Moin Frank,
man gönnt sich ja sonst nichts.
Mich hat an den KS-Signalen immer die umfangreichen Möglichkeiten fasziniert, viele verschiedene Signalbilder darstellen und damit betriebliche Situationen nachbilden zu können, die sonst nicht so häufig im Modell zu sehen sind. Dazu gehört auch die Kennlichtschaltung am Hauptsignal, wenn es betrieblich nicht genutzt wird. Ist jetzt vielleicht ein bisschen viel bahndeutsch, aber am Beispiel von P03 wird es hoffentlich etwas besser verständlich.
Eine Möglichkeit besteht, eine Fahrstarsse von N23 nach P03 zu schalten. P03 ist Zielsignal und zeigt Rot. N23 ist Startsignal und zeigt "Halt erwarten" mit weissem Kennlicht für den verkürzen Bremswegabstand (sowie gleichzeitig mit Kennziffer 3 bzw 2 für 30 bzw 20 km/h Geschwindigkeit).
Die zweite Möglichkleit ist eine Fahrstarsse von P23 bis zum Prellbock zu schalten. Dann ist der Prellbock quasi das Zielsignal. P03 wird betrieblich nicht benötigt und mit einem weißen Kennlicht "ausgeschalten". Das Startsignal P23 zeigt dann nur "Halt erwarten".
Nun noch zu Deiner Frage.
Zitat von Frank K im Beitrag #124
Mag mal die Frage in den Raum werfen, ob es das P03 -Signal am Hausbahnsteig tatsächlich braucht. Aus meiner Sicht wäre da eine H-Tafel ausreichend.
Da hast Du recht, das eine H-Tafel ausreichend ist. Ich nutze P03 aber noch als Zugdeckungssignal. Hinter dem Signal P03 habe ich noch Platz für eine Triebwageneinheit BR 442 bzw auch für eine zweifache Doppelstockeinheit. Damit besteht die Möglichkeit, einen Triebwagen mit Langeinfahrt bis zum Prellboch zu fahren und dahinter noch einen zweiten Zug an den Bahnsteig einfahren zu können. Das erhöht die Kapazität des Bahnhofes und wird auch bei der Bahn häufig angewendet. Beispiele gibt es in Mannheim Hauptbahnhof mit einem Deckungssignal je Bahnsteig und extrem Köln Hbf mit mehreren Deckungssignalen je Bahnsteig.
Ich habe noch eine zweite Kennlichtschaltung in Emelsum. Und zwar in der Ausfahrt zum Gbf. Da kann ich heute Abend vielleicht noch ein paar Bilder zeigen.
Edith hat noch Rechtschreibung korrigiert und einen Absatz hinzugefügt.