RE: Lokomotive zum Apfelpfeil

#1 von Roland , 14.07.2006 08:01

Hallo,

welche Lokomotive(n) wurde vor dem Apfelpfeil eingesetzt und welche(s) Märklin-Modell(e) entsprechen am besten dem Vorbildzug?



 
Roland
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RE: Lokomotive zum Apfelpfeil

#2 von Christian A. ( gelöscht ) , 14.07.2006 11:06

Hallo Roland

Zitat von Roland
Hallo,

welche Lokomotive(n) wurde vor dem Apfelpfeil eingesetzt und welche(s) Märklin-Modell(e) entsprechen am besten dem Vorbildzug?



Zitat von Der Märklin-Katalog

Die Wagensets 42995 und 42997 passen zum Modell der Elektrolokomotive Baureihe 111 Art.-Nr. 37316 (H0)

Die passende Lokomotive zum Ausflugszug ist das Modell der Baureihe 110.3, Art.Nr. 88410 (Z)



Christian A.

RE: Lokomotive zum Apfelpfeil

#3 von Gast , 14.07.2006 13:24

Da zu der Zeit als der Apfelpfeil fuhr, die Lokomotiven der BR111 nur in den Bw München und Düsseldorf beheimatet waren, kommen diese nur bedingt infrage. Die Düsseldorfer 111 waren ja alle hellgrau mit dem orangen Streifen der S-Bahn lackiert.

Also am besten passen dazu die blauen oder ozeanblau/beigen 110er und die roten oder ozeanblau/beigen Dieselloks der BR 218.

Wolfgang




RE: Lokomotive zum Apfelpfeil

#4 von Harald Frey , 14.07.2006 13:54

...und wieviele Wagen hatte der Apfelpfeil so "in einem Zug"?
D.h. wieviele Sets sollte man haben? Und wieviele Panoramawagen?
Harald



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RE: Lokomotive zum Apfelpfeil

#5 von silz_essen , 14.07.2006 15:07

Hallo,

auf alle Fälle dürfen in einem Zug nicht mehr als 5 Aussichtswagen fahren. Mehr hat es nämlich nie gegeben.
Und für die ganz Pingeliegen: Bei diesen 5 Wagen gab es zwei verschiedene Ausführungen, eine mit fünf Scheibenreihen in der Längsrichtung der Kanzel und eine mit sechs Scheiben. Ursprünglich konnte man die beiden Varianten bei der DB auch von weitem unterscheiden, da die einen Wagen groß den Schriftzug "Rheingold" trugen, während die anderen mit "Deutsche Bundesbahn" beschriftet waren.

Gruß
Martin



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RE: Lokomotive zum Apfelpfeil

#6 von H. Kapanke ( gelöscht ) , 14.07.2006 19:53

Zitat von silz_essen
Und für die ganz Pingeliegen: Bei diesen 5 Wagen gab es zwei verschiedene Ausführungen, eine mit fünf Scheibenreihen in der Längsrichtung der Kanzel und eine mit sechs Scheiben.


Det stimmt nicht ganz et gab Panorahmawagen mit 5 Scheiben und mit 8!



H. Kapanke

RE: Lokomotive zum Apfelpfeil

#7 von Cougarman ( gelöscht ) , 14.07.2006 21:04

Apfelpfeil ?
habe ich ja noch nie gehört. ops:
Aber ein toller Name.



Cougarman

RE: Lokomotive zum Apfelpfeil

#8 von Alphonse ( gelöscht ) , 14.07.2006 21:48

Zitat von H. Kapanke

Zitat von silz_essen
Und für die ganz Pingeliegen: Bei diesen 5 Wagen gab es zwei verschiedene Ausführungen, eine mit fünf Scheibenreihen in der Längsrichtung der Kanzel und eine mit sechs Scheiben.


Det stimmt nicht ganz et gab Panorahmawagen mit 5 Scheiben und mit 8!




Bon soir kapanke

und was ahben die ander Fenetre? ops:

Salutations

Alphonse



Alphonse

RE: Lokomotive zum Apfelpfeil

#9 von X2000 , 14.07.2006 22:22

Hallo freunde,

Es gab Wagen mit 4 oder 8 Unterteilungen, aber keine mit 5! Viel Spass beim Googlen



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RE: Lokomotive zum Apfelpfeil

#10 von pepinster , 18.11.2019 01:05

Hallo zusammen,

beim googlen finde ich ganz schnell eine 111 mit Apfelpfeil-Wagen in Salzburg (das könnte gut eine Münchner Maschine gewesen sein).

111 ist also zumindest nicht verkehrt.

Gruß von
Axel


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RE: Lokomotive zum Apfelpfeil

#11 von Peter BR44 , 18.11.2019 09:14

Zitat von im Beitrag Lokomotive zum Apfelpfeil
...fnde ich ganz schnell eine 111 mit Apfelpfeil-Wagen in Salzburg (das könnte gut eine Münchner Maschine gewesen sein). 111 ist also zumindest nicht verkehrt.....


stimmt.
guckst du z. B. hier.


Viele Grüße Peter

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