß
Ronny

Hey Ronny,
dein Bahnhofsgebäude sieht ja klasse aus! Auch wenn man es mit dem Vorbild vergleicht sieht es wie echt aus!

Zu der inneneinrichtung:
Ich würde den Zeitungsladen im Bf-Gebäude nachbilden. Denn das sind solche Highlights die eine Anlage beleben und einzigartig machen! Vorausgesetzt man sieht den Laden dann auch einigermaßen gut.

Mach weiter so!

MfG Max

Also ich bewundere euch ja für euer Talent rund ums selberbauen

Hey Ronny,
Heute bin ich wieder mal mit dem Zug an Endorf vorbeigekommen, da hab ich dann gleich mal hingeguckt...
Ich glaub nicht dass es nötig ist den Zeitungsladen komplett nachzubauen. Im Prinzip sind ja nur die Fenster als "flache Schaufenster" verwendet, das ginge auch als eingebautes Stück hinter der Scheibe im Modell. Vorne dran sitzt so ein angebauter "Würfel" vom Zeitungsstand, der hat aber auch alle drei Fensterseiten mit Auslage vollgestopft...

Was du aber unbedingt nachbauen musst, ist die krumme Regenrinne auf der Gleisseite
Schöne Grüße,
Christian

Hallo Ronny.

Das seht gut aus

Harald & Alex

Nabend Stummis,

heute gibt es wieder mal ein kleines Update zum Empfangsgebäude, da heute die Dachdecker da waren.

Aber vorher zu den Antworten,

Harald & Alex
schön das ihr wieder mal vorbei geschaut habt, hat mich sehr gefreut.

Christian
Die krumme Dachrinne gibt es nicht nur auf der Gleisseite, sondern auf der anderen Seite auch , mal sehen vielleicht kann ich diese nachbilden. Allerdings weiß ich noch nicht wie ich Dachrinnen mache, hab mal was von gelesen in verdünnten Weißleim gedrängtes Papier um ein Röhren zu wickeln und danach aufzutrennen, muss da erstmal paar Versuche dazu unternehmen.


Micha
Danke für die Anerkennung, weiß nur nicht ob man das Talent nennen kann oder nur die Flucht nach vorn um das zu bekommen was die Hersteller nicht liefern können.

Max
Schön das dir mein Bahnhofsgebäude gefällt, aber ich habe mich aus einer Mischung aus Ausgestaltung und Dekorsatz für den Zeitungsladen entschieden.

So nun zum Update:
Wie oben schon erwähnt waren heute schon mal Dachdecker da, hatten allerdings zu wenig Material dabei, und mussten nach halber Arbeit schon wieder gehen .

Wie im Original wurde das Dach der Anbauten und der Bahnsteigüberdachung aus Kupfer gefertigt.
Um den Kupferdachlook zu bekommen, wurde das Dach erst aus Styrodur ( hatte ich schon mal erwähnt das Styrodur ein geiler Werkstoff ist?) zugeschnitten, dann wurde mit einem Kugelschreiber alle 1cm Vertiefungen eingebracht und in diese Vertiefungen wurden dann Kabelstücken eingeklebt. Danach wurde das Dach noch farblich behandelt und eine Schneefangstange aufgebracht, aber seht selbst.



Mit dem Walmdach auf dem Hauptgebäude wurde auch schon begonnen, aber auch hier hatten die Dachdecker zu wenig Material dabei.





Hoppla, da rennt doch tatsächlich der Railjet ins Bild ops:




Ich hoffe es gefällt, wünsche allen stillen und aktiven Mitlesern noch einen schönen Sonntag.

Gruß
Ronny

Hi Ronny,
ist ja ne coole idee mit dem kabel "auf dem Dach" ... und es sieht immer und immer besser aus!
hast dir viel mühe gegeben! Toll

MfG Max

Das Bahnhofsgebäude wird top!
Besonders gut gefällt mir die Idee mit den Kabeln.
LG,

Bahram

Sehr schön gemacht! Ich hätte da ein Schloss, dass nachgebaut werden muss. Und hab keinen Plan wie das gehen soll. Vielleicht sollte ich dich oder den Gottfried engagieren