Das ist die Schweiz!
Wow und diese FO Züge fange ich immer mehr an zu lieben

Sehr schöne Anlage! Zu deinem Foto wo du gemeint hast, fast zu viele Brücken. Hmm ich finde es kann nicht genug Brücken geben, vor allem wenn Sie bei einem so schönen Gleisverlauf verwendet werden!

grz marco

Hallo Helmut,

hier nochmals 2 Detailbilder der Mohnenfluhgondel:





Der Aufbau ist ziemlich primitiv. Die Basis des Kastens ist eine Tageslichtprojektorfolie und zwei Alubleche. Die graue Verkleidung ist aus Isolierband. Die Träger bis zur Laufkatze sind aus Pappe, die Laufkatze aus Alublech.
Das Laufwerk selbst besteht aus der Isolation von 1,5qmm Stromkabel für die Hausisolation.
Die braune Isolation ist der länge nach halbseitig aufgeschnitten und bildet so eine Rinne. Diese Rinne gleitet über das Tragseil.
Seitlich ist ein Draht zur Längsstabilisierung angebracht. Über der Rinnen sind die Rollen angeklebt. Diese bestehen aus der schwarzen Isolation in Scheiben geschnitten. Die Notbremsen sind einfach Kunststoffklötzchen.
Als Zugseil läuft ein dickerer Faden um. Das wars schon.....ziemlich primitiv.....bitte nicht lachen.

Anbei noch zwei Bilder des nächsten Seilbahnprojekts. Diese führt von St. Niklaus (dort wo die Gondeln gerade stehen) zur Bergstation der Mohnenfluhbahn oberhalb von Bad Berg. Die Gondeln sind der Hochjochbahn in Schruns nachempfunden.....leider noch ohne Laufwerk.





Der Kasten ist wieder aus Folie, die Ummantelung hab ich mit Powerpoint gebastelt und auf Fotopapier ausgedruckt.

Gruß

Mike

Hallo Zusammen,

ein kleiner Hinweis für die, die sich für das Skigebiet interessierten: Auf Seite 2 waren einige Zeit ein paar Bilder verschwunden. Diese habe ich jetzt nochmals neu hochgeladen und verlinkt. Die Bilder sind also wieder vollständig.

Gruß

Mike

Zitat von mikeherm

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Das wars schon.....ziemlich primitiv.....bitte nicht lachen.

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Hallo Mike,

da gibt es sicher nichts zu lachen, ich habe eher das berühmte seelige Modellbahnlächeln im Gesicht, wenn ich Deine Seilbahn sehe. Ich finde sie Super! Ich dachte zuerst, ob das nicht zu viele Rollen sind an der Mohnenfluhbahn und habe dann mal gegoogelt, die Bahn hatte durchgehend rollen. Also auch das ist genau richtig nachgebaut. Ich war nur stutzig weil unsere Walmendinger Hornbahn wesentlich weniger Rollen hat.
Auch Deine Hochjochbahn wird Super!
Lasse dich bitte nicht davon Abhalten so weiter zu machen!

Hallo Helmut,

ich hatte auch gegoogelt und von der Gondel ein zwei gute Bilder gefunden. Leider habe ich nichts gefunden was die Bahn über dem Tal zeigt. Ich würde gerne wissen wie hoch sie das Tal überspannt hatte. Aus jugendlicher Sicht war sie mindestens 150 m über Grund.
In meiner Jugendzeit sind wir mit unserem Skiclub jedes Jahr über ein Wochenende nach Lech (gewohnt haben wir immer weit ausserhalb). Die Fahrt mit dieser Bahn war immer toll. Auch von unten war sie sehr beeindruckend. Wir haben uns in der Gondel immer Horrorgeschichten über abstürzende Bahnen erzählt...dann wurde es immer ganz ruhig. Jugendliche können ganz schön doof sein
Leider haben wir nie Bilder gemacht.
Als ich vor einiger Zeit mitbekommen habe, dass es die Bahn nicht mehr gibt musste sie auf meine Anlage.

Gruß

Mike

Hallo Mike,

erst einmal wünsche ich Dir eine schnelle Genesung.

Dann hätte ich Deine Seilbahn nicht als selbstgebautes Modell erkannt, wenn Du es nicht erwähnt hättest. Da hast Du eine super Idee gehabt und ebenso klasse umgesetzt. Kaufen und Hinstellen kann jeder, der Selbstbau hat aber erst den richtigen Charme.

Du hattest mich mal gefragt, ob ich einen Tipp bezüglich Laub hätte. Hatte ich damals nicht, aber jetzt Gucke mal bei mir im thread auf Seite 62, dort stelle ich eine alternative Methode der eigenen Laubherstellung vor, in allen erdenklichen Farben und zu einem unschlagbaren Preis (praktisch Nulltarif). Und um das Laub am Objekt zu testen, habe ich gleich begonnen, ein paar Musterbäume wie Birke, Blutbuche, Trauerweide und Pappel zu basteln. Mich hat es überzeugt. Kannste ja mal als Anregung nehmen.

Hi Uli,

Du Baumbauikone....wenn ich das mal so sagen darf...absoluter Wahnsinn was Du da so zauberst......vielen Dank für den Tip! Sägespäne habe ich massenhaft, das werde ich demnächst mal probieren wenn der linke Arm wieder einigermassen funktioniert.

Es ist einfach Toll welche Supertipps man in diesem Forum bekommt.

Gruß

Mike

Hallo Mike!
Komme gerade vom Schifahren
Es war windig und kalt bei Schneefall
Tolle Gondeln gratuliere !
mfg Dietmar

Hallo Stummis,

hier mal wieder ein paar Bilder....heute unter anderem vom Bahnwanderweg auf meiner Anlage.



















Viel Spass

Mike

Hallo Mike,

wie immer, wieder sehr schöne Bilder! Das 465er Pärchen gefällt mir sehr gut! Insbesondere weil auch James Bond dabei ist! Die Trennung zwischen Herbst und Winter ist Dir auch sehr Gut gelungen.
Bei uns sieht man dies in der Natur ja öfters. Manchmal sogar im Sommer!

hallo mike,
klasse anlage,
vorallem die hängende schlucht,
wenn ich mal zeit habe baue
ich an meiner anlage auch so was ein.

Zitat von schaerra

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Das 465er Pärchen gefällt mir sehr gut!

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Mir auch
Eine Frage: die Werbe-460 ist ja mit denselben Waggons zu sehen, die auch vom erwähnten 465-Doppel befördert werden - hast Du die SBB-Maschine als Bremslok am Ende des Zugs eingereiht oder zieht die ihren eigenen Güterzug?

Sehr schöne Bilder! Wie schon mal erwähnt, gefällt es mir sehr, dass Du so viele "Zitate" der diversen schweizer Alpenbahnen auf Deiner Anlage eingebaut hast.

Hallo Jochen,

die weisse Re460 ist ein Dummy und soll Nachschub simulieren. Sie hängt also im gleichen Zug....meine einzigste Nachschubgarnitur.

Gruß

Mike

Hallo Mike

Ich staune immer wieder was für geniale Anlage sich hier im Forum verstecken!!!
Echt toll wie du es geschafft hast, Sommer und Winter auf einer Anlage zu kombinieren, dies ich nicht so einfach, habe selber auch lange nach einer geeigneten Lösung gesucht.
Die AE 8/8 mit dem "Holzzug) sieht auch echt genial aus, da werde ich fast etwas neidisch.

Ich wünsche Dir weiterhin viel Spass beim Bauen und Fahren.

Wenn Du Lust hast, kannst Du ja auch mal bei mir reinschauen, unsere Anlagen habe ähnliche Themen. viewtopic.php?f=64&t=82048 viel Spass

Gruss Jürg

Hallo Jürg,

vielen Dank ! Habe gerade bei Dir mal reingeschaut.....kein Grund zum neidisch sein....Du hast die schöneren Züge.
Ich muss meinen Winterteil noch verfeinern, z.b. Die Dächer mit Schnee bedecken. Das kommt demnächst mal an die Reihe....

Gruß

Mike

Hallo !

Deine Anlage ist enorm und wunderschön .
Das spornt an .
hoffe das ich bald mehr Zeit hab für meine Spielbahn . Hab Dank für deine Bilder .

Hi Mike,

bin gerade über Transalpina zu dir gekommen. Ich muss sagen, ich bin begeistert - die Seilbahnen, Zahnradbahn und das ganze drumherum finde ich einfach super

Ich bin schon gespannt wie es mit der neuen Gondelbahn weitergeht


Viele Grüße

Alex

Hallo Mike!
Bin heute zufällig auf die Bilder deiner Anlage gestoßen und kam aus dem Staunen nicht mehr heraus. Sehr beeindruckend finde ich u.a. auch deine Detailverliebtheit und auch den Gleisverlauf hast du sehr gut gewählt. Einfach total schöne Anlage!


Gruß Jürgen

Hallo Stummies,

Alex, Juergen und Anton, vielen Dank für die lobenden Worte. Das sport doch gleich zum weiterbauen an.


Gruß

Mike

hallo mike,
ich habe da was gefunden http://www.alpinforum.com/forum/viewtopi...luhbahn#p479161

Hallo!

Beachtliche Anlage! Vorallem die hängende Schlucht ist ganz nach meinem Geschmack

Könntest du hiervon noch Bilder zeigen? Evtl. auch vom Unterbau. In einem künftigen Baulos steht mir soetwas nämlich auch bevor. Daher bin ich am sichten von div. Bildern um herauszufinden wie ich das am besten in den offenen Rahmenbau integrieren kann.

Lg Markus

Hallo Gerhard,

Vielen, vielen Dank für den Tollen Tip. Das große Bild der Mohnenfluhbahn war die Grundlage für mein Modell. Aber die anderen historischen Bilder vom Arlberg kannte ich noch nicht und die sind der Hammer.

Gruß

Mike

Hallo Markus,

habe leider im Moment kein geeignetes Bild zur Hand.....also versuche ich es mal mit einer Beschreibung.
Meine Anlage ist stationär und daher besteht der Unterbau aus einem Gerüst aus Kanthölzern und Latten.
Aber ich denke bei einer klassischen offenen Rahmenkonstruktion sollte das auch möglich sein.
Wenn sich die Schlucht über die ganze breite geht müssen beide Stirnbretter sehr stabil sein und vor allem an der tiefsten Stelle noch genügend hoch sein um das Biegemoment aufzunehmen. Geht die Schucht wie bei mir nur über die halbe breite muss nur das vordere Stirnbrett biegestabil ausgeführt werden.
Bei mir habe ich diese Stabilität über eine unter der Schlucht liegenden V-Konstruktion aus Latten erreicht.
Die Bietschtalbrücke oder eine ähnliche Konstruktion könnte die e tsprechenden Längskräfte durch Biegung der Anlage niemals aufnehmen. Eine Steinbogenbrücke bei der das Trassenbrett durchlaufen kann hat dieses Problem nicht.

Die Spanten habe ich aus Pappe gefertigt und in die Lattenkonstruktion gehängt/geklebt. Dann Packpapier drüber, Fliegengitter drüber und Haftputzgips drauf.

Gruß

Mike

noch mehr alte bilder http://www.google.de/imgres?sa=X&biw=160...ved=0CHUQrQMwCg

Guten Morgen Mike,

wieder sehr schöne Bilder Deiner Gebirgsanlage - und zum Glück diesmal nicht vom Skigebiet, da kommt nicht so viel Frust auf bzgl. der für mich ausgefallenen Skisaison...

Finde übrigens den Pistenbully nicht zu mächtig - die Dinger sind heutzutage nunmal verdammt groß geworden! Und wenn Du noch ein interessantes Kettenfahrzeug für die Bergwelt suchst: Trident Hägglunds Mehrzweckfahrzeug. Sieht man ab & zu bei Berghütten zur Versorgung - und gibt's auch in Bauversion mit Ladekran & Pritsche, z. b. bei Bürger Modellautos...

Gruß Matthias