Hallo,
ich habe eine Bitte. In mehreren Threads, zuletzt im Thread E 03 und TEE-Wagen, wurde die Zugbildung des Rheingold erwähnt. Heinrich Hanke hat dafür auf seiner website eine schöne Übersicht der Wagenreihung. Nun meine Bitte:
Kann jemand, der das seinerzeit gesehen hat, mal beschreiben, wie das Rangiergeschäft des Rheingold in Duisburg Anfang der 70er Jahre im Einzelnen genau ablief?
Dies scheint ja nicht ganz simpel gewesen zu sein, denn die Wagen des TEE 27 aus Dortmund liefen bis Basel sowohl vor als auch hinter der 2-Wagen-Gruppe aus den Niederlanden. Wurde da eine Hälfte des TEE 27 vorgezogen und dann die Gruppe aus Amsterdam/Hoek van Holland reingesetzt? Oder fand das Ganze auf dem Gleis des aus den Niederlanden kommenden Zuges (des "Rheingold" nämlich) statt? Rangierte die Zuglok oder eine Rangierlok oder beides? Fand Lokwechsel statt? Usw. Fragen über Fragen.
Vielen Dank schon mal im Voraus
Dietmar