Hallo Zusammen!
Vielen Dank für die netten Antworten.
Es gibt noch ein paar mehr Änderungen an der Burg, aber da warte ich besseres Wetter fürs
photographieren ab. (zum Beispiel Burgbrunnen, ein Turm war zu hoch...
Liege krank im Bett, aber PC geht immer. Daher der nächste Schub.
Diesmal will ich ein anderes Teilstück/Projekt zeigen.
Ich habe lange überlegt, was jetzt kommen soll, da ich das Beste aufheben wollte,
andererseits aber gerne doch demonstrieren möchte, warum gerade Altenahr.
Also dann doch der Bahnhof, ist ja auch ein Eisenbahn- und kein Burgforum.
Auch wenn das verwunderlich klingen mag, ich bin an diesem Bauwerk schon mehrere
hundert Stunden drann und es ist immer noch nicht fertig. Immerhin aber die Gleisseite
und die wird jetzt gezeigt.
Dies war der Ursprungsbahnhof gekauft mit den Modulen:
Er war sicherlich auch ein Grund die Module ursprünglich zu kaufen, nachdem ich dann aber in die Materie eintauchte,
kam die Ernüchterung, kaum Nähe zum Vorbild.
Und schon für die alte Modulbahn reifte die Idee einen neuen Bahnhof zu bauen.
Dies war gleich der allererste Gebäudebau überhaupt und so kam ich für lange Zeit nicht über
das hier zu sehende hinaus (Achtung kein Augenkrebs bekommen, ist aus einem Film genommen, ein anderes Bild hatte ich nicht).
Also noch viel Murks, den Güterschuppen wollte ich vom alten Bahnhof nehmen und ganz genau sollte es noch nicht werden.
Die Basis des Gebäudes passte aber und wurde dann auch so verwendet.
Nach zwei Jahren Wartezeit hatte ich viele neue Bilder gesammelt und war wieder motiviert es diesmal richtig zu machen.
Mittlerweile hatte ich mein erstes richtiges Gebäude gebaut.
Dieses stand neben dem Bahnhof und diente erst als Schweinestall und dann später als Abstellraum.
Meine erste Umsetzung sah dann so aus.
Mittlerweile ist Stand der Dinge so:
Das Dach wurde neu gemacht ( endlich mal richtige altdeutsche Deckung) und es wurde in den Gefachen gemauert.
Leider wird das aber auch so nicht bleiben, da ich den Verband falsch genommen habe, wie dieses Bild zeigt:
Jetzt sind wir aber endlich beim Bahnhof angekommen, der hier passend zur Jahreszeit 1963 erstrahlt und 1959 nicht anders ausgesehen hat.
Wer mir übrigens helfen will, weiss, was das für eine Bierreklame ist, die da am Eingang prangt. Könnte Königsbacher, Caspary ... sein.
Wie gerne hätte ich dieses Ding scharf und würde es dann am Bahnhof anbringen.
Der Bahnhof ist leider ein ganz schwieriges Gebäude, da er so blöd gelegen ist, dass man von der Vorderseite nicht besser photographieren konnte.
Daher gibt es Bilder wie das obere fast gar keine. Auch auf Postkarten, wurde immer die andere Seite abgelichtet. Aber auch da nie direkt von vorne,
sondern eben meistens vom Berg runter.
Heute sieht der Bahnhof so aus:
Für dieses Bild würde ich in dieser Form um 1950 töten, habe ich eben aber nicht.
Das oben reichte dann aber und war wie eine blaue Mauritius. Ich sage ja Daniel, Klinkenputzen lohnt sich.
Das Bild ist leider nicht schärfer, weil es nur ein kleiner Ausschnitt aus einem viel größeren Motiv ist.
Jedenfalls mit diesem Bild gewappnet, konnte nicht mehr viel schief gehen. Das Problem war aber stets die Bahnsteighalle, die man
nie richtig sieht. Stets ist der Winkel mies.
Gebaut habe ich sie dann aber auch. Heute ist dort ein Restaurant untergebracht, welches 1965 kam.
Gleisseite:
Man sieht die Holzpfosten wurden gegen Betonpfosten getauscht und Fenster eingezogen. Heute
ist da ein Grieche drinn. Sieht fast immer noch so aus, wie 1970:
und heute:
Soweit zum Vorbild, jetzt einfach mal Bilder der Modellumsetzung, die wie gesagt noch nicht ganz fertig ist.
Dies gleich in einem nächsten Teil.
Bis gleich
Steffen