Moin Ronald,
ja die 45 hat schon was, ich mag ja sowieso gerade die Dampfrösser ganz besonders.
Bei mir läuft die 45001 von Lilliput, ist schon etwas älter und recht mimosenhaft, wenn man aber weiß wie sie zu nehmen ist eine ganz tolle Lok die immer wieder Spaß macht.

Die und allen anderen Stummis frohe Weihnachten und erholsame Feiertage.

Gruß
WolfgangBild entfernt (keine Rechte)

Moin Ronald ,
scheinbar waren gestern alle an der Futterkrippe und hatten keine Zeit dieses Monster zu bewundern .
Aber ich mache mir ein paar Sorgen . Wenn du nicht das Alter einer Galapagos-Schildkröte erreichst , , dann musst du zukünftig 5 Loks auf ein Gleis stellen um alle zu zeigen .
Es grüßt dich ganz herzlich einer der verrückten aus der Karfreitagtruppe .
Zum Glück nur noch 93 Tage bis dahin .....

Guten Morgen zusammen,

Heute ist der 2. Weihnachtstag und ich öffne das Tor 26. Eine Baureihe 50 rollt heraus.





Vorbild: 1937 konstruierte man eine neue Einheitsdampflok, die Baureihe 50. Ab 1939 baute man insgesamt 3450 Loks. Diese Maschinen leisteten 1625 PS und waren 80 Kmh vorwärts wie rückwärts schnell. Diese Brot und Butterlok war im ganzen Land anzutreffen. Nach dem 2. Weltkrieg verblieben in der DB 2563 Maschinen, in der DR 364 Maschinen. Die meisten Maschinen bekamen in Meiningen einen Rekokessel , der die Leistung der Maschine auf ca. 1800 PS erhöhte. Bei der DB war dann 1977, bei der DR 1987 ,die Ausmusterung abgeschlossen .Von diesen Maschinen sind heute noch etliche Exemplare erhalten, die Meisten jedoch nicht betriebsfähig.

Modell: Das Modell stammt von Roco. Die gezeigte Maschine ist in Epoche II ausgeführt. Das Modell ist digitalisiert.

Grüssle

vom durchgeknallten

Ronald

Hallo Ronald,

was die 45er gestern angeht, da kann man ja nur, was die Aufstellung im Lokschuppen angeht, sagen, Trumm neben Trumm.

Zitat von 751118 im Beitrag #225

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Im Betrieb mussten die Maschinen von 2 Heizern beschickt werden, um den Kohlebedarf in der Feuerbüchse zu decken.

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Zitat von 751118 im Beitrag #228

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Diese Brot und Butterlok war im ganzen Land anzutreffen.

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Zitat von E16-06 im Beitrag #229

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Was haben sich da die Konstrukteure nur dabei gedacht? Unglaublich!

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Guten Abend Ronald,

Ich hoffe der Weihnachtsmann hat auch Halt bei dir gemacht und dir was Schönes dagelassen.
Gestern war soviel los daß ich nicht dazu kam hier reinzuschauen.
Die 45er ist eine wahrhaft kraftstrotzende Lok.
Bei sovielen hunrigen Pferden die diese Lok hatte war es kein Wunder daß 2 Fütterer da gebraucht wurden um all diese Pferde an der Arbeit zu halten.
Du hast sie ja fabelhaft repariert. Das bin ich so von dir gewöhnt.

Die 50er ist wahrhaftig eine "allround" Lok. Diese gab es ja auch mit Kabinentender wenn ich nicht irre. Ich glaube ich habe so eine in mein Besitz, und du hast sie mir auch vor einiger Zeit wieder fahrbereit gemacht.

Dann bleibt jetzt nur noch gespannt zu warten dass sich das letzte Tor öffnet an Sylvester.

Guten Morgen liebe Stummis,

Heute ,am 31. Dezember mache ich, wie versprochen, das Tor 27 auf. Da schaut das gigantische Dampfross des deutschen Lokbau heraus, doe BR 05.





Vorbild: Wir hatten in diesem Kalender ja schon eine 05 gezeigt, aber in völlig anderer Ausführung. Die hier gezeigte 05 hat die Betriebsnummer 002 und war im Mai 1936 unterwegs und fuhr den Dampflokweltrekord mit 201 Kmh. Die dabei erzeugte Leistung lag bei 3400 PS. Die Schwestermaschine, die 05 001 steht in roter Lackierung heute im Verkehrsmuseum Nürnberg .

Modell: Das Modell stammt von der Firma Trix. Es ist mit einem Vollsound ausgestattet und es gibt keinerlei Beanstandungen am Fahrverhalten.

Und damit verabschiede ich mich mit den Bildern der Gesamtaufnahmen vom BW.





Ich wünsche euch Allen einen guten Rutsch ins Jahr 2024

Grüssle

vom durchgeknallten

Ronald

Das Gruppenbild ist immer mein Highlight des Jahres!

Vielen lieben Dank Ronald für Deine Mühe!

Hallo Ronald,

ohne viel Worte...............vielen Dank.
Komm einfach gesund ins neue Jahr und bleibe
uns noch recht lange erhalten.

Gruessle von
Werner

Hallo Ronald,

wie in jedem Jahr bin ich auch dieses mal eher ein stiller Bewunderer deines Adventskalenders
und habe immer nur den "Bedanken" Knopf gedrückt.

Allerdings möchte ich mich jetzt zum Abschluss des Jahres mal richtig für Deine Mühe und die tollen Bilder bedanken.

Außerdem wünsche ich Dir und Deiner Familie alles Gute fürs neue Jahr.

Viele Grüße
Jochen

Hallo Ronald

Wieder ein wunderbarer Adventskalender, danke dir dafür.

Das Abschlußbild ist auch für mich das Highlight.

Lieber Ronald,

auch von mir herzlichen Dank für den unterhaltsamen und informativen Kalender, der mir wieder viel Spaß gemacht hat! Ich wünsche Dir einen guten Rutsch ins neue Jahr, Gesundheit und weiterhin viel Spaß mit der Modellbahn.

Viele Grüße von Sebastian

Danke für diesen schönen Adventskalender, Ronald.
Besonders der Schwerpunkt "Dampfloks" hat mir dieses Mal sehr gefallen.

Komm gut ins neue Jahr und bleibe gesund

Erich

Hallo Ronald,
nochmal ne 05 , dieses mal mit "geschlossenem Visier"

Die Verkleidung man sicher ihre Vorteile gehabt haben, und ohne wäre sicher auch die Weltrekordfahrt nicht möglich gewesen, aber mir persönlich gefallen Dampfloks, ohne Verkleidung, mit all ihren Ecken und Kanten dann doch deutlich besser.

Zitat von fbstr im Beitrag #233

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Das Gruppenbild ist immer mein Highlight des Jahres!

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Zitat von E16-06 im Beitrag #239

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Die Verkleidung man sicher ihre Vorteile gehabt haben, und ohne wäre sicher auch die Weltrekordfahrt nicht möglich gewesen, aber mir persönlich gefallen Dampfloks, ohne Verkleidung, mit all ihren Ecken und Kanten dann doch deutlich besser.

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Lieber Ronald,

Du hast es wiederum vollbracht. Ein wunderschöner gemischter Adventskalender wie wir ihn alle lieben.
Vielen Dank für deine Mühe. Jedes Jahr lerne ich immer wieder was hier hinzu.
Ich bin Dampflokfan und ich finde das die verkleideten wirklich was haben.

Wünsche auch dir alles Gute für 2024.
Auf daß wir in 2024 mal wieder zusammenkommen.

Hallo Erich,

Zitat von Mornsgrans im Beitrag #240

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teils-teils, würde ich sagen. Die Stromlinienverkleidung war sicher nicht gerade ein Leichtgewicht und erschwerte auch die Wartung, vor allem die Abschmierarbeiten bei Halten.

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Zitat von Mornsgrans im Beitrag #240

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Wenn Du aber genau hinschaust, fehlt fast "nur noch" Stromabnehmer, Führerstand an der Spitze und beige/rote Lackierung bis zur E03.

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Lieber Ronald,
nochmals ein großes Dankeschön für diesen tollen Kalender. Ich hoffe, dass es dir deine Gesundheit erlaubt, dass du uns noch viele Jahre mit so etwas Schönem erfreuen kannst. Komm gut nach 2024 und darüber hinaus.

Hallo Ronald,

Du willst wirklich jetzt wieder aufhören? Und wenn ich mich an meinem Bildschirm festklebe, würde das helfen?

Im Ernst, Dein Weinachtskalender ist der krönende Abschluss des Jahres und wenn es weitergehen würde, wird es zur Normalität und wäre nichts Besonderes mehr. Deshalb vielen Dank für Deine Mühen, jeden Tag ein Bild und eine Beschreibung zu liefern und ich freue mich schon auf die Eröffnung am 01.12.2024.

Ankleben ginge ja gar nicht, mein Sekundenkleber ist schon wieder eingetrocknet.

Dank und viele Grüße von
Wolfgang

Hallo Ronald,

auch von mir ein frohes und vor allem gesundes neues Jahr! Vielen Dank nochmals für die Mühe, wieder einen schönen Advendskalender zu machen. Da deine Advendskalender ja zeitlos sind, habe ich auch gleichzeitig den 2016er nochmal geöffnet

Viele Grüße
Frank

Hallo Ronald,
Danke für den Kalender. In diesem und den zurückliegenden der früheren Jahre können "Fachleute wie ich🤣🤣" ab und zu mal etwas nachlesen.