Heute habe ich noch einen Platz für die Tastatur geschaffen.

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Briefkästen. Die rote Farbe kommt noch.

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Zitat von a-zett im Beitrag #78

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Vorsicht: Große Bilder

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Phantastische Anlage mit einem unglaublichen Detaillierungsgrad in diesem
kleinen Maßstab.

Könntest Du vielleicht einige Übersichtsaufnahmen der aktuellen Bauphase
einstellen, so dass man das große Ganze ein wenig besser sehen kann?

Vielen Dank!

Ein erster Versuch, eins der neuen Häuser von Modellbahn-Union zu pimpen. Leider habe ich alle drei Farben gekauft und hatte nichts gleichfarbiges zum Aufstocken.

Sockel und Schornsteine Evergreen
Briefkasten Modellbau kreativ
Ziergitter am Dach MKB
Schneefanggitter und Leitern Saemann
Flachdach Kreativ3D
Geländer Weinert
Figur Preiser
Taxi Alvaro Cortez
Fallrohr aus Stahldraht fehlt noch

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Hallo Axel,

schöne Gebäude, besonders die Kioske
Schon cool was es für Z alles an Details gibt. Einzig das "Klinkerdach" des rechten Hauses mag mir nicht so recht gefallen,
da könnte ich mir auch was mit Schiefer vorstellen.

Zwecks aufstocken, müssen ja nicht alle Stockwerke gleichfarbig sein, https://www.mosi62.de/wp-content/uploads...oba2020-034.jpg
ansonsten geht natürlich auch bei Lasercut lackieren
Halt die Vorbehandlung nicht vergessen......... Gesso........ Grundierung........usw.

Das Gleis liegt aber etwas höher im Vordergrund und hat sich nur perspektivisch ins Bild verirrt, oder machst du auch Strassenbahn ??

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

das gepimpte Gebäude steht nur provisorisch dort. Das Gleis ist von der Stadtbahn. Die Gleislage sieht man hier

Berlin Bahnhof Friedrichstraße in Spur Z (2)

Gebäude auf Basis von MKB-Häusern hatte ich hier gezeigt

VT92 501 von SMZ

Zur Vorbereitung der Digitalisierung der letzten Anlagenteile baue ich gerade die alte Analogtechnik zurück.

Rückbau der analogen Technik

Super Anlage. Danke fürs zeigen. :-)

Meine neue Baustelle liegt gerade wieder unter der Anlage. Hier drunter.

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In den letzten Wochen habe ich den Flüsterantrieben der 42 Weichen unter dem BW Magnetartikeldecoder vorgesetzt und alle vorher schaltbaren Gleisabschnitte zusammengelegt. Die Drehscheiben blieben noch außen vor.

Das Problem, den alten Flüsterantrieben von vor fast 20 Jahren direkt digitale Adressen zu vergeben konnte ich auch mit Herrn Harders Unterstützung nicht lösen.

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Im Traincontroller sieht das so aus

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Nicht alles funktioniert schon perfekt, aber langsam wird es.

Das Gleiche hatte ich vor zwei Jahren in der Bahnhofseinfahrt gemacht, aber die alten Weichen lassen keinen sicheren Betrieb zu.

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Genau da komme ich jetzt aber an.

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Deswegen habe ich bei Weichen-Walter im Sommer den ersten von drei Hosenträgern neu fertigen lassen.

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Den werde ich nun einbauen und so wie im Güterbahnhof Rixdorf im separaten Thread gezeigt mit neuen Servodecodern von Digikeijs ausstatten.

Güterbahnhof Rixdorf: Servos von Digikeijs für Z-Weichen von Weichen-Walter?

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Hier wieder die Darstellung im Traincontroller

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Hallo Axel,
echt ein tolles Weichengewirr, gefällt mir ausserordentlich gut
und mech. Stellwerksausstattung............wow

Danke das du auch die größere Auflösung der Bilder, macht echt Laune das anzuschauen.
Auch wenn die Schienenkopfbreite da natürlich mehr auffällt........... sehr goil

Gruß Uwe

Vielen Dank Uwe.

Genug für heute. Auf der einen Seite rollt es schon sicher durch.

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Hallo Axel, super, das der Hosenträger jetzt eingebaut ist. Immer wieder Hochachtung davor, das dort einzubauen, wo direkt Signale u.ä. daneben stehen.
Und wenn dann auch die Zuverlässigkeit wieder hergestellt ist, kann man einfach nur Happy sein. Freu mich auf Fotos von Loks und Zügen auf dieser Weichenstraße.

Das macht sich nicht so schön, wie es aussieht, auch weil man auf dem Treppchen steht und sich vorbeugen muss. Entweder kann man sich nicht abstützen oder es fehlt nicht nur die dritte sondern auch die zweite Hand.

Den alten Hosenträger konnte man mit den Fingern zerkrümeln. Der Kleber hält nicht mehr mehr als Tapetenkleister. Der Kreuzweiche darüber fehlt ja auch ein Gleisstück, das ich zwar habe, aber es tut sich ja auch eine 4mm-Lücke auf. Das Schienenprofil anzustückeln habe ich nicht geschafft. Ich werde wohl eine neue EKW bauen lassen, nächstes Jahr und übernächstes je einen Hosenträger. Der Einheitlichkeit halber müsste hier zuerst gebaut werden, aber fahrtechnisch bringt der andere mehr, weil er die Wagengleise im BW anbindet.

Im BW haben zwei Weichen keinen Stellarm, den ich nicht eingefädelt bekomme weil das kaum zu erreichen ist und drei schalten nicht, was mir ein Rätsel ist. Die Schellen aus den 60er Jahren halten die Stellarme (weißer Kunststoff). Die jüngeren grauen OBO-Schellen zerbrechen nach nunmehr 20 Jahren! Die nicht funktionierenden Servos gehen mit dem Setzgerät, die gehen über die Optokopplereingänge mit einem 8V-Trafo, aber nicht vom Decoderausgang mit 14V her. Das Signal kommt aber an. Also reicht sogar weniger Spannung, die Optokoppler, die Servosteuerung und die Servos gehen, von Decoderausgängen, die an anderen Weichen funktionieren geht es auch nicht und eine woanders funktionierende Servoplatine tut es auch nicht. Keine Ahnung im Moment. Ich schließe jetzt erst mal Digikeijs am Hosenträger an. Das ist am ausgestreckten Arm von unten auch kein Vergnügen.

Wenn das läuft baue ich erst mal ein zwei Stadthäuser und digitalisiere ein zwei Loks. Im Sitzen!

Gerade von Shapeways gekommen zum Ausprobieren. Ein Shorty-Fahrwerk ist noch nicht gekommen.

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Wer sich auch für die ET/EB167 interessiert, findet sie hier

https://www.shapeways.com/product/BSRRJ4...426747&li=shops
https://www.shapeways.com/product/RYST4S...516655&li=shops

Ich mache langsam Fortschritte. Eine neue EKW ist für Februar bestellt und die neuen Weichen haben ihre Decoder und Servos bekommen. Der Ersatz wird durch sicheres Rollverhalten belohnt und die elektrische Trennung ist jetzt sinnvoll vorbereitet.

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Da hängen noch viele Kabel von den Viessmann-Flügelsignalen herunter, die dann jetzt auch an Decoder kommen.

Ich kaufe jetzt sukzessive die fehlenden Komponenten zusammen, damit am Ende alles technisch einheitlich ist. Viel fehlt nicht mehr.

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Die Servos sind alle und es ist an der Zeit, wieder an die Oberfläche zu kommen.

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Auf der Suche nach Gepäckkarren von Beier hat mein Fundus das hier geliefert. Leider keine Kreuzweichenlaternen. Gepäckkarren auch nicht.

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Merkwürdig, dass es da überhaupt keine Bänke gibt.

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Guten Morgen,

(man sollte die Augen eventuell doch VOR dem Aufstehen öffnen) 8))

Ach ja: super tolle Bilder die hie mal wieder zum Besten geführt werden ;))

Viele Grüße,
Alex