Hallo zusammen,

wie kann ich einen kleinen Sprengring (Foto = Getriebe der Brawa Nebelhornbahn 6200) öffnen ?

Der Sprengring hat einen Innendurchmesser von 1.82 mm.

Die Methode den Ring einfach mit einem Schraubendreher wegzudrücken hat leider nicht funktioniert (weil ich auch Angst hatte die Wellen der Zahnräder zu verbiegen).


Bild entfernt (keine Rechte)


Es gibt von Knipex eine Zange, diese fängt aber bei 3 mm Innenmaß an ? Gibt es eventuell noch kleinere Zangen ?

https://www.knipex.de/produkte/sicherung...f-wellen/4613A0


vielen Dank !

Viele Grüße von Harald

Hi,
diese Art der Sicherung, wird nicht "aufgebogen" zum öffnen.
Sondern einfach nur "zur Seite geschoben"

Kombizange,
Rechts gegen die Welle
Links gegen den Ring
drücken, beiseite schieben
offen.....


Doktor Fäustchen

Hallo
Meistens hat es auf der hinteren (vollen) Seite einen kleinen Schlitz zu der Welle hin,
dort einen Schraubendreher einsetzen und durch verdrehen den Sicherungsring zurückdrücken.

Visten69

Hallo Harald,

Zangen kenne ich nicht. Aber solche und ähnliche Werkzeuge: https://www.haertle.de/RC+Modellbau/RC+C...6gaAqUEEALw_wcB (Beispiellink, keine Empfehlung des Anbieters).

mfg

D.

Das mit dem schieben , stimmt nicht. Es gibt dafür Zangen. Ich habe eine solche , aus meiner Berufszeit, vor über 40 Jahren. Genau , wie es für " Benzing " Sicherungen , die dr. Fäustchen , meint, gibt es solche Zangen , für das Ausheben solcher Sicherungen.

Zitat von Brum201 im Beitrag #5

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Das mit dem schieben , stimmt nicht. Es gibt dafür Zangen.

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Hi,

"Aufbiegen" ist jedenfalls der falsche Weg.
Es muß wenn einen Zange sein, die den Ring seitlich verschiebt.


Doktor Fäustchen

PS: Es gibt nicht für jede Art von "Sicherungsscheiben" auch eine Zange !!!!

Zitat von Harald im Beitrag #1

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Es gibt von Knipex eine Zange, diese fängt aber bei 3 mm Innenmaß an ? Gibt es eventuell noch kleinere Zangen ?

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Hallo Frank,

damit machst Du die Sicherungsscheibe kaputt.
Sie muß seitlich geschoben werden, NICHT aufgebogen.
Diese Art-Zangen sind für die dort auch abgebildeten Sicherungsringe ähnlich Segerringe.

Doktor Fäustchen

Servus,
ich benutze für den Zweck diese Zange.
Die Backen messen an der Spitze 3,8x0,8mm und sind scharf ausgeformt, so dass ich die Zange hier (genau genommen) zweckentfremden kann.

Natürlich muss es nicht Wiha sein; manch' anderes Fabrikat tut es ebenso, wenn es denn nicht aus dem Baumarkt stammt...

Beste Grüsse,
Richy

Hallo Harald,
ich würde diese Sicherungsscheiben mit einer Flachzange herunterschieben dazu die Zangenbacken einmal an der Welle und einmal an dem Sicherungsring anlegen und die Zange zumachen

Bild entfernt (keine Rechte)

Genau so, aber aufpassen das er nicht wegfliegt, habe schon welche verloren,, Gruss

Zitat von ts250x im Beitrag #11

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Hallo Harald,
ich würde diese Sicherungsscheiben mit einer Flachzange herunterschieben dazu die Zangenbacken einmal an der Welle und einmal an dem Sicherungsring anlegen und die Zange zumachen

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Selbstverständlich kann man diesen Sicherungsring(Sprengring) mit der entsprechenden Zange zum abziehen leicht öffnen. Genau dafür ist die Ausrundung am unteren Ende des Ringes gemacht. Auch bei Auf-Ab schieben mittels Flachzange oder sonstigem Werkzeug wird der Ring gedehnt. Daher wird für den Sicherungsring ein entsprechendes Material verwendet. Fakt ist allerdings, das die meisten Hobbybastler keine Sprengringzange haben und den Sprengring daher mit Flachzange oder Schraubendreher Ab- bzw. Aufziehen.

Gruß
Jürgen

Zitat von Paule im Beitrag #13

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…Einem Bastler mit ein bisschen technischem Verständnis sollte die Vorgehensweise doch von vorneherein klar sein…

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Huby, danke für das Lob. Solches Wissen habe ich mir halt durch Probieren und logisches Denken erarbeitet.

Und ich kann sogar einen aus neun Worten bestehenden Satz ohne Fehler schreiben.....

Paule

Zitat von MYKer im Beitrag #15

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Zitat von Paule im Beitrag #13

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…Einem Bastler mit ein bisschen technischem Verständnis sollte die Vorgehensweise doch von vorneherein klar sein…

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Na was ein Glück das Du das alles weißt….

Gruß Huby.

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Zitat von RichyD im Beitrag #10

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Natürlich muss es nicht Wiha sein; manch' anderes Fabrikat tut es ebenso, wenn es denn nicht aus dem Baumarkt stammt...

Beste Grüsse,
Richy

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Zitat von Paule im Beitrag #13

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Zitat von ts250x im Beitrag #11

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Hallo Harald,
ich würde diese Sicherungsscheiben mit einer Flachzange herunterschieben dazu die Zangenbacken einmal an der Welle und einmal an dem Sicherungsring anlegen und die Zange zumachen

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genau so macht man das.

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Was soll des Quatsch?
Es ist egal, ob mit Sprengringzange oder sonstwie runtergeschoben, er wird immer genauso weit gedehnt, das er über den Durchmesser der Nut in der Welle kommt.
Ach ist doch nicht egal, mit einer Sprengringzange kann ich ihn sehrwohl überdehnen, beim runterschieben kann es nicht passieren, siehe vorherigen Satz.
Aber was solls, macht doch alle, was Ihr wollt.

Zitat von BR180 im Beitrag #20

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Was soll des Quatsch?
Es ist egal, ob mit Sprengringzange oder sonstwie runtergeschoben, er wird immer genauso weit gedehnt, das er über den Durchmesser der Nut in der Welle kommt.
Ach ist doch nicht egal, mit einer Sprengringzange kann ich ihn sehrwohl überdehnen, beim runterschieben kann es nicht passieren, siehe vorherigen Satz.

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Zitat von Petz1 im Beitrag #21

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[quote=BR180|p2480208]
Die am Bild sichtbaren Sicherungsringe greifen in keine Wellennut ein da es dort keine gibt sondern die sichern die Zahnräder nur durch ihre Vorspannklemmkraft auf der Welle. Einfach runterschieben geht bei Wellen aus Stahl problemlos; bei Wellen aus Messing die es im Modellbaubereich durchaus auch gibt, beschädigte der aus gehärtetem Stahl bestehende Klemmring aber gnadenlos die Welle wenn er nicht im entlasteten Zustand abgezogen wird.

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Hallo zusammen, werte Forenleser !

Es ist schon belustigend was mancher Mitleser und Schreiber hier von sich gibt.

Um Missverständnissen vorzubeugen. Es handelt sich hier um einen Sicherungsring BN 818 / 819 DIN 471 für Wellen der Regelausführung ( mit und ohne Nut). Das Material ist nicht gehärtet, sondern ist aus Federstahl gestanzt. Wie der Threaderöffner (Harald) und Beitrag # 8 von Frank schon anmerkte, werden zum Wechsel / Austausch der Sicherungsringe die in dem Link aufgezeigten Sicherungs(Seege)ringzangen verwendet. Über die beiden Aufnahmezapfen wird der Sicherungsring "gespreizt". Bevor der Sicherungsring reißt ( wegen Überdehnung) werden zuerst die Aufnahmezapfen der Zange abbrechen (Sollbruchstelle).

Empfehlung: Ich würde die im Link vorgeschlagene Zange, jedoch mit abgewinkelten (90 Grad) Aufnahmezapfen nehmen. Dadurch hat man eine bessere Führung der Zange in der Zapfenaufnahme des Sicherungsringes. Sollte der Mittenabstand der Aufnahmezapfen zueinander noch zu groß sein, kann man die Innenseiten der größeren Durchmesser oberhalb der Aufnahmezapfen abschleifen.
Achtung ! Die Fläche sollte nicht bündig mit dem Aussendurchmesser der Aufnahmezapfen geschliffen werden ( Der Aufnahmezapfen reißt schneller / wird instabil im Sitz).

Zitat von sledge im Beitrag #23

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Bevor der Sicherungsring reißt ( wegen Überdehnung) werden zuerst die Aufnahmezapfen der Zange abbrechen (Sollbruchstelle).

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Sledge hat absolut Recht. Die WIHA-Zange ist dafür genau richtig.

Ich frage jetzt mal Harald, den Themenstarter: wieviele solche Sprengringe wirst Du in Deinem Modellbahnerleben öffnen, damit sich die Anschaffung amortisiert? Kostet immerhin fast 50,--€ mit Versand.
Und vor dem Verlust des Sprengrings bist Du damit noch lange nicht sicher.

Natürlich kannst Du diese Zange auch für andere Aufgaben verwenden.

Nimm´ eine gute kleine Flachzange mit sauberen Backen und geh´ mit etwas Gefühl, ruhiger Hand und Überlegung an´s Werk. So wie es tausende erfahrene Bastler weltweit ohne Spezialzange auch tun.
Ich habe das so gerade in den letzten Tagen bei der Überholung eines hochwertigen Plattenspielers gemacht. Ja, die Ringe waren ein bisschen grösser, so ab 3 mm.

Ich klinke mich hier jetzt aus, wird mir zu akademisch.....

Paule