Hallo zusammen,
vielen lieben Dank für eure Beiträge, ich geh mal durch die Post
@Matthias (Djian):
Du hast Recht, ich habe zwischendurch mal versucht - mit Hilfe einiger Tutorials - ein paar der "einfachen" Wagen zu altern.
Der X 05 direkt hinter der Lok ist das in meinen Augen bisher beste Ergebnis meiner Versuche
Der kleine Kesselwagen ist zugegebenermaßen bereits in diesem Zustand aus der E-Bucht nach Steinbach gekommen - ein günstiger Zufallsfund
Die beiden G 10 sind tatsächlich auch sehr cool gealtert, aber auch das ist nicht mein "Verdienst", sondern wurde von dem lieben Mitstummi [user]Lothar Michel[/user] vorgenommen. Ich habe dafür noch mal die Übergabe im (noch gänzlich ungestalteten) Industriegleis in Steinbach fotografiert:
Leider kommt die Alterung auch auf diesem Foto nicht richtig rüber, "in echt" sieht sie noch besser aus und passt zu 100% in diesen Mini-Zugverband
Eine weitere recht gut gelungege (wie ich finde) Alterung hatte ich gerade noch vor der Nase stehen und deshalb auch noch kurz festgehalten:
Das Bild sieht tatsächlich fast genau so aus wie live.
Dass die ganze Sache so lange dauert sehe ich auch nicht so kritisch. Man will ja auch was zu tun haben Und auf dem alten Teil ist ja schon einiges gestaltet und wird währenddessen natürlich auch weiter gemacht
Das Rolinck-Bier ist tatsächlich auch nicht so meins... Das Lagerbier war lecker, wurde aber vor einigen Jahren leider eingestellt... Seit die Brauerei zu Krombacher gehört, ist es einfach nicht mehr das gleiche... Aber ein Rolinck-Wagen ist hier im Kreis Steinfurt natürlich trotzdem ein Muss
@Matthias (GSB):
Richtig beobachtet! Der Schotter für den neuen Teil und damit für die Märklin K-Gleise stammen von Koemo. Auf den Shop bin ich durch Zufall gestoßen, aber er ist absolut empfehlenswert! Den Schotter für den alten Teil stammt ja von Spurenwelten und ist in der Sorte auch sehr passend für das C-Gleis wie ich finde. Allerdings habe ich da schon sehr oft gelesen, dass die Steinchen zu grob sind und man doch optimalerweise eine oder gar zwei Spuren kleiner bestellen sollte.
Die Steinchen von Koemo sind zum einen viel feiner und für meine Begriffe in dem Punkt absolut passend. Dazu kommt, dass, wie auf der Website auch beschrieben, die Sorten gemischt werden können, um das für sich passende Bild zu erhalten. In meinem Fall ist es ein 1:1 Mix aus DD und R15.
Dazu kurz zwei Bilder:
Im direkten Vergleich links die "vorgeschotterte" Version (Leim auftragen und Schotter darüber streuen), rechts die wohl üblichere Version (erst Schotter auftragen und in-Form-pinseln, dann mit Schotterkleber beträufeln). Das Bild ist farblich nicht 100%ig wie live, aber nah dran.
Hier einmal ein komplett fertiger Abschnitt mit der Variante schottern und dann Kleber drüber. Das ist komplett farbecht.
Ich habe bei der Bestellung bei Koemo auch das Einschotterungsset bestellt, das alle möglichen Hilfsmittel enthält. Insgesamt sehr zu empfehlen, aber in deinem Fall gibt es leider keine Version für Schmalspuren... Falls du noch Schotter für die GSB suchst, lohnt sich aber auf jeden Fall zumindest ein Blick in den Shop
@Dieter:
Schön, dass du vorbeischaust! Ich habe gerade erstmal gesucht wo dein Testkreis abgeblieben ist, scheint ja auch schon etwas angestaubt zu sein
Der Kreisschluss macht unglaublich viel Freude und mit dem Schattenbahnhof macht es endlich auch wieder richtig viel Spaß, weil man nicht - mangels Abstellplätzen - ständig alle Züge in einer Art Blockabstand fahren lassen muss
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Aktuell geht es tatsächlich mal wieder gut voran, das gab es lange nicht
Und das heute mit tatkräftiger Unterstützung! Meine bessere Hälfte schlug vor mir zu helfen, was auch immer gerade getan werden muss.
Also hat sie sich an ein Stück Gleis gesetzt, es eingeschottert, in Form gepinselt und mit Kleber beträufelt.
Das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen:
Besser und exakter als bei den von mir bearbeiteten Abschnitten zuvor
Mein Arbeitsbereich war in der Zeit inmitten des alten Anlagenteils zu finden, genauer gesagt an der Autowerkstatt und der Dorfstraße von Feldafing:
Der Hof der Werkstatt ist nun fast fertig umzäunt. Dann kommen noch ein paar Details wie ein kleiner (Metall-)Schrotthaufen, ein Altreifenhaufen, weitere kleinere Ausgestaltungselemente und das eine oder andere zwischengeparkte, reparaturbedürftige Auto.
Die noch gipsweiße Straße im Vordergrund ist die zweite derzeitige Baustelle.
In der Werkstatt herrscht vor den schon bald anstehenden langen Frühlingswochenenden großer Andrang.
Herr Neubauer hat seinen VW Käfer zur großen Inspektion gebracht, muss sich jedoch keine Sorgen machen, wie ein Mechaniker ihm gerade erklärt.
Im linken Tor scheint die Lage schon anders auszusehen. Dort gilt dem Fiat 500 ein sehr besorgter Blick...
Noch etwas Betrieb auf der neuen Paradestrecke? Bittaschön:
Die 24 014 hat in Feldafing eine Übergabe aus Steinbach übernommen und befördert sie weiter gen Süden.
Der Gegenzug in dieser Szene ist ein gemischter Güterzug mit 41 356 an der Spitze.
Wenig später reinigt 24 016 die Gleise...
...hier nochmal als Nachschuss.
Bleibt gesund!
Viele Grüße, Jan