Hallo Arno,

die "kurze" V 36 ist gar keine, sondern eine V 20 :



Die "Lollo" befördert i. d. R. den Kesselwagenzug auf der nicht elektrifizierten Strecke,
aber auch andere Güterzüge:



Der so befremdlich ausschauende Wagen ist kein Triebwagen, sondern eine Auftragsarbeit des AWs für die GBB,
da wird ein Schmalspurwagengehäuse auf ein H0-Fahrgestell umgebaut und ausgestattet,
hier bei der ersten Probefahrtnoch im gehefteten Zustand, ob das auch im Zugverbahnd funktioniert:



Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter,

es bleibt dabei. 5 Wagen funktioniert, ab 6 Wagen beginnt das Gejaule. Ist Wurscht, ob es eben ist oder die Rampe rauf. Es fehlt nicht an Kraft, sondern die Lok schleudert. Die baugleiche 140er ist auch nicht viel besser. Haftreifen hatte ich nach Wiederinbetriebnahme im April getauscht. Schleifer? Die haben eher zu wenig Anpressdruck. Achsen? Sind leicht geölt. Das kann eigentlich nur noch an der besseren Hafteigenschaft deines C-Gleises liegen. Oder mein Gleis ist schlicht verdreckt. Obwohl ich das auch mit Alkohol gesäubert hatte. Aber es wäre trotzdem ein einfacher Ansatzpunkt. Wie heißen die Dinger? Reinigungszwerge oder sowas in der Richtung?

Gruß,
Axel

Moin Axel,

Zitat von antenna

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5 Wagen funktioniert, ab 6 Wagen beginnt das Gejaule. Ist Wurscht, ob es eben ist oder die Rampe rauf. Es fehlt nicht an Kraft, sondern die Lok schleudert. Die baugleiche 140er ist auch nicht viel besser. Haftreifen hatte ich nach Wiederinbetriebnahme im April getauscht. Schleifer? Die haben eher zu wenig Anpressdruck. Achsen? Sind leicht geölt.

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ups, da bin ich erstmal auch überfragt, da fällt mir so adoc ursachenmäßig nix ein.
Auf meiner alten Anlage bin ich auch mit der E 10 u. E 40 mit gut 2m langen Zügen sogar über eine 2,5 %ige Steigung auf M-Gleis unterwegs gewesen,
ohne daß es irgendwelche Traktionsprobleme gab, kann also nicht am Gleissystem liegen, gut, unter den Zügen war höchstens mal ein Schleifer,
die sind sogar im Übergangsbogen zur Steigung angefahren,
aber daß die Schleifer soviel ausmachen sollen ... ?

Ah, fällt mir eben noch ein:
An welcher Seite hast du den Zug hängen, an der Schleiferseite, dann dreh die Lok doch mal bitte um und probier nochmal ?


Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter!

Dein Blech-Riviera-Express gefällt mir ausnehmend gut. Auch wenn der so nie gelaufen ist, ist das doch ein sehr schöner Zug.
Was mir hier beim nochmaligen Betrachten deiner Bilder aufgefallen ist, wie groß doch dein Testkreis mittlerweile geworden ist. Das dort ein immerhin knapp 2 Meter 60 langer Zug Platz findet. Gut mit Blockabstand ist da nicht viel. Aber da ist ganz schön viel machbar!
Dieser kleine Einstreuer mit E50 und Lollo: sehr

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Zitat von raily

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Ah, fällt mir eben noch ein:
An welcher Seite hast du den Zug hängen, an der Schleiferseite, dann dreh die Lok doch mal bitte um und probier nochmal ?

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Hallo Dieter,

hab den Antrieb immer hinten, auch beim Auto. Aber ansonsten fällt mir jetzt auch nur noch Dreck auf der Schiene oder zwischen Rad und Haftreifen ein. Oder die neuen Haftreifen taugen nichts. Das lässt mir jetzt keine Ruhe mehr. Wenn das bei Dir funktioniert, muss es bei mir auch.

Gruß,
Axel

Hallo Axel,

habe auch Matthias' Antwort bei dir im Thread dazu gelesen,
das wäre natürlich auch eine mögliche Ursache, an die ich noch gar nicht gedacht habe,
nimm doch bitte einfach mal schachtelfrische Haftreifen auf die Lok,
die sich noch nicht vollgesogen haben können und dann probier nochmal auf einem, wie Matthias
es vorgeschlagen hat, abgerubbelten Streckenstück.

Jetzt habe ich mir meine mal genauer angesehen,
die hat schon 1 Paar recht abgefahrene und 1 Paar noch nicht so abgefahrene Haftreifen drauf.
Was noch sein könnte, aber das wäre dir sicher schon aufgefallen, daß das Motordrehgestell nicht korrekt
in der Aufhängung sitzt ...

Auch habe ich sie mal mit Fs2 in Fahrtrichtung vor den 10-Wagenzug gespannt, die zieht ihn auch so ohne Auffälligkeiten.

Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,

Ich wollte ja schon lange mal einen Besuch bei Dir gemäht haben. Ich war zwar schon öfters hier, habe aber nie einen Eintrag hinterlassen. Hole ich jetzt hiermit offiziell.
Irre was Du aus deinem Testkreis herausgeholt hast. So wie Du die Bilder einfängst würde man nicht vermuten, das es sich nur um 1qm handelt. Genial. Ich muss dafür einen ganzes Zimmer voll bauen, und das ist nicht nur ein Spruch.

So, nun in die Klapse, aber bald ist Urlaub.

Moin Alex,

freut mich, daß du dich bei mir mal gemeldet hast.

Nun, ganz so klein ist er auch nicht, es sind schon 1,92 qm ...

Viele Grüße,
Dieter.

hallo Dieter

vielen Dank fuer die Bilder und Erklaerungen dazu.
die V20 gefaellt mir. Von wem ist den die wen man fragen darf.

Gruss Arno

Hallo Arno,

von mir natürlich, keine Gastlok ...

Na gut: Das ist ein Lima-Modell, nicht umgebaut, ab Werk digital für AC~ mit der Nr. HL2815.

Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,

da hast du aber den schweren Güterverkehr bei dir vorbeifahren lassen.

Ich staune immer wieder über deinen Fuhrpark.

Hab noch eine schöne Woche.

Hallo Eckard,

Zitat von Canidae

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Ich staune immer wieder über deinen Fuhrpark.

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eigentlich habe ich ja alles, was man so braucht, um den Bahnverkehr zwischen ende '50 und '75 darzustellen,
ältere und neuere Modelle, aber irgendwie finde ich immer noch welche, die mir dringendst fehlen, , irgendwie seltsam ...

Z. B.:
Letztens mußte ich unbedingt noch eine grüne 141 haben, wo ich doch schon die schöne alte grüne E 41 besitze:



Oder bei den V 200.0, erst die 2., jetzt sind es schon 3 :



Nun, 221er gibt es auch noch ...



Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter,

tja so ist das. Sammler und Jäger. Steckt in fast jedem von uns.

An der E10 habe ich noch etwas herumlaboriert. Ich schreib das in meinen Thread, damit es nicht zu unübersichtlich wird.

Und danke noch für die Tipps und das Testen.

Gruß,
Axel

Moin Dieter,

Ich weiß schon was du meinst. Mir geht es ähnlich, nur mit anderen Loks. Bei mir sind es die 215/216/217 und die 212 er.

Hab noch eine schöne Woche

Moin zusammen,

Zitat von Canidae

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Mir geht es ähnlich, nur mit anderen Loks. Bei mir sind es die 215/216/217 und die 212 er.

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oh Eckard, mach bloß nicht noch ein Thema auf ... dann kommen die ganzen V 100 und V 160, 216er u. 212er gibt es auch noch ...
Ein paar Fotos sind ja im Thread schon eingestreut, die V 100 hatte ich auch schon mal hier irgendwo thematisiert ...

Zitat von antenna

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An der E10 habe ich noch etwas herumlaboriert.

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Das habe ich bei dir schon gelesen, denke es sind tatsächlich die vollgesogenen Haftreifen
und die nicht frettfrei gerubbelte Strecke, da es ja schon durch einfaches Putzen Verbesserungen gegeben hat,
also Gott sei Dank wohl kein wirklich gr0ßes Problem.


Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter,
es ist schön zu sehen wie viel Freude Du an der Anlage hast.
Spass hat nichts mit Größe zu tun.
Am besten gefallen mir die grünen alten schönen Loks,die haben noch
"Gesicht ".

Hallo Jungs,

da ist ja mein Thread gar nicht mehr auf dem neuesten Stand:

Ja Hartmut, die schönen Grünen alias Einheitselloks prägten mit ihren prägnanten Gesichtern über Jahrzehnte
das Bahngeschenen, manche waren auch blau, aber eine grüne hätte ich noch die keine Einheitsellok ist
und dennoch das Bahngeschehen sehr beeinflusst hat, nämlich die Großmutter der Schnellfahrelloks, die E19,
hier auf einem Oma-Tochter-Enkel-Foto:



Und aus der Preiserleinperspektive:




Nun noch ein Wort zum Rivieraexpress:
Da konnte ich einen CIWL -Schlafwagen bekommen (Mä. 4029) und so den 2. roten DSG endlich austauschen,
so bin ich dem Reihungsplan wieder ein Stück näher gekommen:




Und zum guten Schluß habe ich noch meinen "Kakadu" (Mä. 407 TEE -ertüchtigt,
er bekam aus einem Schrottwagen die Inneneinrichung und eine Beleuchtung, wie sie meine anderen TEE-Wagen auch haben:





Sie passt zwar nicht 100%ig, weil die Tischgruppen etwas zu groß sind,
aber das ist so minimal, finde ich, ma sieht es eh erst nach dem 3. Hinsehen,
daß es durchaus vernachlässigt werden kann:



Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter,

dein E-Lok Stammbaum sieht klasse aus, besonders das zweite Foto ist dir sehr gelungen, sehr schön sind sie anzuschauen, die Damen des elektrisierenden Trio Infernale . . .

Voller Neid sehe ich, dass deine E 03 002 noch ihr Farbkleid ohne Abblätterungen des Daches und gewisse seitliche Blessuren trägt, schnüff, meine alte Dame hat als einzige meines Fuhrparks leider unübersehbare Altersflecken bekommen . . .

Danke für die schönen Bilder, auch des Kakadus, der muss ja auch mal die Voliere verlassen dürfen

Mahlzeit Dieter,

es war mal wieder an der Zeit bei dir vorbei zuschauen. Das hat sich beim Anblick der verschiedenen Bilderreigen wirklich gelohnt.
Beste Grüsse,
Lutz

Hallo Dieter,

sind die schwarze Abdeckungen an den Lichtleitern Serie? Bei mir ist die aus Papier und lässt das Licht gedämmt durch. Das gibt eine schön gleichmäßige Ausleuchtung. Auf dem Bild habe ich den Eindruck, dass die schwarze Abdeckung zu viel des Guten ist. In der Mitte hell, an den Enden dunkel.

Gruß,
Axel

Hallo Leute,

@ Lutz:

Schön, daß du mal wieder vorbeigeschaut hast und dir meine Modellaufnahmen gefallen.


@ Axel:

Zitat von antenna

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sind die schwarze Abdeckungen an den Lichtleitern Serie?

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nee, die ist selbsgebastelt, die serienmäßige ist so wie du sie beschrieben hast.

So ist das auch noch nicht der Weißheit letzter Schluß:

Denn da ist erstens nur eine Birne drin und zwar nicht die normale, sondern ein LED-Birnchen, die hier der Thomas (Münchner Kindl) vertreibt.
Mein Wunsch ist eine ungleichmäßige Ausleuchtung des Wagens mit dem Schwerpunkt auf dem eigentlichen Speiseteil,
der Sitzteil, der nur bei Bedarf zum Speisen herangezogen wird, soll daher dunkler sein, 1. Klasse Passagiere mögen, glaube ich, kein grelles Licht.
Und die Küche soll auch nicht so scheinen, als stände sie unter dem Flutlicht eines Fußballfeldes.
So schaut das schon ganz gut aus, denke ich, nur die Küche ist noch zu dunkel, da muß ich mir noch etwas einfallen lassen ...

Viele Grüße,
Dieter.

Moin Leute,

es ist nichts weiter so passiert, nur einen Neuzugang gibt es zu vermelden,
der mit dem blauen Container drauf damit der kleine >Singapore Airlines< nicht so allein im Zug ist:



Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,

Wunderbare Bilder, diesmal sogar mit Stammbaum, lieferst du nicht nur mir zum verfeinern des Frühstückskaffees. Danke dafür.

Hab noch eine schöne Woche

Hallo

Ich bin erstaunt, welche Vielfalt bei den 24 cm Wagen herrscht.
Eben hab ich bei Ebay einen Bahnpostwagen gesehen.
Wahnsinn.
Da könnte man fast Schwach werden.

Gruß Mario

Hab dem ominösen Testkreis schon lange keinen Besuch mehr abgestattet -

Out of time? no! unbelievable!!!!

Hammer was aus deinem kleinen Testkreis geworden ist - da ist mehr los, als
auf so mancher Anlage - Respekt - tolle Sache - das beweist immer wieder -
es muss nicht die Riesenanlage sein - man kann auch im Kleinen viel Spass
mit der Moba haben.

Weiter so