Genau dieses Bild hatte ich im Kopf und nirgends gefunden.

Ziel ist es jetzt das letzte Bild zu erreichen und Modellbahn mit einem guten Glas Amarone zu genießen.

Danke

Hallo Jürgen,

ich bin Dir noch den Schattenbahnhof schuldig:



Wer kennt dieses Bild nicht, was Heinz gezeigt hat.
Wenn Du ans Ende gelangen willst, fürchte ich das eine komplette Neuplanung fällig wird und die geliebte Drehscheibe leider im Karton bleibt.
Eingleisig mit Endbahnhof, eine leicht geschwungenen Strecke, evtl. mit Anschliesser und dann ab in den Schattenbahnhof. Fertig.
Wenns doch nur so einfach wäre

Hallo Jürgen,

bei der Drehscheibe haperts, aber dabei sind sich meine Frau und ich zumindest einig "Die Drehscheibe bleibt

Aber ich verstehe was du meinst.

Die vielen tollen Anlagen im Kopf und vor Augen, und alles das soll man nicht bauen, fällt einem (Mir) echt schwer. Die Versuchung zu viel zu wollen ist halt so groß.

Endbahnhof/Kopfbahnhof schwirrt mir immer mehr im Kopf rum, (Drehscheibe am Ende zum wenden der Loks )habe auch schon mal einen zweiten Planung damit in der Mache.

Dein Schattenbahnhof ist mal wieder Klasse, Ich habe bisher maximal 2 Schattengleise hin bekommen, dafür aber ewig lang. Blindgleise für kurze Wendezüge mit Verbrennungstriebwagen habe ich mir auch gedacht.

Ich glaube das Geheimnis des Schattenbahnhofs liegt in der Abfahrt gegen den Uhrzeigersinn, und vermutlich auch einer Gleiswendel, werde es mal ausprobieren.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Irgendwie komme ich nicht so richtig in den Schattenbahnhof

Bild entfernt (keine Rechte)

Auch ein eingleisiger Anschluß bringt mich nicht weiter.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Hallo Jürgen,

wie siehts hiermit aus?

Hallo Jürgen,

egal was du hier planst, von uns weiß bisher niemand was für Dich absolut notwendig ist und was optional noch vorhanden sein sollte.
Naja, nicht ganz. Es ist jetzt bekannt, dass du unbedingt die Drehscheibe 7286 mit einbauen möchtest. Und was sonst noch?

Fülle bitte den Fragebogen aus und hänge ihn an Post #1 an. Lass es uns wissen, wenn du das gemacht hast.
Dann kann man auch ermitteln, ob die von Dir gewünschten Objekte auf dem zur Verfügung stehenden Platz passen und wir haben eine bessere Vorstellung davon, um was es Dir geht.

Gruß, Heinz

Hallo Heinz,

Ich habe den Fragebogen an Post 1 mal angehängt.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Hallo Jürgen,

ist das jetzt der ausgefüllte Fragebogen?

Zitat von DocJ im Beitrag #1

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...4. Technisches
4.1 Modellbahn vs. Spielbahn
4.2 Hauptbahn und/oder Nebenbahn
4.3 Mindestradius (sichtbar / verdeckt) ( R1/R1)
4.4 Maximale Steigung 5%
4.5 Maximale Zugslänge
4.6 Anlagenhöhe der Hauptebene 90 - 95 cm
4.7 Anlagentiefe (minimal, maximal)
4.8 Eingriffslücken / Servicegang
4.9 Schattenbahnhof / Fiddle Yard : ja
4.10 Oberleitung ja / nein eher nein

5. Steuerung
5.1 Fahren analog oder digital
5.2 Steuern analog oder digital
5.3 PC-Steuerung iTrain, Ecos

6. Motive
6.1 Epoche III
6.2 Bahnhofstyp(en) ?
6.3 Landschaft Ruhrgebiet
6.4 Szenerie (Stadt, Vorstadt, Land; Industrie, Gewerbe) Stadt
6.5 Kleinst-Bw Heiligenhafen

7. Sonstiges
7.1 Vorhandene Fahrzeuge zu viele
7.2 Vorhandener Gleisplan (eigener, Link zu anderen)
7.3 Betrieb als Einzelspieler oder zu mehrt Einzelspieler
7.4 Budget
7.5 Zeitplan Jahre

8. Anhänge
Vorhandene Pläne (Wintrack, SCARM) als Datei anhängen

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Zitat von ET 65 im Beitrag #33

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ist das jetzt der ausgefüllte Fragebogen?

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Hallo Heinz,

bitte verstehe mich richtig, ich will dich nicht ärgern.

Ich denke, der Fragebogen kann wichtig sein, wenn es wirklich darum geht mit viel Platz ein bestimmtes Thema zu planen, und jemand noch wenig Erfahrung hat mit der Materie. Was möchtest du aus dem Fragebogen herauslesen?

Meine Herausforderung lässt sich in dem Fragebogen eben nicht darstellen.

Ich habe sehr begrenzten, durch den Lüftungsschacht auch sehr schlecht zugeschnittenen Raum der für eine Planung zur Verfügung steht.

Im Vordergrund steht nicht die Ausgestaltung des drum herum, wie Region oder Epoche sondern wie kann man überhaupt eine Anlage mit kleinem Schattenbahnhof mit entweder Durchgangsbahnhof oder Kopfbahnhof und Drehscheibe Platzmäßig hinbekommen.

Radien, Steigungen und Bahnhofsgestaltung sind zweitrangig, und haben sich der Enge unterzuordnen.

Da sind innovative Ideen wie der Durchgangsbahnhof von hks77 schon sehr hilfreich. (auch wenn ich die Drehscheibe nicht untergebracht bekomme )

Es hilft mir einfach sehr zu sehen wie andere die Herausforderung Schattenbahnhof oder Kopfbahnhof angehen.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Zitat von DocJ im Beitrag #35

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Ich habe sehr begrenzten, durch den Lüftungsschacht auch sehr schlecht zugeschnittenen Raum der für eine Planung zur Verfügung steht.

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Zitat von DocJ im Beitrag #28

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Hallo Jürgen,
bei der Drehscheibe haperts, aber dabei sind sich meine Frau und ich zumindest einig "Die Drehscheibe bleibt

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Zitat von DocJ im Beitrag #26

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Ziel ist es jetzt das letzte Bild zu erreichen und Modellbahn mit einem guten Glas Amarone zu genießen.

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Zitat von DocJ im Beitrag #35

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... bitte verstehe mich richtig, ich will dich nicht ärgern.

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Zitat von DocJ im Beitrag #35

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Ich denke, der Fragebogen kann wichtig sein, wenn es wirklich darum geht mit viel Platz ein bestimmtes Thema zu planen, und jemand noch wenig Erfahrung hat mit der Materie. Was möchtest du aus dem Fragebogen herauslesen? ...

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Zitat von DocJ im Beitrag #35

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Im Vordergrund steht nicht die Ausgestaltung des drum herum, wie Region oder Epoche sondern wie kann man überhaupt eine Anlage mit kleinem Schattenbahnhof mit entweder Durchgangsbahnhof oder Kopfbahnhof und Drehscheibe Platzmäßig hinbekommen. ...

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Zitat von DocJ im Beitrag #35

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... Es hilft mir einfach sehr zu sehen wie andere die Herausforderung Schattenbahnhof oder Kopfbahnhof angehen. ...

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also für den Amaronegenuss ist der Vorschlag von hks77 aus Beitrag 19 am geeignetsten.
Wenn Du die Drehscheibe unbedingt unterbringen willst, lass auf der linken Seite das 2. Gleis, das um die Anlage geht einfach weg.
Da hast Du einen ordentlichen Bhf, kannst Züge kreisen lassen und die Loks beim Drehen auf der Drehscheibe bestaunen.

lG
Alfred

Hallo Jürgen,

das Manko (gestutze Weichen) des letzen Entwurfes habe ich versucht zu verbessern.
Dabei ist dieser Entwurf entstanden.



Nicht unerwähnt möchte ich lassen, dass es einige Stellen gibt, welche nicht automatisch verbunden werden - meine Toleranzeinstellung liegt bei x,y 1mm und beim Winkel 1°.
Ob sich dies auf der Länge der Gleisabschnitte ausgleichen lässt kann ich nicht beurteilen.
Da ich selber keine Erfahrung mit dem C-Gleis habe.
Hier können vllt. die C-Gleisspezialisten aushelfen.
Ein Ankuppeln im Bahnhofsbreich ist auch nur bedingt möglich - lange Züge stehen im gebogenen Gleisabschnitten.
Weiß nicht wie wichtig Dir ein Lokwechsel ist.
Vllt. ist das BW nur ein schmückendes Ausstattungselemet.

Hallo Heinz,

habe das mal hochkopiert.

Hallo Alfred,

das mit dem Durchgangsbahnhof scheint mir auch die Beste Lösung u sicheren Betrieb zu bekommen.

Der Vorschlag von Jürgen hat einige interessante Vorteile, das mit dem Umgeheungsgleis hatte ich eh schon gestrichen, denn das würde direkt durchs Bahnhofsgebäude gehen, werde das nochmals in eine Planung übertragen. Wobei ich noch nicht sicher bin, dass der Schattenbahnhof von den vorgegebenen Abfahrten gut zu gestalten ist.

Hallo Christoff, deine Planung ist Perfekt gemacht alleine dafür brauche ich Wochen, leider nur BW.

Und da bin ich leider zu sehr Spielbahner, allein die Ausgestaltung die ich in deiner Riesenanlage übertrifft meine Fähigkeiten bei weitem. Also muss ich so wie so Abstriche an der Realitätsnähe machen. Ein solches BW bekomme ich nicht hin.

Meine Planung sieht mal im Moment so aus: nicht so phantasievoll wie das von Jürgen aber es würde wohl passen.

Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Hallo DGU

ich sehe schon Ihr könnt alle wesentlich besser mit Wintrack umgehen als ich. Bin begeistert und denke ich werde niemals auch nur annähernd so gut.

Die Idee mit dem Wald um die Lüftung scheint mir genial, ich hatte über Reliefhäuser nachgedacht.

Aber der Durchgangsbahnhof ist gesetzt. Kopf-bahnhof haben wir uns jetzt mal aus dem selben geschlagen.

Jetzt muss ich erstmal den Plan von Jürgen und von dir adaptieren, dafür werde ich wohl Einges an Zeit brauchen.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Hallo Jürgen,

habe Deinen letzten Entwurf überarbeitet.

So macht der Bahnhof mehr Sinn.
Die Fahrleitungsmeisterei über den Drehscheibe anzubinden macht keinen Sinn.
Denn wenn diese defekt ist sind die Fahrzeuge eingeschlossen.

Die Fahrleitungsmeisterei ist erstmal nur reingekommen, weil jetzt schon da und fertig ist, aber du hast recht.

Ist der Bahnhof so jetzt nicht etwas zu groß?

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Zitat von DocJ im Beitrag #44

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Ist der Bahnhof so jetzt nicht etwas zu groß?

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Hier noch ein weiter Vorschlag.

Von DGU die 40 ist auch eine super Lösung.
Da hast lange Strecke und Deine Drehscheibe.
Dir helfen da die besten Planer des Forums - da musst jahrelang wintracken, dass Du das auch nur in Ansätzen zusammenbringst.

Spielbahner ist völlig okay und Du musst die Anlage nicht super realistisch ausgestalten, mach was Dir Spass macht und lass Dir ruhig Zeit dabei. Und man kann auch nachträglich Gestaltungen wieder ändern.
Es genügt für den Anfang eine Gestaltung ala YT "Modellbahnkeller" oder auch als Dauerlösung, das bleibt doch ganz Dir überlassen, das ist ein Hobby und keine Pflichtübung.

lG
Alfred

Hallo DGU,

ja dein Plan (40) ist Klasse, aber die Weichen umbauen das möchte ich dann doch nicht.

Ich möchte schon mit den Standardgleisen klar kommen. Ich würde auch, wenn notwendig, mit Flexgleis experimentieren.

Aber gut das ich das noch gelesen habe, sonst wäre ich bei der Wintrackplanung echt verzweifelt.

Aber ich brauche im Endeffekt auch einen in Wintrack planbaren und nachvollziehbaren Plan.
Auch für die Grundkonstruktion und diesmal möchte ich wahrscheinlich mit Spanten und nicht wieder mit Gewindestangen arbeiten, damit ich mir den Weg zur Verkabelung nicht verbaue,

Deshalb werde ich auch mal deine Änderungen die du vorschlägst in meinen eingeben Danke nochmals.

Mit freundlichem Gruß

Zitat von hks77 im Beitrag #19

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Hallo Jürgen,


Die Fläche ist natürlich nicht einfach zu bebauen, aber dennoch geht da was Schönes.
Ich musste einfach schauen was gehen könnte.
Das kam dabei heraus:

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Hallo Jürgen,

den Schattenbahnhof hatte ich gezeigt.
Die "256"er Gleise sind in der Tat Flexgleise, denn den R3 gibt es nicht fertig.
Das ist aber gar kein Problem, denn die komplette Kurve bekommst Du mit nur einem Flexgleis hin. Mit 90cm Länge des Flexgleises bleiben sogar noch ein paar cm, um den Übergang in die Gerade zu verlegen und damit ein Anschlußknick zu vermeiden, der gerne innerhalb einer Kurve entsteht, beim Flexgleis anstückeln.