Hallo Martin,

ja wenn ich das könnte...
Aber man soll die Hoffnung ja nie aufgeben, einen Artikelnummernvorschlag hätte ich schon mal: 24724 :
Also bitte Tante M jetzt komm mal in die Puschen.

Mit hellseherischen Grüßen

Hallo miteinander,

hier noch zwei weitere Beispiele für die (Bogen)Weichen mit 24712 / 24711:





Mit weitläufigen Grüßen

Die 2. Variante sieht Optisch besser aus. Und es fährt sich auch "schön", hatte es gestern Abend gerade auf dem Fußboden aufgebaut und lasse meine soeben mit der Post gelieferte Lok darüber laufen

Grüße,
Markus

Hallo,

vielen Dank für die wirklich hilfreichen Varianten in diesem Thread!

Allerdings sollten die Variationen, bei denen der Dremel geschwungen werden muss deutlicher gekennzeichnet werden (auch in der Zeichnung)!
(z.B. die beiden letzten "Bogenweichen" aus schlanken Weichen werden wohl nicht möglich sein, ohne die Böschungen der anschließenden Gleise zu beschneiden.)

Im Grunde gibt es im Thread zwei Kategorien:

Variante A:
Die "Soft-" Alternative unter geschickter Verwendung/ Umwidmung von Gleisen aus dem Bestandssortiment.

Variante B:
Die "Hard-" Alternative, die allerdings Bastelarbeit und die Umarbeitung einiger Gleisstücke erfordert.
(Variante B ist ist für Anlagenbauer deutlich interessanter als für Teppichbahner, die ihre Gleise ggf. später in anderer Form wiederverwenden wollen.)

Gruß und Dank
Henrik

Hallo.
Habt ihr denn auch ein paar Bilder wie es wirklich ausschaut was sihr hier so mit und vom C Gleis vorschlagt. Soll es denn nur passen oder auch noch gut aussehen? Ich achte ja auch noch auf Esthetik. Und ich habe sogar ein Bild von meiner schönen Verbindung... Es handelt sich um eine Abzweigstelle, bei der ein ankommendes Gleis einer anderen Ebene in die Streckengleise eingeführt wird. Das ganze ligt auch noch im Bogen um Platz zu sparen und die Weichengeometrie möglichst gut mit auszunutzen.

Andere Richtung:

Auch eine sehr schöne Möglichkeit eine Bahnhofseinfahrt zu gestallten wenn ihr mich fragt...
Beste Grüße
Mr.UC

Hallo zusammen....

Auch hier wird / wurde über den Hosenträger mit schlanken Weichen berichtet...

..und ja...die Stücke zwischen den Weichen werden angefertigt...


Grüsse, Kalle

Zitat von bjb

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Hallo miteinander,

hier noch zwei weitere Beispiele für die (Bogen)Weichen mit 24712 / 24711:





Mit weitläufigen Grüßen

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Hallo,

lässt sich das auch bauen, wenn man am Ende wieder mit den schlanken Weichen bauen will?



Viele Grüße,
Christian

Zitat von Barmer Bergbahn

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Hallo,
lässt sich das auch bauen, wenn man am Ende wieder mit den schlanken Weichen bauen will?
Viele Grüße,
Christian

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Hallo Christian,

meinst Du es so?

Grüße,
Markus

Hallo zusammen,


ich will keinen R2-Knick drin! Bild folgt im übernächsten Beitrag.

Gruss von
Axel

Hallo,

und noch eine Idee dazu:


Grüße,
Markus

Zitat von Thelamon

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Allerdings sollten die Variationen, bei denen der Dremel geschwungen werden muss deutlicher gekennzeichnet werden (auch in der Zeichnung)!

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Recht hast Du. Sollten in Zukunft so gemacht werden.

Als kleiner Hinweis: Bei Verwendung von schlanken Weichen müssen immer die Gleise mit abnehmbarer Böschung xx071 verwendet werden. Werden diese nicht verwendet, dann muss geschnitten werden.

Zitat von Mecklenburger

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Zitat von Thelamon

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Allerdings sollten die Variationen, bei denen der Dremel geschwungen werden muss deutlicher gekennzeichnet werden (auch in der Zeichnung)!

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Recht hast Du. Sollten in Zukunft so gemacht werden.

Als kleiner Hinweis: Bei Verwendung von schlanken Weichen müssen immer die Gleise mit abnehmbarer Böschung xx071 verwendet werden. Werden diese nicht verwendet, dann muss geschnitten werden.

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Guten Abend,

diese Varianten brauchen (zumindest in diesem Thread) nicht gekennzeichnet werden, da hier nur Gleisgeometrien vorgestellt werden sollen, bei denen die Gleise nicht bearbeitet werden müssen!

Hallo zusammen,

das hier ist ganz ohne Sägen, aber man muss geringfügig die Elastizität der Gleise ausnutzen:



Gruss von
Axel

Zitat von Roland

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da hier nur Gleisgeometrien vorgestellt werden sollen, bei denen die Gleise nicht bearbeitet werden müssen!

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Entschuldige Roland, diesen Teilsatz Deines Eingangspostings hatte ich übersehen. Möchtest Du, dass die "Sägebeispiele" entfernt werden?

Zitat von Mecklenburger

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Zitat von Roland

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da hier nur Gleisgeometrien vorgestellt werden sollen, bei denen die Gleise nicht bearbeitet werden müssen!

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Entschuldige Roland, diesen Teilsatz Deines Eingangspostings hatte ich übersehen. Möchtest Du, dass die "Sägebeispiele" entfernt werden?

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Ja, bitte. Mir ist aber selbst noch nicht aufgefallen, dass du "Sägebeispiele" eingestellt hast.

Mit dem Zersägen von Gleiselementen lassen sich ja mit dem C-Gleis eigentlich alle möglichen Geometrien erstellen. Hier möchte ich nur Geometrien sammeln, die sich ohne Sägen realisieren lassen. So können Teppichbahner Ideen und Vorschläge bekommen. Für Anlagenbauer ist Sägen sicherlich die bessere Lösung (wenn es nicht anders geht).

Hallo zusammen,

persönlich bin ich der Meinung, dass man sich als Teppichbahner ruhig ein paar nützliche 5,7° Stücke vom R9 sägen und kleben sollte. Dann kann man zusammen mit zwei 24912 auf 30° kommen.

Gruss von
Axel

Zitat von pepinster

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persönlich bin ich der Meinung, dass man sich als Teppichbahner ruhig ein paar nützliche 5,7° Stücke vom R9 sägen und kleben sollte. Dann kann man zusammen mit zwei 24912 auf 30° kommen.

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Hallo Axel,

das gehört aber nicht in diesen Thread. Wir wollen hier Gleisfiguren sammeln, die möglich sind, ohne das C-Gleis zersägen zu müssen. Was dann jeder Teppichbahner tut, bleibt jedem selbst überlassen. Manche wollen trotzdem sägen, manche eben nicht.

Danke in die Runde der Planungsköpfe!

Zitat von Mr_Undercover

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...Soll es denn nur passen oder auch noch gut aussehen?
Ich achte ja auch noch auf Esthetik.

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Zitat von Mr_Undercover

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... Und ich habe sogar ein Bild von meiner schönen Verbindung...

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Zitat von Mr_Undercover

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...Auch eine sehr schöne Möglichkeit eine Bahnhofseinfahrt zu gestallten wenn ihr mich fragt...

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Hallo Mr_Undercover, hast das ernst gemeint ?
Deine Weichenstraße mit den schlanken Weichen ist ja prima!
Aber soll das wirklich im sichtbaren Bereich Deiner Anlage sein, wie da die Züge am Fensterbrett entlang schrammen?
Oder legst Du diese Stelle under cover ?
Na, da bin ich aber auf weitere Bildberichte von Deiner Anlage gespannt.
Schönen Gruß vom Loadstefdn

Zitat von Roland

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Zitat von Mecklenburger

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Zitat von Roland

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da hier nur Gleisgeometrien vorgestellt werden sollen, bei denen die Gleise nicht bearbeitet werden müssen!

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Entschuldige Roland, diesen Teilsatz Deines Eingangspostings hatte ich übersehen. Möchtest Du, dass die "Sägebeispiele" entfernt werden?

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Ja, bitte. Mir ist aber selbst noch nicht aufgefallen, dass du "Sägebeispiele" eingestellt hast.

Mit dem Zersägen von Gleiselementen lassen sich ja mit dem C-Gleis eigentlich alle möglichen Geometrien erstellen. Hier möchte ich nur Geometrien sammeln, die sich ohne Sägen realisieren lassen. So können Teppichbahner Ideen und Vorschläge bekommen. Für Anlagenbauer ist Sägen sicherlich die bessere Lösung (wenn es nicht anders geht).

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Hallo Roland,

Tim war aber nicht der einzige Teilnehmer mit "Sägebeispielen", hier haben sich zuletzt einige derartige Vorschläge gesammelt.
Ich war daher - als bloßer Leser - tatsächlich zunächst von der Zulässigkeit dieser Beispiele ausgegangen.... ops:

So sind z.B. auch die sehr interessanten "Bogenweichenbeispiele" unter Verwendung von schlanken Weichen zum Teil ohne 24071 realisiert... (was immer ein Beschneiden der Gleisböschung mit sich bringen wird.)

Gruß Henrik

PS
Für den Anlagenbaú würde ich "Kleinstbeschneidungen" also z.B. nur das Anpassen der Böschung noch als im Sinne des Threads hilfreich empfinden, wenn entsprechend darauf hingewiesen wird!
Da sie auch für handwerklich unerfahrene Menschen (wie z.B. mich) noch sehr einfach durchzuführen sind.
(Totalumbauten und Neukreationen gehören hier in der Tat nicht hin.)

Ich habe mein obiges Beispiel etwas abgeändert, so dass nun nicht mehr gesägt werden muss.

Hier noch die Variante als Bogenweiche im 90 Grad bogen:

Hallo zusammen,

sitze gerade wieder an Wintrack und experimentiere
Für Morgen (Treffen mit Patenkind) wollte ich auf dem Boden folgendes aufbauen:


Meint Ihr, dass wäre etwas?

Grüße,
Markus

Zitat von Roland

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Hmmmmmm. Eigentlich müsste es hier nur so krachen mit Vorschlägen?!?!?!

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Hallo Leute,

das einzige, was beim C-Gleis kracht, sind die Böschungsseiten, und zwar "ab"! Dreimal zusammengebaut, und es bröselt einem die railway entgegen. Genauso empfindlich: Handhebel und Weichenantriebe sämtlicher C-Gleis-Weichen. Nach den jahrzehntelang anstandslos operierenden Weichen des K- und M-Gleises ist die "Innovation" Märklins nur eines: eine freche Zumutung. Ich kaufe mittlererweile Bestände des alten M-Gleises auf und ersetze, wo es nur geht, vor allem bei den Funktionsgleisen(Weichen, Trenngleise!) das vermaledeite Plastikzeug. Ab in die Bucht damit und dort versenken!
Der Grund für dieses Desaster ist natürlich die Geometrie des Gleises, die keine kleinsten Abweichungen und Spannungen verträgt, d,h. es gibt weder "Ausgleichsstücke" noch Toleranzen beim Zusammenbau, sondern nur Passung (und Langeweile) oder Gesplitter bei 0,5° Abweichung von der Norm . So sieht es aus.

Zitat von Fesoy_agir

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Zitat von Roland

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Hmmmmmm. Eigentlich müsste es hier nur so krachen mit Vorschlägen?!?!?!

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Hallo Leute,

das einzige, was beim C-Gleis kracht, sind die Böschungsseiten, und zwar "ab"! Dreimal zusammengebaut, und es bröselt einem die railway entgegen. Genauso empfindlich: Handhebel und Weichenantriebe sämtlicher C-Gleis-Weichen. Nach den jahrzehntelang anstandslos operierenden Weichen des K- und M-Gleises ist die "Innovation" Märklins nur eines: eine freche Zumutung. Ich kaufe mittlererweile Bestände des alten M-Gleises auf und ersetze, wo es nur geht, vor allem bei den Funktionsgleisen(Weichen, Trenngleise!) das vermaledeite Plastikzeug. Ab in die Bucht damit und dort versenken!
Der Grund für dieses Desaster ist natürlich die Geometrie des Gleises, die keine kleinsten Abweichungen und Spannungen verträgt, d,h. es gibt weder "Ausgleichsstücke" noch Toleranzen beim Zusammenbau, sondern nur Passung (und Langeweile) oder Gesplitter bei 0,5° Abweichung von der Norm . So sieht es aus.

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Gilt doch nur für Gleise von vor 2004. Mach mal halblang, auch wennn es traurig ist. Neuere Gleise brechen (noch) nicht.

Hallo C-Gleis-Gestalter,

hier zwei Möglichkeiten vom Abstand 64,3mm auf 77,5 mm zum kommen, ohne die Säge zu bemühen. Der Gegenbogen besteht aus 24206 mit 29094.

Oben (L = 917 mm): 4 X 24229 / 3 X 24188 , 1 X 24172 und Gegenbogen mit 29094

Unten (L = 704 mm) : 3 X 24172 , 1 X 24188 / 2 X 24229 , 1 X 24064 und Gegenbogen mit 24094

[url]=http://www.abload.de/img/643zu775u7u14.png



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