das ist wirklich blöd mit den Bildern aber kommt leider immer wieder mal vor. Schön das du trotzdem weiter was von deiner Anlage zeigst. Der Hafenanbau gefällt mir, scheint bei dir auch die Wiener Brettlbauweise Einzug zu halten
Harzliche Grüsse
Ulrich
Hier geht es zu meinen Fahrzeugen: Marzibahner .....auf Schiene und Straße Ulrich
Freut mich wenns gefällt. Ja das mit dem Brett wollte ich bewußt so haben dass man es entfernen kann. Sonst komm ich nimmer an einen Teil meiner Anlage ran. Alles andere ist mit vernünftiger Unterkonstruktion versehen dass ich zur Not auch oben draufstehen kann. Grad wenn es hinten an den Berg geht oder an die Gleise darunter ist das schon von Vorteil.
heute wollte ich mal in einem kleinen Video unter anderem mein "Autobahnmodul" zeigen. Zudem die Fortschritte aus dem BW und einen Rundblick über die Anlage und den Neubauteil am Hafen. Viel Spass beim Anschauen und schönen Sonntagabend noch!
Im Hafen habe ich die Wasseroberfläche genauso wie im Einfahrtsbereich neu gestaltet - mit Leim und Toilettenpapier modelliert, dann mit Wasserfarben nach meinen Vorstellungen eingefärbt und nach dem Abtrocknen mit Leim und Klarlack auf Wasserbasis vervollständigt
Hm das ist kein Geheimnis: Das Ding ist komplett aus der Restekiste entstanden. Die Gitter sind angepasste Bauzäune von KIBRI die Umrandung ist aus Hartschaumplatten aus dem Baumarkt entstanden und die Geländer etc stammen aus meiner inzwischen gut gefüllten Faller Restekiste. Ich schau dass ich mal bessere Fotos noch reinstelle.
nachdem der Wunsch aufkam weitere Bilder von der Getreideabladestelle sehen zu wollen, anbei noch ein paar Fotos. Aktuell habe ich das Bauteil erst mal halbfertig auf der Anlage positioniert es soll besonders noch farblich verfeinert werden. Zudem will ich noch eine Zu- und eine Abfahrt einbauen damit man da auch hinkommt.
anbei mal ein kurzes Video in dem ich die Nebendarsteller der Moba-Anlage hervorheben möchte, ohne die eine Anlage wesentlich unbelebter wirken würde. Viel Spass beim Anschauen.
anbei ein Paar Bilder vom Anbau mit Drehscheibe Märklin 7686, Ringlokschuppen von Vollmer und der Gleisführeung mit dem Öllager
meine 216 188-3 musste mit dem Bahnpostwagen herhalten um die Durchfahrbarkeit der Strecke zu testen und um zu testen ob irgendwo Kontaktprobleme auftreten
Der Fuhrpark, der zum Testen der Gleise verwendet wird: Alle Gleise bekommen noch Stromanschluss. Bei den beiden Zufahrtsgleisen funktioniert natürlich schon alles
Blick auf die Platte mit dem Blick auf das geplante Öllager das über einen separaten Gleisanschluss verfügt.
Die Drehscheibe wurde nochmals um weitere Anschlussgleise erweitert. An einem der äußeren soll noch eine Dieseltankstelle angebaut werden.
Sobald alles so funktioniert wie ich das haben will, kommt der Bergabschluss dran. Dieser soll demontierbar gebaut werden, dass man an die Gleiswendel noch rankommen kann wenn es sein muss.
eben live gegangen ein kleiner filmischer Rundblick zu meiner Drehscheibe, dem Lokschuppen, dem alten umgezogenen Betonwerk und dem Öllager, das ebenfalls aus dem Hafengebiet umzog und nun deutlich größer wieder erstanden ist.
anbei ein paar neue Fotos von meiner Anlage. Neu hinzugekommen ist die Gestaltung der Außenanlage am Ringlokschuppen sowie der Rohbau des Bergabschlusses. Dazu kam das Öllager das an den Ringlokschuppen angrenzt.
das sieht doch schon mal ganz schön aus! Mir gefällt das Silo auch und die Idee mit der Abladevorrichtung finden ich sehr schön und gelungen. Ich habe bei mir in dieser Richtung auch mal eine LKW-Waage eingebaut, das war gar nicht so schwer und sah noch ziemlich gut aus.
Dann bin ich mal gespannt wie es weiter geht bei dir!
danke fürs Anschauen und kommentieren. Ich denke dass es im Sommer nicht mehr allzuviel geben wird aber in Richtung Herbst hin gehts wieder Vollgas weiter.
anbei drei kleine Videos mit meinen Loks Märklin 194 178-0 mit Tankzug, der BR 218 220-2 mit den Silberlingen bespannt und der Märklin BR 218 256-6 mit Güterwagen unterwegs auf der Anlage.
Meine Neuerrungenschaft auf der Anlage... Langersehnt - endlich zu nem vernünftigen Kurs als gute gebrauchte erhalten. Auf der ebenen Strecke hat die Zugkraft zum Ziehen meines 16 Waggons langen Güterzugs gereicht. Aber in den Steigungen (Gleiswendel -> Schattenbahnhof und zurück) war immer bergauf mit 10 Waggons Ende der Fahnenstange. Hab dann festgestellt, dass der Grip nur minimal zu schwach war (leichtes Fingerauflegen auf die Lok und sie zog auch bergauf wieder.) Hab dann daraufhin die Radsätze mit dem einzelnen Haftreifen durch welche mit zweien getauscht (E126151). Danach mal testhalber zweieinhalb Stunden auf meiner auf- und abschüssigen Strecke durch die Anlage fahren lassen und danach mal Motor und Decoder geprüft... Nix war. Dafür zieht se aber nun wirklich wie ne Ludmilla. Ich würde mal gern wissen, wieso Märklin bei manchen Loks heutzutage nur noch zwei Haftreifen aufzieht. Die alten 218-er hatten doch auch noch vier und haben extrem gut gezogen (auch heute noch siehe 39187).
Bei den ersten beiden habe ich meine alten BR 212 auf mSD3 Soundecoder umgebaut - ein Vorhaben das ich schon lange einmal in die Tat umsetzten wollte. die Mintgrüne Ludmilla konnte ich günstig ersteigern und habe sie ebenfalls mit einem mSD3 Sounddecoder ausgestattet. Außerdem bekommt sie auch noch wie meine verkehrsrote Ludmilla zwei Treibradsätze mit je zwei Haftreifen.
Meine Anlage hat weiter Zuwachs bekommen. Zum einen sind neue Loks hinzugekommen (Märklin 39187, 39065 sowie 39651) zum anderen bekam die Anlage eine Erweiterung der Strecken oberhalb und im Schattenbahnhof unterhalb der Anlage. Anbei die Bilder vom aktuellen Bauzustand:
Anbei ein kleines Fahrvideo mit verschiedenen Loks auf meiner Anlage. Neben dem Bauen lass ich gern zur Abwechslung meine Loks laufen und erfreue mich an den Gespannen.
Dieses mal waren unterwegs: Märklin 37769 BR 217 Doppeltraktion vor meinem gemischten Güterzug, Märklin 39187 und 37218 BR 218 in Doppeltraktion vor meinem Autozug, Märklin 39065 Class 77 von der Crossrail mit DSB Schwenkdachwagen und zuletzt BRAWA 41543 mit einem Übergabezug.
es ging weitder an der Moba mit einem Anbau für den Rangierbahnhof. Ursprünglich war geplant eine zweite Gleisharfe im Schattenbahnhof zu bauen. Dann kam aber die Idee auf, dass man den Spielwert der Anlage deutlich erhöhen könnte, wenn der Anbau auf die Anlage statt unter die Anlage gebaut werden würde und so war dann die Idee des Rangierbahnhofs geboren.
Anbei ein kurzes Filmchen vom aktuellen Bauzustand:
Durch den Anbau (4,0m x 0,4 m) hat die Fläche nochmal um 1,6 m² zugenommen.
am Rangierbahnhof hat sich wieder was getan, zudem bekam der Lagerschuppen sein eigenes Gleis. Anbei ein kurzes Video vom aktuellen Zustand und erste Rangierversuche...