Hallo Zusammen,

ich bin heute auf ein mittleres Defintionsproblem gestoßen.

Wir bauen im Club gerade einen Güterbereich. Hauptteil ist eine gebogene Strecke, die zu ein paar Privatanschließern führt. Wir haben eine normale, gerade Rechtsweiche genutzt, um einen Abzweig zu einem Lokschuppen zu bauen. Die Besonderheit liegt darin, dass die gebogene Strecke den gebogenen Abzweig der Weiche nutzt und man über den geraden Ast der Weiche zum Lokschuppen abzweigt, verkehrte Welt also.

Ist diese Weiche jetzt eine gerade Rechtsweiche oder eine Linke Außenbogenweiche mit geradem Abzweig?

Bleibt man bei der geraden Rechtsweiche, muss man beim betrachten des schematische Gleisbild damit kämpfen, dass das Mittagessen drin bleibt, weil die schöne, kontinuierliche Strecke plötzlich mindestens zwei Knicke bekommt, da sie ja über einen Abzweig läuft. Man erkennt überhaupt nichts wieder.
Nutzt man im Gleisbild hingegen eine Linksweiche, dann ist das schematische Gleisbild sehr nah an der Realität dran und man erkennt sofort alles wieder.

Der Vereinskollege, der das Stellbild zeichnet, ist noch nicht so recht überzeugt, dass es eine Linskweiche ist. Wer hat jetzt recht und wie kann ich ihn überzeugen?

Grüße

Simon

Guten Abend!

Die Weiche ist erst mal so, wie sie ist und der ist es völlig egal, in welcher Richtung ein Streckengleis über sie läuft. Kurzum, es hat schlicht nichts miteinander zu tun. Außenbogenweiche beschreibt die Bauform, nicht die Nutzung.

Da euer Gleis ohnehin ja keine Strecke ist, sondern allenfalls ein Rangierbereich oder ggf. noch eine Anschlußbahn, ist das alles völlig normal und läßt sich beim Vorbild auch finden. Und natürlich gibt es auch in Bahnhöfen Weichen, bei denen der Regelfahrweg eines durchgehenden Hauptgleises im abzweigenden Strang liegt, wenngleich das natürlich die Geschwindigkeit entsprechend des Weichenradius reduziert. Aber wo kein Platz ist, ist eben kein Platz.

Gruß
Klaus

Hallo Simon

So einen komischen Fall hatte ich auch mal bei einem Aufbau meiner Bodenbahn.
Kann nicht mehr genau sagen wie das ausgesehen hat, aber für den schematischen Gleisplan musste ich die falsche Weiche verwenden weil es sonst eben nicht aufgegangen ist.
Aber eine rechte Weiche bleibt eine rechte Weiche, auch wenn sie wieso auch immer als linke Weiche dargestellt werden muss.

Grüsse
Walter

Hallo Simon,
der Begriff z.B. Bogenweiche beschreibt eine Bauform, nach dem sich der Aufbau beschreibt, also z.B. die Schwellenlage und--sätze und das notwendige Gleismaterial. Bei der Außenbogenweiche ist im Original das eigentliche Problem außerhalb von Rangierbereichen, dass die Weiche ggf. in einem Bogen mit Überhöhung liegt und der Außenbogen negative Überhöhung hat. Das hat dann erheblichen Einfluss auf die zulässige Geschwindigkeit in diesem Fahrweg.
Für einfach zugängliche Definitionen der Weichen siehe z.B. da: https://www.gleisbau-welt.de/lexikon/inf...he/weichenarten

Wie sich das auf einem Gleisbild am Stellwerk darstellt ist vollkommen unabhängig. Einzig für die Signalisierung ist es dann relevant ob z.B. in einer Kurve gegen das Herzstück gefahren wird oder in der Geraden.