Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-Neuheit 2023 wird aktuell ausgeliefert:
25322 – Diesellok 232 001-8 der DB, Epoche VI (Fiktiver Betriebszustand Anfang der 1970er Jahre). RailCom-fähiger DCC/mfx-Decoder mitschaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. vier bewegliche Lüfterräder mit je einem Motor angetrieben und paarweise separat digital schaltbar). Die RailCom-Rückmeldung ist im Auslieferungszustand abgeschaltet. Fiktive TEE-Farbgebung für den Einsatz im hochwertigen TEE-Reisezugverkehr. Einmalserie als „Spielwarenmesse-Lok 2023“. Ansteckbare Hauptluftleitungen, Heizleitungen und Kupplungsschläuche separat beiliegend.

Gruß
Thorsten

Hallo,

für nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2023 wurde heute der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst:
21531 - alt: Juli 2023; neu: August 2023.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-Neuheit 2023 wird aktuell ausgeliefert:
25011 – Dampflokomotive 01 1088 der DB, Epoche III (Betriebszustand um 1950). RailCom-fähiger mfx-/DCC-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Ausführung mit Altbau-Kessel mit quer liegendem Oberflächenvorwärmer an der Rauchkammer und ohne Stromlinienverkleidung sowie mit Kohlen-Schlepptender 2´3 T38. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche beiliegend. Trix-Club-Mitglieder-Modell 2023

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 06.07.2023) wurde heute veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.

Für nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2023 wurde hernach der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst:
23200 - alt: August 2023; neu: September 2023,
23629 - alt: Juli 2023; neu: August 2023,
25300 - alt: August 2023; neu: September 2023 und
25425 - alt: Juli 2023; neu: August 2023.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-Neuheit 2023 wird aktuell ausgeliefert:
25423 – Ellok Re 4/4 (spätere Re 4/4 I) der SBB, Epoche III (Betriebszustand um 1959). Tannengrüne Grundfarbgebung. Ursprungsausführung mit stirnseitigen Übergangstüren und Übergangsblechen. Lok-Betriebsnummer 10011. RailCom-fähiger DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben.

Gruß
Thorsten

Hallo,

für nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2023 wurde heute der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst:
22929 - alt: September 2023; neu: 4. Quartal 2023.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 14.08.2023) wurde heute veröffentlicht und kann hier voraussichtlich ab 15.08.2023 heruntergeladen werden.

Für nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2023 wurde hiernach der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst:
22396 - alt: August 2023; neu: September 2023,
22624 - alt: 4. Quartal 2023; neu: 2024,
22881 - alt: August 2023; neu: September 2023,
23200 - alt: September 2023; neu: 4. Quartal 2023,
23201 - alt: September 2023; neu: 4. Quartal 2023 und
24145 - alt: September 2023; neu: 4. Quartal 2023.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-Neuheiten 2023 werden aktuell ausgeliefert:
25440 – Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ General Electric ES44AC der UP, Betriebsnummer 7495, Epoche VI. RailCom-fähiges DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß). Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Je zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Gelbe Grundfarbgebung. Für den Betrieb mit Klauenkupplungen kann der NEM-Schacht mittels beiliegenden Klemmstücken fixiert werden. Ein Schienenräumer mit geringerer Aussparung für die Front, Bremsschläuche und zwei Klemmstücke für den NEM-Schacht beiliegend. Komplette Neukonstruktion.
25441 – Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ General Electric ES44AC der UP, Betriebsnummer 7412, Epoche VI. RailCom-fähiges DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß). Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Je zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Gelbe Grundfarbgebung. Für den Betrieb mit Klauenkupplungen kann der NEM-Schacht mittels beiliegenden Klemmstücken fixiert werden. Ein Schienenräumer mit geringerer Aussparung für die Front, Bremsschläuche und zwei Klemmstücke für den NEM-Schacht beiliegend. Komplette Neukonstruktion.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-Neuheit 2023 wird aktuell ausgeliefert:
21531 - Digital-Startset „Güterzug Epoche III“: Dampflok 74 1096 der DR, Epoche III , DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebsfunktionen. Spezialmotor mit Schwungmasse. Drei Achsen angetrieben. Ein offener Güterwagen der Verbandsbauart Omu und ein gedeckter Güterwagen der Austauschbauart GR der DR sowie ein Rungenwagen Bauart Rlmms 58 der DB, der temporär in der DDR verwendet wurde. Weiterer Inhalt: 12 gebogene Gleise 62130, 4 gerade Gleise 62188, 4 gerade Gleise 62172. Gleisanschlussbox, Schaltnetzteil 36 VA/230 V und eine MS2 sowie weiterem Anschlussmaterial.

Gruß
Thorsten

Nachtrag vom 01.09.2023:

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-Neuheiten 2023 werden/wurden aktuell ausgeliefert:
24823 – Trix H0 Club-Wagen 2023: Gedeckter Güterwagen, Bauart Hkr-t (ex Ghs Oppeln), als Reisegepäck- und Expressgutwagen der DR, Epoche IV. Betriebsnummer: 27 50 215 6202-8. Einmalserie für Trix-Clubmitglieder. Wechselstromradsatz E700150 bzw. Trix-Express-Radsatz E258259 separat erhältlich.
25281 – Ellok Rc5 1364 der SJ, Epoche V (Betriebszustand ab 1990). RailCom-fähiger DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Vier Achsen angetrieben. Ausführung in oranger Grundfarbgebung mit Scherenstromabnehmern. Angesetzte Griffstangen aus Kunststoff und Metall. Pufferhöhe nach NEM. Rückspiegel montiert. Bremsleitungen, Schraubenkupplungsimitationen und ein geschlossener Schienenräumer beiliegend. Komplette Neukonstruktion.

Außerdem wird nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2023 seit heute in der Trix-Produktdatenbank erstmalig mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
25441 – Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ General Electric ES44AC der UP, Betriebsnummer 7412, Epoche VI. RailCom-fähiges DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß). Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Je zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Gelbe Grundfarbgebung. Für den Betrieb mit Klauenkupplungen kann der NEM-Schacht mittels beiliegenden Klemmstücken fixiert werden. Ein Schienenräumer mit geringerer Aussparung für die Front, Bremsschläuche und zwei Klemmstücke für den NEM-Schacht beiliegend. Komplette Neukonstruktion.

Gruß
Thorsten

Hallo,

für nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2023 wurde heute der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst:
25197 - alt: August 2023; neu: September 2023 und
25425 - alt: August 2023; neu: 4. Quartal 2023.


Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 12.09.2023) wurde heute veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.

Für nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2023 wurde hiernach der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst bzw. konkretisiert:
22396 - alt: September 2023; neu: Oktober 2023,
22678 - alt: 4. Quartal 2023; neu: November 2023,
22788 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Oktober 2023,
22881 - alt: September 2023; neu: Oktober 2023,
22886 - alt: 4. Quartal 2023; neu: November 2023,
22892 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Dezember 2023,
22929 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Oktober 2023,
23110 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Oktober 2023,
23111 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Oktober 2023,
23200 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Dezember 2023,
23201 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Dezember 2023,
23202 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Dezember 2023,
23225 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Dezember 2023,
23629 - alt: August 2023; neu: September 2023,
24145 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Oktober 2023,
24903 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Dezember 2023,
25181 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Oktober 2023,
25290 - alt: 4. Quartal 2023; neu: November 2023,
25291 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Oktober 2023,
25300 - alt: 4. Quartal 2023; neu: November 2023,
25367 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Oktober 2023,
25425 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Oktober 2023,
25499 - alt: 4. Quartal 2023; neu: November 2023,
25714 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Dezember 2023,
25745 - alt: 4. Quartal 2023; neu: November 2023,
25888 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Dezember 2023,
25940 - alt: 4. Quartal 2023; neu: November 2023,
26470 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Dezember 2023,
31167 - alt: 4. Quartal 2023; neu: Dezember 2023 und
33923 - alt: August 2023; neu: September 2023.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Herbstneuheiten 2023 werden aktuell neu angekündigt:
22773 – Ellok Re 6/6 als Re 620 der SBB, Geschäftsbereich Cargo, Epoche VI (Betriebszustand ca. 2013 bis 2018). Lok-Betriebsnummer 620 063-8, mit Lok-Wappen "Eglisau". RailCom-fähiger DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Ausführung in tannengrüner Grundfarbgebung. Ausführung mit runden Stirnlampen, UIC-Steckdosen, stirnseitig schrägen Griffstangen und an einer Lokseite mit Darstellung der Wartungsklappe für Klimaanlage. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen (jeweils beide Achsen in den beiden äußeren Drehgestellen) über Kardan angetrieben. Kupplungen gegen Frontschürzen austauschbar. Befahrbarer Mindestradius 360 mm – Geplanter Liefertermin ab Werk: 2024
24162 – Offene Güterwagen-Doppeleinheit Laabs für Behältertransport (gekuppelte Klms 440 ex Rmrso 31) der DB, vermietet an die Volkswagen AG, Epoche IV (Betriebszustand um 1971). Ausführung ohne Handbremse, mit Behältertragrahmen und sechs Volkswagen Transportbehältern mit unterschiedlichen Betriebsnummern als Beladung. Wechselstromradsatz E700150 bzw. Trix-Express-Radsatz E258259. separat erhältlich – Geplanter Liefertermin ab Werk: 2024
25442 – Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ General Electric ES44AC der KCS, Betriebsnummer 4848, Epoche VI. RailCom-fähiger DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß). Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Je zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Gelb/Rot/Schwarze Grundfarbgebung. Für den Betrieb mit Klauenkupplungen kann der NEM-Schacht mittels beiliegenden Klemmstücken fixiert werden. Ein Schienenräumer mit geringerer Aussparung für die Front, Bremsschläuche und zwei Klemmstücke für den NEM-Schacht beiliegend – Geplanter Liefertermin ab Werk: November 2023

Das Prospekt mit den Trix-H0-Herbstneuheiten-2023 kann hier heruntergeladen werden.
Einen Filmbeitrag zu u.a. den u.a. Trix-H0-Herbstneuheiten 2023 kann man sich hier ansehen – YouTube, Gesamtdauer: 21:59 Minuten.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Herbstneuheiten 2023 werden aktuell neu ausgeliefert:
25197 – Ellok 475 417 (Re 475 - Vectron) der BLS Cargo, Epoche VI (Betriebszustand ab 2021). RailCom-/DCC-/mfx-fähiger Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Ausführung im „BLS-Cargo – The Alpinists in Europe“-Werbedesign.
33923 – Trix H0 Club-Wagen 2023: Gedeckter Güterwagen, Bauart Hkr-t (ex Ghs Oppeln), als Reisegepäck- und Expressgutwagen der DR, Epoche IV (Betriebszustand ab 1977). Betriebsnummer: 27 50 215 6202-8. Rotbraune Grundfarbgebung. Einmalserie für Trix-Clubmitglieder. Wechselstromradsatz E700150 bzw. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die nachstehend aufgeführte und noch nicht ausgelieferte Trix-H0-Neuheit wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank mit der Angabe für den Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ geführt:
24903 – Set: Sechs Kohletransportwagen, sogenannte Hopper Cars, der UP, Epoche VI. Ausführung mit fünf Entladeeinrichtungen am Wagenboden und mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen zudem mit stirnseitig angesetztem Handrad und Ladeguteinsätzen mit echter Kohle in maßstäblicher Körnung beladen. Für den Betrieb mit Klauenkupplungen kann der NEM-Schacht mittels beiliegenden Klemmstücken fixiert werden. Alle Wagen jeweils einzeln verpackt in gemeinsamer zusätzlicher Umverpackung. Komplette Neukonstruktion. Wechselstromradsatz E320551 (NEM) bzw. E320389 (RP25) separat erhältlich.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Zusatzneuheit 2023 wird aktuell neu angekündigt:
25020 – Dampflokomotive 18 201 mit Öl-Hauptfeuerung und Zusatztender, Epoche VI (Betriebszustand um 2017). Ehemalige Lokomotive der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR), welche als Versuchslokomotive der VES-M Halle (Saale) aus Teilen der 61 002 und der H45 024 entstand. RailCom-fähiger DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für große Radien oder Vitrine liegt eine Verkleidung ohne Radausschnitt unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Kolbenstangenschutzrohre, Heiz- und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei. Komplette Neukonstruktion.

Geplanter bzw. voraussichtlicher Liefertermin ab Werk: November 2023.

Einen Informationsprospekt kann man hier herunterladen.

Einen Filmbeitrag kann man sich hier – YouTube, Gesamtdauer: 9:34 Minuten.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit 2023 wird aktuell neu ausgeliefert:
22881 – Diesellok Am 840 002-0 (Vossloh G 2000 BB) der SBB, eingesetzt im Güterbereich SBB Cargo, Epoche VI. DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Feuerrot/ultramarinblaue Grundfarbgebung mit basaltgrauem Rahmen. Ansteckbare Bremsschläuche beiliegend. Außerdem können die beiliegenden Frontabdeckungen zusätzlich an der Pufferbohle montiert werden.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die nachstehend aufgeführte und noch nicht ausgelieferte Trix-H0-Neuheit wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank mit der Angabe für den Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ geführt:
25294 – Zweikraftlokomotive 248 105 (Vectron Dual Mode) der PRESS, Epoche VI (Betriebszustand 2023). RailCom-/DCC-/mfx-fähiger Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit vier angetriebenen Achsen. Haftreifen. Pufferhöhe nach NEM. Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Komplette Neukonstruktion.

Gruß
Thorsten

Hallo,

Für nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2023 wurde hiernach der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst bzw. konkretisiert:
22396 - alt: Oktober 2023; neu: Dezember 2023,
22678 - alt: November 2023; neu: 2024,
22788 - alt: Oktober 2023; neu: 2024,
23110 - alt: Oktober 2023; neu: November 2023,
23111 - alt: Oktober 2023; neu: November 2023,
23200 - alt: Dezember 2023; neu: 2024,
23201 - alt: Dezember 2023; neu: 2024,
23202 - alt: Dezember 2023; neu: 2024,
23225 - alt: Dezember 2023; neu: 2024,
23629 - alt: September 2023; neu: Oktober 2023,
25714 - alt: Dezember 2023; neu: 2024,
25888 - alt: Dezember 2023; neu: 2024 und
25940 - alt: November 2023; neu: 2024.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 12.10.2023) wurde heute veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.
Die Änderungen für die Trix-H0-Neuheiten 2023 bitte ich dem vorhergehenden Beitrag zu entnehmen.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit 2023 wird aktuell neu ausgeliefert:
23629 – Schnellzugwagen-Set der Einheitsbauart 1928 bis 1930: Sechs Schnellzugwagen der Einheitsbauart 1928 bis 1930 (Verwendungsgruppe 29) der DB, Epoche III (Betriebszustand um 1951). Ein Gepäckwagen Pw4ü-29, zwei Schnellzugwagen C4ü-28, 3. Wagenklasse, ein Speisewagen WR4ü DSG, ein Schnellzugwagen AB4ü-28, 1./2. Wagenklasse und ein Schnellzugwagen ABC4ü-29, 1./2./3. Wagenklasse. Zuglauf: Mönchengladbach-Düsseldorf-Essen-Dortmund-Hamm-Soest-Paderborn-Kassel-Bebra-Erfurt-Leipzig. Sitz- und Gepäckwagen in jeweils flaschengrüner Grundfarbgebung sowie der Speisewagen in rubinroter Grundfarbgebung. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und Pufferkondensator. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Drehgestelle der Bauart Görlitz II schwer. Stirnseitig separat angesetzte Aufstiegsleitern und angesetzte Griffstangen. Reisezugwagen und Speisewagen mit mehrfarbiger Inneneinrichtung. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung, mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Schnellzugwagen 1./2./3. Klasse serienmäßig an einem Ende mit Zugschlussbeleuchtung. Alle Wagen sind mit den neuen Kurzkupplungsköpfen für niedrigere Pufferhöhen ausgestattet. Komplette Neukonstruktion. Einmalserie für Trix-Club-Mitglieder.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten 2023 wurden/werden aktuell neu ausgeliefert:
22886 – Dampflokomotive Class A3 „Flying Scotsman“, Epoche VI. Ausführung als Museumslokomotive 60103 in einem aktuellen Betriebszustand im Aussehen von 1963 mit Korridor-Tender und Windleitblechen, so wie die Lokomotive derzeit betriebsfähig im National Railway Museum in York beheimatet ist. Mfx-/DCC-Decoder (RailCom-fähig) mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Komplette Neukonstruktion. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und geschlossene Zylinderdeckel beiliegend. Einmalserie.

22929 – Ellok 103 144-2 der DB, Epoche V (Betriebszustand ab 1989). Mit RailCom-fähigem „DCC-/mfx-Decoder“ mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. Stromabnehmer digital heb- und senkbar, bewegliche Lokführerfigur in beiden Führerständen). Ausführung mit „kurzem“ Führerstand, Einholmstromabnehmern und Pufferverkleidung. Orientrote Grundfarbgebung. Leicht gealterter Betriebszustand. Bremsleitungen, Trittstufen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit 2023 wird aktuell neu ausgeliefert:
25442 – Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ General Electric ES44AC der KCS, Betriebsnummer 4848, Epoche VI. RailCom-fähiger DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß). Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Je zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Gelb/Rot/Schwarze Grundfarbgebung. Für den Betrieb mit Klauenkupplungen kann der NEM-Schacht mittels beiliegenden Klemmstücken fixiert werden. Ein Schienenräumer mit geringerer Aussparung für die Front, Bremsschläuche und zwei Klemmstücke für den NEM-Schacht beiliegend.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit 2023 wird aktuell neu ausgeliefert:
24145 – Set mit fünf Einheitskesselwagen, Bauart Uerdingen, der DR, Epoche IV. Alle Wagen mit verschiedenen Betriebsnummern, unterschiedlichen Alterungsflächen, Pressblech-Drehgestellen und Bremserbühne. Wagen jeweils einzeln verpackt in zusätzlicher gemeinsamer Umverpackung. Wechselstromradsatz E36667900 bzw. Trix-Express-Radsatz E33339010 jeweils separat erhältlich.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit 2023 wird aktuell neu ausgeliefert:
25291 – Zweikraftlokomotive 248 002 (Vectron Dual Mode) der Railsytems RP GmbH, Epoche VI (Betriebszustand 2021). RailCom-fähiger DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar). Geregelter Hochleistungsantrieb. Vier Achsen angetrieben. Pufferhöhe nach NEM. Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Komplette Neukonstruktion

Gruß
Thorsten