Hallo Zusammen,
ermutigt durch diesen Thread viewtopic.php?f=5&t=77264
habe ich einer meiner V200 einen TAMS LD-W-32 spendiert.
Dieser Einbau ist für mich Premiere.

Das erste Mal einen Decoder eingebaut und Alles funktioniert

Alles? Nein, ein "kleiner" Fehler hat sich wohl doch eingeschlichen
Die Lok fährt in die falsche Richtung
Die Spitzenlichter leuchten jeweils da, wo sie leuchten sollen, nur die Lok fährt in die jeweils andere Richtung.

Der Decoder-Anschluss X5 geht via schwarzes Kabel an den Motor,
der Anschluß X4 geht via rotem Kabel an den Motor. So steht's in der Schaltplan-Graphik.
Hier das Bild dazu:

Das Kabel vom Motor mit der Drossel geht an den Decoder-Anschluß X3.

Was habe ich falsch gemacht : :

Viele Grüße
Dieter

Hallo Dieter,
wenn Du die beiden Kabel (rot und schwarz) an der Feldspule tauschst, dann passt die Fahrtrichtung zur Beleuchtung.

Gruß aus dem Westerwald
Hans

Guten Abend Dieter,

Zitat von Fleetworker

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Hallo Zusammen,
ermutigt durch diesen Thread viewtopic.php?f=5&t=77264
habe ich einer meiner V200 einen TAMS LD-W-32 spendiert.
Dieser Einbau ist für mich Premiere.
Das erste Mal einen Decoder eingebaut und Alles funktioniert
Alles? Nein, ein "kleiner" Fehler hat sich wohl doch eingeschlichen
Die Lok fährt in die falsche Richtung
Die Spitzenlichter leuchten jeweils da, wo sie leuchten sollen, nur die Lok fährt in die jeweils andere Richtung.
Der Decoder-Anschluss X5 geht via schwarzes Kabel an den Motor,
der Anschluß X4 geht via rotem Kabel an den Motor. So steht's in der Schaltplan-Graphik.
Hier das Bild dazu:

Das Kabel vom Motor mit der Drossel geht an den Decoder-Anschluß X3.

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es gibt drei Lösungen für Dein Problem:
a) die Feldmagnetanschlüsse vertauschen
b) die Beleuchtungsanschlüsse vertauschen
c) beim Programmieren das Falschfahrbit setzen (siehe Bedienungsanleitung des Dekoders)

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Guten Abend Hans,
Guten Abend Stephan-Alexander,

Vielen Dank für Eure Antworten.
Ich werde wohl die Anschlüsse an der Feldspule tauschen.

Vor dem Programmieren habe ich zur Zeit noch ein wenig Respekt.
Bin ja noch neu in der digitalen Moba-Welt ops:

Ich hab's natürlich doch ausprobiert, aber so ganz will das nicht funktionieren.
Ich habe eine CS2 (60215) mit der aktuellen Software drauf.
Wenn ich meine Lok auf das Prog.-Gleis stelle und versuche den Dekoder auszulesen, funktioniert das nur ausnahmsweise.
Soll heißen, nach x-Versuchen. Mal beim zweiten Ausleseversuch, mal erst beim 10. Mal.
Ich kann nicht wirklich einen Fehler finden.
Das Gleismaterial (K-Gleis) ist nagelneu. Die Anschlüsse ok.
Aber naja, die Adresse habe schon mal korrigieren können.
Wie ich an das Falschfahrbit komme, muss ich erst noch rauskriegen.
Beim ersten Durchlesen der Bedienungsanleitung des Decoders habe erstmal nur "Bahnhof" verstanden.
Aber das wird schon

Vielen Dank nochmal

Viele Grüße
Dieter

Moin, Dieter!

Das "Falschfahrbit" befindet sich in der CV 29 und heißt "Fahrtrichtung invertieren" (also umkehren).
Somit ist zu dem in CV 29 eingetragenen Wert der Wert des Falschfahrbits (=Wert 1) zu addieren.
Beispiel: Der in CV29 voreingestellte Wert bei Tams ist "14" (gem.Anleitung).
Um die Fahrtrichtung umzukehren, ist in CV 29 der Wert "15" einzutragen.

Grundsätzlich kannst Du beim Einstellen Deiner Decoder (gleich, welcher Hersteller) nichts zerstören,
da die Decoder immer wieder auf die Werkseinstellungen gesetzt werden können ("Decoder-Reset").

Moin Jürgen,

Vielen Dank.
Klasse
Mit der Erklärung kann sogar ich etwas anfangen
Ich hab's prompt gefunden.
Die babilonische Begriffsverwirrung ich schon bemerkenswert

Viele Grüße
Dieter

Zitat von Fleetworker

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Guten Abend Hans,
...
Ich habe eine CS2 (60215) mit der aktuellen Software drauf.
Wenn ich meine Lok auf das Prog.-Gleis stelle und versuche den Dekoder auszulesen, funktioniert das nur ausnahmsweise....
Viele Grüße
Dieter

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Hallo Dieter,

ich habe zwar nur eine MS 2, war aber doch sehr angenehm überrascht, das der LD-W-32 bei der Lokerkennungssuche von der MobileStation anstandslos erkannt wird. Offensichtlich nicht über das Motorolaprotokoll, da der Eintrag "DCC-3" im Display erscheint. Tatsächlich lassen sich so auch die CV Werte abfragen / anzeigen und problemlos ändern. Die Lok programmieren tue ich auf diesem Weg, fahren allerdings dann wieder mit dem Motorolaprotokoll. Unter DCC-3 piepst sie da leider nur nervig und rührt sich nicht.

Vielleicht hast du noch so eine Entstörplatine o.ä. für den Analogbetrieb am Gleis hängen, die sollte beim Digitalbetrieb nicht dran sein.

Viel Spaß!
Rainer...

Hallo Rainer,
Hallo Alle Zusammen,

Ich gehe mittlerweise davon aus, die Programmier-Probleme dem Zustand der Loks geschuldet sind.
Die Schätzchen stammen alle aus den 60er und Anfang der 70er Jahre und haben die Zeit in ihren Kartons
überdauert.
Bis Ende der 70er waren die Loks im Spiel-Einsatz. Und der war gewiss hart, soweit ich mich erinnern kann.
Entsprechend sehen z. B. die Schleifer aus. Fotos davon willst du nicht sehen
Die Motoren sind genauso übel dran. Jede einzelne Lok muss ich einer umfassenden Revision unterziehen.
Meine "Anlage" sieht zur Zeit so aus:



und dient mir als Lehr-Anlage für meinen Digital-Einstieg.
Daneben habe ich noch das Prog.-Gleis.
Die (K-)Gleise, die (K-)Weichen und Signale (Viesmann) sind neu gekauft.
Die potenzielle Ursache "Entstörkondensator" kann ich daher sicher ausschließen.
Dennoch vielen Dank für den Hinweis. Jedenfalls steht das jetzt auf der Agenda für
die Prüfung des Alt-Materials.


Viele Grüße
Dieter