Klar, Schotter ganz vorsichtig in die Löcher füllen und mit Gefühl festkleben.

und wieder ein wichtiges PS: Untergrund vorher in ungefähr Schotterfarbe streichen, ich nehme dafür Abtönfarbe, in deinem Fall wäre Grau ganz gut (die günstigste, die es gibt reicht dafür, ist ja kein Lokmodell, was lackiert wird)

Also ich habe mit Wasser/ Weißleim Gemisch geschottert und da war es kein Problem an einzelnen Stellen noch mal was drüber zu legen. Das trocknet klar aus.

Gruß Thomas

Fertig. Kommen wir zu meinem Fazit.
Ja es ist möglich auf Grasmatten zu schottern, aber nicht empfehlenswert.
Ohne Grasmatte lässt sich viel besser gerade Schottern.
Noch Schlimmer fällt mein Fazit zum Schottergerät aus... immer viel zu viel Schotter, die Schiene ertrinkt ja förmlich in Schotter, man ist ja nur noch beschäftigt Schotter zu entfernen und das ergebnis ist ungerade (siehe Abstellgleise)
Am besten ging es mit kleinen Portionen Schotter, die man mit einem deckel verteilt und dann mit einem etwas größeren Pinsel, von Hand alles formt.

Das Ergebnis reicht mir für das erste mal schottern ,aber sonst würde ich es nicht aktzeptieren.
Wäre passend für H0 aber für N ist es zu viel Schotter geworden.
Lag mit am Kork. Zu ungenau gearbeitet. Kork war mit höhe von 4mm passend mit den Grasmatten, aber ohne Grasmatte viel zu hoch.
Schotter war perfekt von der Farbe vor dem Kleben, ist aber durch das Kleben deutlich dunkler geworden und ist mir jetzt viel zu schwarz und optisch erdrückend geworden.
Man lernt viel.
Mal sehen wann ich alles neu mache

Zitat von Knoppi im Beitrag #28

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Fertig. Kommen wir zu meinem Fazit.
Ja es ist möglich auf Grasmatten zu schottern, aber nicht empfehlenswert.
Ohne Grasmatte lässt sich viel besser gerade Schottern.

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Zitat von Knoppi im Beitrag #28

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Fertig. Kommen wir zu meinem Fazit.
Noch Schlimmer fällt mein Fazit zum Schottergerät aus... immer viel zu viel Schotter, die Schiene ertrinkt ja förmlich in Schotter, man ist ja nur noch beschäftigt Schotter zu entfernen und das ergebnis ist ungerade (siehe Abstellgleise)

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Zitat von Knoppi im Beitrag #28

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Fertig. Kommen wir zu meinem Fazit.
Am besten ging es mit kleinen Portionen Schotter, die man mit einem deckel verteilt und dann mit einem etwas größeren Pinsel, von Hand alles formt.

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Zitat von Knoppi im Beitrag #28

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Fertig. Kommen wir zu meinem Fazit.
Lag mit am Kork. Zu ungenau gearbeitet. Kork war mit höhe von 4mm passend mit den Grasmatten, aber ohne Grasmatte viel zu hoch.

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Zitat von Knoppi im Beitrag #28

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Fertig. Kommen wir zu meinem Fazit.
Schotter war perfekt von der Farbe vor dem Kleben, ist aber durch das Kleben deutlich dunkler geworden und ist mir jetzt viel zu schwarz und optisch erdrückend geworden.

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Zitat von Knoppi im Beitrag #28

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Man lernt viel.

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Den 2mm Kork hatte ich zuerst und dann festgestellt das die Grasmatte schon 2mm hoch war, das war zu gering. Zudem hat der 2mm kork auch extremst chemisch gestunken , wurde durch 4mm ersetzt. Die jetzt natürlich teilweise zu groß ist.

Hab jetzt den losen Schotter abgesaugt und es sind wieder ein paar Lücken im Schotter entstanden ,die ich jetzt auffüllen werde und dann mit einer gekaufen Spritze mit Kleber füllen will.

Ich setzte da an wo ich in der Kindheit aufgehört habe, daher gab es auch erstmal die Grasmatte.
Ein paar eurer Tipps werde ich erst in weiterer Zukunft umsetzen
Alles einmal durchtesten und den eigenen Lieblingsweg finden.
Jetzt wird der Schotter fertiggemacht und dann alle Häuschen zusammengebaut , den innenkreis durchgeplant und dann über begrasung und Landschaftsbau informiert.
Da wird bestimmt auch verbesserungspotential entstehen. Und wenn ich irgendwann fertig bin ,reiß ich alles ab und mach es dann alles nochmal besser.
Learning by doing.

Danke für deinen Schottertip. abgespeichert und teste ich bei neubau gerne mal.

Erste Testfahrt nach dem Schottern.
Alle Weichen funktionieren. Testfahrt positiv bis auf eine Stelle. Da entgleist die Lok.

Hab ein Variogleis und dahinter eine Weiche.
Wenn die Lok das Variogleis passiert hat und mit dem ersten Räderpaar über die Weiche fährt. Biegt das erste Räderpaar an der Weiche ab, alle anderen fahren korrekt, so wie die Weiche eingestellt ist, geradeaus.

Der Fehler ist mir ein alter bekannter. Eigentlich schon gelöst gewesen.
Ich hab das Variogleis auf Weichenausgangseite mit einem papierstück etwas angehoben.
Nie wieder das Problem gehabt bis zum Schottern. Jetzt ist der Fehler wieder da und ich kann wegen dem Schotter nichts machen.
Was mach ich jetzt ?
8 von 10 Fahrten engleisen, also nicht nutzbar.

Mit der Weiche kann ich nicht mehr helfen als zu motivieren....wer hat noch nicht den Schotter wieder mit dem Stemmeisen weg gehauen?

Ist das Noch Schotter? Granit? Ich verarbeite den nur noch indem ich "von unten" kleben. Mit der Spülilösung wird der immer komplett schwarz.

Ansonsten meine Erfahrungen:
- Die Grasmatte ist echt Unsinn. Für den Preis einer Matte bekommst du ein billiges Begrasungsgerät inkl. Fasern bei Amazon. Damit wird es viel schöner und ich wage zu behaupten das es auch schneller und angenehmer ist als dein Zuschneiden der Matte.
- Schottern mache ich nur noch wenig: Anprobieren der Gleise, Kork zuschneiden, dann nehme ich den Kork wieder runter und streiche ihn dunklem grau. Dann wieder unter die Gleise, punktweise etwas Kleber (Graskleber von Noch). Dann streiche ich die Kante vom Kork mit einem kleinen runden Pinsel. Also gleich viel noch auf die Platte, 2mm. In diesen Leim drücke ich den Schotter. Einfach mit den Fingern aufstreuen und leicht andrücken. Man muss kaum was wegsaugen. Gleismitte schottere ich nicht, das macht durch den grauen Kork kaum Sinn optisch.

Zitat von basti313 im Beitrag #32

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Gleismitte schottere ich nicht, das macht durch den grauen Kork kaum Sinn optisch.

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Die Weiche war unschuldig.
Es war tatsächlich das Vario-gleis davor.
Das vario-gleis wurde jetzt durch ein zugesägtes Flexgleis ersetzt. Festverbaute Gleise zu ersetzten ist wirklich abartig.
Aber es funktioniert jetzt einwandfrei. Einziger kritikpunkt , es sind sehr größe Lücken zwischen den gleisen entstanden die ich nicht geschlossen bekomme, aber die Lok ist Happy so. Zumindest jetzt gerade...

Schotter ist eine Mischung. Der mit abstand größte Teil ist Noch Schotter gemischt mit 400g Jordan Schotter und 500g tams elektronik gleisschotter Granit (conrad)

Kork werde ich das nächstemal auch färben ,allerdings auch wieder komplett beschottern

Zitat von BR180 im Beitrag #33

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Zitat von basti313 im Beitrag #32

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Gleismitte schottere ich nicht, das macht durch den grauen Kork kaum Sinn optisch.

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Nun ja, eine sehr persönliche Einstellung.

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Zitat von Knoppi im Beitrag #34

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Schotter ist eine Mischung. Der mit abstand größte Teil ist Noch Schotter gemischt mit 400g Jordan Schotter und 500g tams elektronik gleisschotter Granit (conrad)

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Zitat von Knoppi im Beitrag #34

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Kork werde ich das nächstemal auch färben ,allerdings auch wieder komplett beschottern

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Zitat von Knoppi im Beitrag #34

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Die Weiche war unschuldig.
Es war tatsächlich das Vario-gleis davor.

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Zitat von Knoppi im Beitrag #34

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Festverbaute Gleise zu ersetzten ist wirklich abartig.

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Hallo,
mein Gleis bekomme ich ähnlich wie Maurice wieder weg.
Allerdings ohne Stemmeisen, sondern ich weiche am zu entfernenden Gleisstück den Schotterkleber mit entspanntem Wasser wieder auf und kann das Gleis dann abnehmen, da ich das Gleis vor dem Einschottern auch mit Holzleim (nicht wasserfest!) am Oberbau punktuell befestigt habe.
Grüße
Ernst

Hallo Häisbischer,

es war nur ein Beispiel, ich benutze auch Spachtel oder Messer. Ich meinte auch nicht, mit einem Klopfholz (man nimmt keinen Hammer, mit dem zerstört man das Heft) draufzuhauen, eher als Polker und drunterhebler.
Leim wieder mit Wasser lösen hab ich nie probiert, da ich häufig wasserfesten nehme. Z.B. wird ein Ende eines Flexgleises so ca. die ersten drei Schwelen mit Wasserfest verleimt, am nächten Tag das andere Ende und wenn ich am übernächsten Tag schottere, bin ich sicher, das sich die unter Spannung stehenden Enden nicht wieder lösen.

Zitat von basti313 im Beitrag #35

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Mit der Lautstärke bist zu zufrieden? Mir wurde die Verbindung vom Schotter runter auf das Brett halt unheimlich laut. Daher würde ich in Zukunft komplett unterlegen.

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Ich schau jetzt die ganze Zeit auf dieses Bereich in der Mitte ,wo zukünftig keine Grasmatte landen soll. Das eingrasen ist kein Problem. Mir ist das ganze aber zu Platt. Ich komm da einfach nicht weiter.

Wie bekomme ich da mehr Struktur rein?
Wie plane ich das ?

Einfach ein haufen Gips draufschütten und formen wird wohl nicht die Lösung sein. ( ich hab noch niemals Gips verwendet, hab aber welchen hier) da muss was formbares runter oder ?

Des weiteren hätte ich gerne noch einen Bahnübergang. Gibt es sowas ,das der Zug über eine bestimmte Kontaktstelle (im Kurvengleis) fährt und der Bahnübergang dann automatisch Auf und zu geht ?

Siehe Bild:
Ich möchte ,da wo die Plastikplatten sind, eine Straße mit Bahnübergang verlegen. Dadurch möchte ich die Landschaft in den gesamten Areal bis hinten zu den Gleisen anheben und soll mit dem Bahndamm gleichhoch abschließen.
Gips drauf , dann formen , dann das Gras drüber streuen ?

Nein ,da fehlen irgendwie zwischenschritte...
Wie Plan ich das ganze ?

Zitat von Knoppi im Beitrag #40

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Einfach ein haufen Gips draufschütten und formen wird wohl nicht die Lösung sein. ( ich hab noch niemals Gips verwendet, hab aber welchen hier) da muss was formbares runter oder ?

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Zitat von Knoppi im Beitrag #40

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Des weiteren hätte ich gerne noch einen Bahnübergang. Gibt es sowas ,das der Zug über eine bestimmte Kontaktstelle (im Kurvengleis) fährt und der Bahnübergang dann automatisch Auf und zu geht ?

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Zitat von Knoppi im Beitrag #40

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Wie bekomme ich da mehr Struktur rein?
Wie plane ich das ?
Nein ,da fehlen irgendwie zwischenschritte...
Wie Plan ich das ganze ?

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