Gestern konnte ich im Rahmen meiner Ausbildung einige Fotos machen, die ich euch gerne zeige. Ich hoffe, ihr könnt wiederum die eine oder andere Anregung auch für den Modellbau mitnehmen - v.a. was die Alterung der Wagen angeht.

Die Fotostrecke verläuft von Zürich Hauptbahnhof (genauer vom Depot F) über den Vorbahnhof von Zürich (ehemaliger Güterbahnhof) über die Industriewerkstätte IWZ in Zürich Altstetten in den Rangierbahnhof Limmattal RBL.



Eine Re 4/4 II wartet vor dem Depot F in Zürich auf den nächsten Einsatz.


Übername der Re 460: "Colabüchse" (wg. der Farbe und weil das Ablaufdatum unter dem Fenster steht)


Die Österreich- und Deutschland-taugliche Re 421 wartet auf ihren Einsatz vor einem EC nach Lindau (-München).


Die Bm 4/4 macht im Vorbahnhof Pause.


Die Firma Spross verfügt über eine grosse Erd-Recycling-Anlage im Vorbahnhof.


Schon eher "heruntergekommen" ist dieser Fcs-y im Bahnhof Zürich Herdern.


Überall in der Schweiz kann man diese Fall sehen.


Weiter westlich, kurz vor dem Bahnhof Zürich Altstetten, befindet sich die IWZ (Industriewerkstätte Zürich).


Auf engstem Raum werden hier die Fahrzeuge der SBB revidiert.


Die Backsteingebäude gefallen mir sehr!


Das ist Industriekultur pur.


Eine Am 6/6, die mit ihren rund 2'500 PS den Ablaufberg bedient.


Tgpps für Ölgetreide


Gbs, alternder Allrounder.


Zas, mit Wunsch nach Neulackierung.


Ziemlich viele Es in der Umspanngruppe.


Auch in der Einfahrgruppe konnte ich einige sichten.


Die Resten der Zuckerfabrikation werden als Schweinefutter an die Bauern zurückgeliefert.


Tgpps für Salz, Kali etc.


Hbils mit Grafitti.


Ucs für Staubgüter


Uacs für Zement, ein ideales Vorbild zum Altern.




Ein spezielles Ladegut: Strommasten aus Schleuderbeton.


Die unermüdlichen Ae 6/6 warten auf ihre nächste Fuhre.


Ein Wagen ohne Drehgestelle vor der Wagen-Rep.


Ein eher trauriges Bild zum Schluss: die Ae 6/6 11475 "Vallorbe" ausgeschlachtet und bereit zu ihrem letzten Gang zum Schneidbrenner.