Ich wünsche euch Frohe Weihnachten und Prosit Neujahr.
Liebe Grüße
Michael

Servus Michael,

lange Züge, tolle Oberleitung, schönes Thema, klasse! Besonders hübsch finde ich die Innenansicht Deines Schaltpultes. Ich kann mir gut vorstellen, was für eine Hingabe erforderlich ist, um solch ein Ergebnis zu erreichen. Ich wünschte, ich hätte auch so ein Talent

Gruß,
Wolfgang

Servus Michael,

auch von mir frohe Festtage und einen grandiosen Jahreswechsel.

Danke, Batschi, das wünsche ich dir auch.

Viele Grüße von Daniel

Servus,

Eine eindrucksvolle Parade, sowie deine ganze Anlage. Einfach ein Traum.
Für dich auch schöne Feiertage und einen guten Rutsch, mach weiter so!

LG
Florian

Hallo Michael,

bin erst jetzt auf Michelhausen gestoßen. Wooooooww eine ÖBB Traumanlage!

Hallo Michael,

wirklich sehr impulsant, was Du uns hier zeigst ...
Ist genau mein Ding - Richtige Epoche, perfekte Fahrzeugauswahl, lange Ganzzüge - einfach perfekt.

Moin Michel
Wow, was für eine Tauri-Parade!

Auch dir frohe Weihnachten und einen guten Rutsch! rost:

Lg Justus

Auch ich wünsche Dir besinnliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Hallo Batschi,

ein gutes und gesundes 2019 wünsch ich dir!

Wie du bei mit geschrieben hast baust du ja gerade an einem 6 gleisigen Schattenbahnhof, Bilder sind immer gern gesehen!

LG

Gottfried

Zitat

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Wie du bei mit geschrieben hast baust du ja gerade an einem 6 gleisigen Schattenbahnhof, Bilder sind immer gern gesehen!

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Mach ich gerne. Wie auf dem Bild sichtbar, war die Kehrschleife schon seit Beginn an für einen Schattenbahnhof (SBH) ausgelegt. Im UNtergrund zu arbeiten hat sich als nicht praktikabel erwiesen, daher folgte der Ausbau der gesamten Kehrschleife. Das hat wieder Vorarbeiten mit sich gebracht, weil einige Leitungen auf diesem Brett befestigt waren und erst verlegt werden mussten. Nun ist es aber geschafft, der SBH ist gleismässig fertig verlegt und die Verdrahtung folgt als nächster Schritt, dann wird die Platte wieder eingebaut.
Der SBH ist auch für einen möglichen späteren Schritt der Digitalisierung vorbereitet (mein Gedanke ist, den H0e-Teil möglicherweise zu digitalisieren). Das Kehrschleifengleis ist samt 2 Sensorabschnitten gut bemessen.
Die SBH-Steuerung wird mit dem Lauer-System erfolgen, wo ich schon seit mehreren Jahrzehnten sehr gute und problemslose Erfahrungen im H0-Teil gemacht habe.
http://www.mondial-braemer.de/LBS-System...tenbahnhof.html

LG Michael

Servus Michi,

tolle Arbeit....da sieht man wieder mal den erfahrenen Modelleisenbahnbauer. SBH Gleise kann man nie genug habe. Hast du da nicht auch etwas Platz verschenkt?

Zitat

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SBH Gleise kann man nie genug habe. Hast du da nicht auch etwas Platz verschenkt?

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Servus Martin, Danke für dein Lob.
JEIN, einerseits war in der Grundplanung Platz für mehr Züge vorgesehen, andererseits musste mit der Überlegung einer möglicherweisen Digitalisierung auch das sogenannte Kehrschleifengleis Platz finden. Außerdem muss die Konfiguration für den SBH und deren Schaltung eingehalten werden.
Anbei ein Bild, auf dem einige der dann im Schattenbahnhof abgestellten Züge zu sehen sind. Die beiden in Schmalbach hinterstellten 1099er werden dann auch noch mit Waggons bespannt.
LG Michael

Hi Michi,

ja verstehe....bei der Schmalspur sind die Züge auch nicht so lang....

Ich habe heute das Memoba-Set NJ 247 bekommen und in Dienst gestellt. Die beiden Bmz hinter der Lok sind (vorläufig) nicht vorbildgerechte Roco-NJ-Wagen. Die DDm sind ebenfalls von Roco. Die DDm werden noch mit PKW beladen.
LG Michael

Schaut super aus der neue NJ.

Servus Michael!

Tolle Garnitur....soger noch einen passenden Taurus an der Spitze!
Und ob die Bmz nun Vorbild sind oder nicht, sieht man gar nicht....

Moin Michael
Die Nightjets werden immer häufiger, sehr schöne Züge! Bei dir ist er ja sogar perfekt reinrassig unterwegs, hat auch was.
Ich frage mich, ob die DDm irgendwann auch mal in Nightjet-Blau lackiert werden?

Lg Justus

Hallo Michael,

Super nightjet, alle Wagen in blau

Ich habe die Roco Bmz ebenfalls. Dass die nicht ganz vorbildgerecht sind ist mir ehrlichgesagt wurscht. Die sehen schick aus, und machen einen schönen Gesamteindruck. Mit reicht das, und ich habe viel Spaß an den Wagen!

Den wünsche ich dir auch!

Armin

Hallo Erich, Martin, Justus und Armin!
Danke für eure Kommentare, ich versuche halt immer wieder reale Zugbildungen nachzustellen, was ja bei den bisherigen NJ-Sets eher unkomplett der Fall war. Nunmehr steht mit dem NJ 247 ein Vorbild-Set zur Verfügung, die Garnitur ist im Vorbild auch nur mit 6 Wagen und 3 DDm (einer fehlt hier noch) unterwegs. Die beiden Roco-Bmz werden, so hoffe ich, durch eine weitere Memoba-Sonderauflage durch die richtigen Wagen ersetzt (das ist im Beiblatt des Sets zu entnehmen). Die LS-Wagen sind wirklich toll und ich freue mich sehr, endlich auch einen NJ auf der Anlage zu haben.
Liebe Grüße
Michael

Das Vorbild:
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?...nazev=&rok=2019

Hallo!

Sehr schöner Zug!

Und auf deiner Anlage eine Augeweide...und das mit den nicht ganz richtigen Waggons....naja meine Einstellung dazu kennst du ja!

LG

Gottfried

Hallo Michael,

ja die Nightjets sind designmäßig echt ne Augenweide!

Wenn ich da an die langweiligen Designs unserer deutschen Züge denke...

Gruß Mathias

N'abend Michael,

vorbildgerechte Zuggarnituren sind immer erstrebenswert. Mein Eindruck ist, dass uns die Hersteller und Händler der Wagen oft einen Strich durch die Rechnung machen.
Momentan möchte ich einen SNCF EC mit Corail Wagen von LS Models nachbilden. Ja von wegen.....die aktuellen Wagen sind oft nicht bestellbar, Neuheiten schon dreimal nicht.
Das Gleiche gilt für Roco. Ärgerlich sowas.....
Ich hoffe, du kannst deine Garnituren vervollständigen. 👍

Zitat

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N'abend Michael,
vorbildgerechte Zuggarnituren sind immer erstrebenswert. Mein Eindruck ist, dass uns die Hersteller und Händler der Wagen oft einen Strich durch die Rechnung machen.
Momentan möchte ich einen SNCF EC mit Corail Wagen von LS Models nachbilden. Ja von wegen.....die aktuellen Wagen sind oft nicht bestellbar, Neuheiten schon dreimal nicht.
Das Gleiche gilt für Roco. Ärgerlich sowas.....
Ich hoffe, du kannst deine Garnituren vervollständigen. 👍

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Hallo Martin!
Da hast du sicher recht. Vorbildgerechte Zugnachbildung ist fast immer mit Kompromissen behaftet, weil die Hersteller im besten Fall nur Zugteile anbieten, wie zuletzt LS mit dem NJ/EN 295. Da hab ich ja mit dem NJ 246/247 relativ Glück, den die 2 fehlenden Wagen sollen ja noch kommen.
Eine Basis für vorbildgerechte Zugbildungen ist der schon erwähnte Link von www.vagonweb.cz oder auch die Zugbildedatenbank im Nachbarforum, zu der man allerdings nur als Registrierter Zutritt hat. Der enorme Vorteil dort ist, dass alle Modell-Nachbildungen mit bereits verfügbaren bzw. erschienenen Wagen enthalten sind. Vielleicht kennst du diesen Thread eh.
LG Michael

N'abend Michael,

Zitat

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Zitat

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N'abend Michael,
vorbildgerechte Zuggarnituren sind immer erstrebenswert. Mein Eindruck ist, dass uns die Hersteller und Händler der Wagen oft einen Strich durch die Rechnung machen.
Momentan möchte ich einen SNCF EC mit Corail Wagen von LS Models nachbilden. Ja von wegen.....die aktuellen Wagen sind oft nicht bestellbar, Neuheiten schon dreimal nicht.
Das Gleiche gilt für Roco. Ärgerlich sowas.....
Ich hoffe, du kannst deine Garnituren vervollständigen. 👍

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Hallo Martin!
Da hast du sicher recht. Vorbildgerechte Zugnachbildung ist fast immer mit Kompromissen behaftet, weil die Hersteller im besten Fall nur Zugteile anbieten, wie zuletzt LS mit dem NJ/EN 295. Da hab ich ja mit dem NJ 246/247 relativ Glück, den die 2 fehlenden Wagen sollen ja noch kommen.
Eine Basis für vorbildgerechte Zugbildungen ist der schon erwähnte Link von www.vagonweb.cz oder auch die Zugbildedatenbank im Nachbarforum, zu der man allerdings nur als Registrierter Zutritt hat. Der enorme Vorteil dort ist, dass alle Modell-Nachbildungen mit bereits verfügbaren bzw. erschienenen Wagen enthalten sind. Vielleicht kennst du diesen Thread eh.
LG Michael

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naja.....mit Wagen der DB oder der ÖBB ist es eher noch leichter seine Wägelchen zusammen zu bekommen. Aber gerade bei exotischen EVU's wie SNCF höchst schwierig.....

Ohja, den Link von Vagonweb kenne ich bestens. Tolle Übersicht zu den jeweiligen Garnituren....sogar mit Zuglok in die jeweilige Richtung!