Hi
So, Analogumschaltung funktioniert jetzt auch. Auch da fährt sie schön. Licht ist umgelötet auf " Hinten " und leuchtet jetzt wenn sie vorwärts fährt.
E 41 hatte ja geschrieben " bei Märklin ist vorne da wo der Schleifer ist ". Hatte ich gelesen ohne es zu beachten. . Bei der 38 sitzt der Schleifer hinten zwischen den Treibachsen.
Das bringt mich weiter zur nächsten Frage. Bei der 03 ist der Schleifer am Tender ---> hinten? Und die 44 hat derer 2 ---> welcher gilt da?
Naja ich find's in den nächsten Wochen und Monaten raus .

Gruß Thomas

Bei mir stehen drei 03.

Eine davon nennt sich jetzt 103 und hat den Schleifer vorn.

Die andern beiden unterm Tender.
(Das über den Schleifer gesagte gilt natürlich nur für Elloks und Diesels, namentlich für Drehgestelloks)

Hahaha. Hat aber bei der 38 auch gestimmt mit dem Schleifer. Ist eh ne komische Konstruktion. Der Motor sitz vorne, der Umschalter hinten. Und Stirnbeleuchtung ist beim Decoder jetzt auf " Licht hinten " gelötet damit es passt.

Gruß Thomas

Auf jeden Fall Gute Fahrt!

Zitat von RC-Flieger im Beitrag #28

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Hahaha. Hat aber bei der 38 auch gestimmt mit dem Schleifer. Ist eh ne komische Konstruktion. Der Motor sitz vorne, der Umschalter hinten. Und Stirnbeleuchtung ist beim Decoder jetzt auf " Licht hinten " gelötet damit es passt.

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Hallo,

für zukünftige Decodereinbauten: Man kann auch über die CVs einstellen was wann wie mit welcher F-Taste leuchtet. Ist gar nicht so kompliziert und gut in der BA von Tams beschrieben. Auch wo vorne und hinten ist lässt sich so einfach umstellen.

Gruß Knacki

Weshalb F0f und F0r tauschen wenn die Beleuchtung nicht zur Fahrtrichtung passt?
Schließlich ist auf der Zentrale auch ein Fahrtrichtungspfeil, der muss scheldon like ja auch zur Fahrtrichtung richtig anzeigen.
Einfach die Anschlüsse der Feldspule miteinander tauschen, dann fährt und leuchtet die Lok in die richtige Richtung
Somit ist zumindestens nach einem Decoderreset der Schritt CV Fahrtrichtung anpassen entfallen.

Bei Rangierloks löte ich das Spitzensignal immer an AUX 1 und 2 an.
F3 parametriere ich dann so, das der Rangiergang aktiv ist und beide Spitzensignale leuchten.

Im Normalbetrieb leuchtet das Spitzensigal in Fahrtrichtung.
F0f und F0r kann für eine Schlussbeleuchtung verwendet werden, die im Normalbetrieb und bei Funktion "EIN" leuchtet.

Habe gute Erfahrungen mit JMRI gemacht.
War anfangs holprig aber learning by doing