Heute mal wieder was geschafft...

Erste Runde fast rum.... erste Rollprobe auch erfolgreich absolviert...

Rollt... hui...

https://youtu.be/HX89dhkq6JY

Trotz des schönen Wetters mal wieder ein wenig weiter gekommen...

Hallo

Mich würde mal interessieren (vllt andere auch) was du genauen bauen willst ?

Gleisplan ? etc vorhanden

Grüsse
Pat

Hallo Pat,

da ich wie gesagt zu geizig bin, um Geld für eine Gleisplanungssoftware auszugeben, und mich zu doof anstelle, um mit SCARM klarzukommen, versuche ich mal zu beschreiben, was ich vorhabe.

Im unteren Bereich plane ich einen 10-11-gleisigen Schattenbahnhof mit Aufstellblöcken für bis zu 4m langen Zügen und noch ein paar Abstell-(Stumpf-)gleisen. Wieviele Gleise es genau werden, muss ich mal sehen, wie das mit den Radien passt.

Im sichtbaren Bereich plane ich eine 4-gleisige Hauptstrecke, mit den beiden inneren Gleisen für den Fernverkehr, die beiden äußeren Gleise für den Nahverkehr. Von Westen kommend soll es einen etwa 4m langen Streckeabschnitt in einem weiten Bogen (Radius >2m) geben. Dann folgt eine Weichenstraße (Tillig EW6) und ein 6-gleisiger Bahnhof, wobei die inneren Gleise als Durchgangsgleise angelegt werden sollen. Auf Grund des verfügbaren Platzes wird nur ein Teil der Bahnsteige im sichtbaren Bereich sein (ca. 3m) und leicht im Bogen verlaufen (Radius >2m).

Wie ich bereits schrieb, geht es mir insbesondere darum, lange Züge in weiten Radien fahren zu sehen. Der Zugbetrieb soll weitestgehend automatisiert erfolgen, habe mich als Vorauswahl für Fichtelbahnkomponenten und Rocrail entschieden, aber noch nichts davon angeschafft. Wird sicher noch eine Weile dauern, bis der erste Zug tatsächlich eine Runde fahren kann

Grüße

Zitat von anthi im Beitrag #31

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Hallo Pat,

da ich wie gesagt zu geizig bin, um Geld für eine Gleisplanungssoftware auszugeben, und mich zu doof anstelle, um mit SCARM klarzukommen, versuche ich mal zu beschreiben, was ich vorhabe.

Im unteren Bereich plane ich einen 10-11-gleisigen Schattenbahnhof mit Aufstellblöcken für bis zu 4m langen Zügen und noch ein paar Abstell-(Stumpf-)gleisen. Wieviele Gleise es genau werden, muss ich mal sehen, wie das mit den Radien passt.

Im sichtbaren Bereich plane ich eine 4-gleisige Hauptstrecke, mit den beiden inneren Gleisen für den Fernverkehr, die beiden äußeren Gleise für den Nahverkehr. Von Westen kommend soll es einen etwa 4m langen Streckeabschnitt in einem weiten Bogen (Radius >2m) geben. Dann folgt eine Weichenstraße (Tillig EW6) und ein 6-gleisiger Bahnhof, wobei die inneren Gleise als Durchgangsgleise angelegt werden sollen. Auf Grund des verfügbaren Platzes wird nur ein Teil der Bahnsteige im sichtbaren Bereich sein (ca. 3m) und leicht im Bogen verlaufen (Radius >2m).

Wie ich bereits schrieb, geht es mir insbesondere darum, lange Züge in weiten Radien fahren zu sehen. Der Zugbetrieb soll weitestgehend automatisiert erfolgen, habe mich als Vorauswahl für Fichtelbahnkomponenten und Rocrail entschieden, aber noch nichts davon angeschafft. Wird sicher noch eine Weile dauern, bis der erste Zug tatsächlich eine Runde fahren kann

Grüße

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Zitat von anthi im Beitrag #31

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Hallo Pat,

da ich wie gesagt zu geizig bin, um Geld für eine Gleisplanungssoftware auszugeben, und mich zu doof anstelle, um mit SCARM klarzukommen, versuche ich mal zu beschreiben, was ich vorhabe.

Im unteren Bereich plane ich einen 10-11-gleisigen Schattenbahnhof mit Aufstellblöcken für bis zu 4m langen Zügen und noch ein paar Abstell-(Stumpf-)gleisen. Wieviele Gleise es genau werden, muss ich mal sehen, wie das mit den Radien passt.

Im sichtbaren Bereich plane ich eine 4-gleisige Hauptstrecke, mit den beiden inneren Gleisen für den Fernverkehr, die beiden äußeren Gleise für den Nahverkehr. Von Westen kommend soll es einen etwa 4m langen Streckeabschnitt in einem weiten Bogen (Radius >2m) geben. Dann folgt eine Weichenstraße (Tillig EW6) und ein 6-gleisiger Bahnhof, wobei die inneren Gleise als Durchgangsgleise angelegt werden sollen. Auf Grund des verfügbaren Platzes wird nur ein Teil der Bahnsteige im sichtbaren Bereich sein (ca. 3m) und leicht im Bogen verlaufen (Radius >2m).

Wie ich bereits schrieb, geht es mir insbesondere darum, lange Züge in weiten Radien fahren zu sehen. Der Zugbetrieb soll weitestgehend automatisiert erfolgen, habe mich als Vorauswahl für Fichtelbahnkomponenten und Rocrail entschieden, aber noch nichts davon angeschafft. Wird sicher noch eine Weile dauern, bis der erste Zug tatsächlich eine Runde fahren kann

Grüße

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Neuzugang in Neuendorf. Danke ModellbauBasti!

Eine Empfehlung von mir http://www.mbb-shop.de

Erstens kommt es anders, und zweitens als man denkt...

Da habe ich im Januar 2022 voller Tatendrang und Enthusiasmus angefangen, und dann das. Aus dem Nichts explodieren die Energgie- und Rohstoffpreise, leider auch für Holz. Ich gebe zu, nicht zuletzt aus Zukunftssorgen lag das Projekt Neuendorf jetzt mehr als ein Jahr brach. Ich wusste einfach nicht, ob mir das Bewohnen meines Hauses auch zukünftig noch möglich sein wird. So konnte ich mich nicht mehr motivieren, mein Herzensprojekt fort zu führen.

Mit externer Hilfe sehe ich jetzt wieder optimistischer in die Zukunft, so dass ich einen Neustart für Neuendorf in Angriff genommen habe.

Das Positive aus der langen Pause ist die Erkennntnis, dass ich den Unterbau der Gleiswendel viel zu schwach dimensionert habe. Ohne Last hat sich das Holz in der Zeit sichtbar durchgebogen, so dass die Wendel jetzt erstmal wieder abgebaut wurde. Ob ich einen neuen Versuch unternehme, weiß ich jetzt noch nicht, da das finale Design von Neuendorf noch nicht feststeht.

Am grundsätzlichen Konzept halte ich dennoch fest:

Im unteren Bereich plane ich einen 12-gleisigen Schattenbahnhof mit Aufstellblöcken für bis zu 4m lange Zügen und noch ein paar Abstell-(Stumpf-)gleisen. Ich plane die Streckenführung im unteren Bereich als "Hundeknochen", da ich zum einen erst einmal den Schattenbahnhof errichten und in Betrieb nehmen will, bevor der Übergang und die obere Ebene folgen. Zum anderen ermöglicht dieses Konzzept auch das Drehen von Zügen.

Im sichtbaren Bereich plane ich eine 4-gleisige Hauptstrecke, mit den beiden inneren Gleisen für den Fernverkehr, die beiden äußeren Gleise für den Nahverkehr. Von Osten kommend soll es einen etwa 4m langen Streckeabschnitt in einem weiten Bogen (Radius >2m) geben. Dann folgt eine Weichenstraße (Tillig EW6) und ein 6-gleisiger Bahnhof, wobei die inneren Gleise als Durchgangsgleise angelegt werden sollen. Auf Grund des verfügbaren Platzes wird nur ein Teil der Bahnsteige im sichtbaren Bereich sein (ca. 3m) und leicht im Bogen verlaufen (Radius >2m).

Mir geht es insbesondere darum, lange Züge in weiten Radien fahren zu sehen. Der Zugbetrieb soll weitestgehend automatisiert erfolgen, habe mich als Vorauswahl für Fichtelbahnkomponenten und Rocrail entschieden, aber noch nichts davon angeschafft. Wird sicher noch eine Weile dauern, bis der erste Zug tatsächlich eine Runde fahren kann.

Ich bin im Moment hoch motiviert und hoffe sehr, dass dieser Zustand anhält (anhalten kann). Schaut gern herein und folgt dem Baufortschritt. Wenn es Euch gefällt, erzählt es gern weiter, und seid bitte nicht enttäuscht, wenn es dann doch mal wieder zu Pausen kommt. Das Leben ist leider eine Bitch...

Aber jetzt frisch ans Werk! Wie gesagt, Wendel abgebaut und Dachboden aufgeräumt und los gehts. Erste Teile der neuen Unterkonstruktion stehen:



Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

Ich habe Holz gemacht...

Und noch fix ein Element hinzugefügt...

...

Wenn Frau und Kinder mal über dass Wochenende weg sind, schafft man richtig was...

Und wieder ein Stück weiter...

So, da bin ich an einer Seite schon rum...

Zur besseren Erreichbarkeit die Grundplatte auf dem Boden ausgelegt und die zukünftige Gleislage grob aufgemalt...

Ausgesägt und zur Probe aufgelegt...

Noch was für die Ruhe getan...

Und dann geht es endlich mal mit den Gleisen los...

Wieder was geschafft...

Bereit zur ersten Probefahrt in der Kehrschleife Ost...

Erste Probefahrt in der Kehrschleife Ost:

https://youtube.com/shorts/jbwYHfpO9S4?si=j0LX95SnAloJWV6o