Respekt, so mit die Gleisnägelhineindruckarbeiten!

Reinout

es fehlt noch ein halbes Bahnhofsgleis.

Die Gleise der zweiten Bahnhofshälfte sind an jeder 3 Schwelle beidseitig genagelt, und an den restlichen Schwellen je Schiene nur auf einer Seite.
Das deshalb, weil die Nägel von einer Seite leichter reingedrückt sind, wenn ich "von mir weg" den Nagel ins Holz schieben kann.

Deshalb nagle ich das 3. Gleis noch auf die selbe Art, und dann werden die beiden Module gedreht und ich nagle den Rest von der anderen Seite.


(Link im Bild führt zu Gallerie mit 2 Bildern)

lg jakob

Vollzugsmeldung:

Der Gleisbau in Agonitz ist abgeschlossen. Alles läuft wunderbar über die Schienen.

Im Laufe der Zeit wird sicher noch die eine oder andere Korrektur folgen müssen, da es noch Wärmespannungen und transportbedingte Bewegung geben wird...

Ein Übergangsmodul auf Fremo und ein Stirnbrett muss ich noch bauen/einsetzen.



lg Jakob

Die einen nennen es "Directors Cut", die anderen einen "Rohdiamant der Videokunst", ich nenne es ein schlechtes und ungeschnittenes Handyvideo der ersten Fahrversuche einer 1099, die ich digitalisiert und mit Sound ausgestattet habe.

Mein erster erfolgreicher Versuch. (Die beiden 298er müssen leider wieder zur Reparatur...)

Ich wünsche viel Vergnügen mit der stilfalschen 1099 in Agonitz an der Steyrtalbahn

https://kino.schuerz.at/w/ip4rr6KHFsYjB8JWCDf24f

Hier noch der Bau eines Adaptermoduls für ein Fremo-Stirnbrett (an dieser Stelle war ursprünglich kein Anschluss an Fremo geplant... der wäre erst 2 Module später gekommen)

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lg jakob

Zitat von scientific im Beitrag #129

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Ich wünsche viel Vergnügen mit der stilfalschen 1099 in Agonitz an der Steyrtalbahn

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Danke 😊

Die Herzstücke sind teilweise ev. eine Spur zu eng. Da steigt die Lok auf. Das muss ich mir noch genauer ansehen. Kann ich aber korrigieren. 2 habe ich schon geschafft.

Und manch ein Schienennagel ist noch zu hoch und bedarf einer Feile.

Bevor ich das aber mache, möchte ich die groben Arbeiten abschließen, sodass ich am Palmsonntagswochenende zum Fremotreffen mitfahren kann... da fehlt noch das Adaptermodul (Fertigstellung), das andere Ende bekam auch noch ein Fremo-Stirnbrett. muss ich noch ein wenig das Gleis verlängern, und die Schraubrn für die Beine benötigen noch Griffe. Das sind 20 Schrauben.
Ich werde Mineralwasserflaschrnstöpsel mit Kunstharz auf die Köpfe gießen... Hoffe, das hält... 😁

lg jakob

Die Schraubverschlüsse für die Beine sind gegossen und ich warte auf innere Härte.
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Und weiter gehts zu Farbexperimenten für die Schwellen.

Ich finde, die rechten beiden, schauen doch ziemlich gut aus.

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lg jakob

Gefärbte Schwellen.. und graniert sind sie auch schon...

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Weiter gehts mit schottern.

Ich hab nochmal mit dem Granierpinsel weiß und grau die Schwellen älter gemacht, als sie tatsächlich sind.

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Und dann ein erstes Gleisstück geschottert und mit Bindan Express (1 Teil), Wasser (3 Teile) Isopropanol (1 Teil) und ein paar Tropfen Spülmittel die mit Alkohol vorbenetzte Schotterung fixiert.

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Leider sind die Bilder viel gelber als die Realität... ist wohl der Handycam und dem schlechten Licht geschuldet.

Ich hoffe, es gefällt.

Lg jakob

Servus.

Na, das geht ja vorwärts bei dir! Und gut aussehen tut's auch...

Gruß

Jörg

Schotter im Bahnhof

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Das ist ganz schön viel Arbeit... 😇

Lg jakob

Servus Jakob.

Zitat von scientific im Beitrag #137

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Schotter im Bahnhof


Das ist ganz schön viel Arbeit... 😇

Lg jakob

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Es geht an die Details...

Für die Einsatzbereitschaft kommendes WE beim Fremotreffen brauchts Trapeztafeln und Grenzmarken.

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Lg Jakob

Morgen gehts los. Der erste Einsatz im FREMO-Umfeld meines Bahnhofs Agonitz wird damit Wirklichkeit.

Ich habe ja den Modulbau und eigentlich auch FREMO schon 1992 kennengelernt. Und ich war ein einziges Mal damals in St. Gallen auf der Modellbaumesse mit unserer damaligen Vereinsanlage (MEC Bregenz) mit dabei... Ein großer Stern in der Mitte als Verteiler, und dran hingen dann die einzelnen Vereins-Modul-Anlagen... War schon beeindruckend. Und in Wahrheit träume ich seit damals davon, auch mit einem eigenen Bahnhof mitzumachen...
Einmal umgedreht, ein kurzes Nickerchen später 2022 ist es dann so weit...

Gestern hab ich noch eine Generalprobe gemacht und ein paar mehr Waggons über die Anlage gezogen. Von Hand Leider sind mir bei den Versuchen meine 3 Loks zu digitalisieren, alle Decoder abgeraucht und grad in Reparatur... Da gibts noch Potential nach oben bei meinen Fertigkeiten...

Aber ich hab ein einfaches, kleines Video gemacht.

Und hier ist es.. Gehostet auf Peertube, eine freie und föderierende Alternative Videoplattform zu den großen Datendieben auch bekannt als Youtube, Facebook & Co. Ich betreibe das Service selbst...



(Bild ist ein Link zum Video!)

Ich hoffe, es gefällt.

lg jakob

​Für alle, die es interessiert...


Unter findet ihr in den nächsten 4 Tagen live neue Fotos vom Fremotreffen #H0ellenfahrt in Stadt Haag in Niederösterreich


Einfach immer wieder den Link aufrufen, und neue Fotos genießen.


Viel Vergnügen!


PS.: Mit einem Account im Fediverse (Mastodon, Friendica, Pleroma, Pixelfed u.ä.) kriegt man die Bilder auch direkt in die Timeline.

Auf dem Peertubechannel https://kino.schuerz.at/c/smbg/videos?la...ageOneOf=en&s=2

gibts in der Folge auch das eine oder andere Video. Auch dieser Channel kann mit einem Account aus dem Fediverse abonniert werden.​

Danke!

Ob Harald @cachy mit seiner Schönauer Schleppbahn da auch dabei ist?

Edit: Kann ich mir eigentlich selbst beantworten: wahrscheinlich nicht, denn was würden normalspurige Module bei einem Schmalspurtreffen machen... (und so deute ich das Motto "H0ellenfahrt" inzwischen.

Viel Spaß!

Gruß

Jörg

Hey! Super Projekt. Bin ein Fan der Steyrtalbahn. 😄

Schade, dass ich das Fremotreffen in Haag verpasst habe. War vor 3 Jahren dort… war super!

Bin gespannt wie es bei Dir weitergeht.

Zitat von lernkern im Beitrag #142

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Danke!

Ob Harald @cachy mit seiner Schönauer Schleppbahn da auch dabei ist?

Edit: Kann ich mir eigentlich selbst beantworten: wahrscheinlich nicht, denn was würden normalspurige Module bei einem Schmalspurtreffen machen... (und so deute ich das Motto "H0ellenfahrt" inzwischen.

Viel Spaß!

Gruß

Jörg

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Zitat von andreas_herzog im Beitrag #143

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Hey! Super Projekt. Bin ein Fan der Steyrtalbahn. 😄

Schade, dass ich das Fremotreffen in Haag verpasst habe. War vor 3 Jahren dort… war super!

Bin gespannt wie es bei Dir weitergeht.

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Hallo Jakob,

hab nach der Forumspause nun mal nach deinen Fortschritten geschaut - und mußte sehen, dass sich deine selbstgegossenen Schwellen leider nicht bewährt haben und du die Gleise abreißen musstest.

Und dann Neubau mit selbstgenageltem Gleis - Respekt, mein Ding wäre das nicht. Aber das werden wohl auch Viele über meine Einzelsteinchen-Pflasterei denken...

Schön dass du am FREMO-Treffen teilnehmen konntest, auch wenn sich dabei paar Gleislagefehler gezeigt haben. Besser jetzt und du kannst noch was ändern, als erst wenn mal alle Module fertig sind.

Gibt's schon paar Fortschritte

Gruß Matthias

Laaaaaang ist nix passiert.
Ich war mit meinen Bahnhof im Rohbau auf 3 Ausstellungen/Fahrveranstaltungen. Und die Technik hat sich bewährt.

Und dann war immer so viel zu tun, und müde war ich auch.

Aber die nächste H0ellenfahrt nähert sich mit Risenschritten, und diesmal wollte ich doch mit einem deutlichen Fortschritt am Bahnhof aufkreuzen...

Also hab ich mich ins Zeug gelegt, und meinem Bahnhof getrocknete Erde, Kalksande und Tiefengrund gegönnt.

Das Ergebnis könnt ihr hier bestaunen:
(Klick aufs Bild führt zu einer Gallerie mit 10 Bildern)



Ich hoffe, die Bilder gefallen.

So lass ich den Bahnübergang nun.

Im Bild sieht man die Ursprungsfarbe des Bohlenholzes.

Ich behandle das mit 3erlei Beizen.

1x Stahlwolle (Reinigungswolle aus dem Baumarkt) 1 Woche in Essig eingelegt (gibt grau)

1x Stahlwolle 3 Wochen in Essig eingelegt (gibt braun)

1x Alkohol (Bioethanol oder Isopropanol) mit schwarzer Schuhpaste. Da ich keine Schuhpaste zur Verfügung hatte, hab ich schwarzen Schuhspray reingesprüht, bis es schön dunkel wurde.



Ich grundiere mit der Schuhlösung.

Wenn das eingetrocknet ist, gibts so richtig schönes Verwitterungsgrau.

Dann gehe ich mit der 3-Wochen-Lösung drüber.

Und dann abwechselnd je nach Lust und Laune ganzflächig oder nur teilweise (einzelne Bohlen, an den Rändern, mehrere Bohlen) wieder drüber.

Wenn noch feucht, tupfe ich mit dem Finger in den noch nicht fixierten Staub der Straße und ziehe über den Bahnübergang in etwa dort wo die Räder der Autos drüberfahren.



Dann wieder mit Lasur...



So wie in natura eben auch die Verwitterungen und Abnützungen und Ausbesserungen nacheinander folgen.

Und so schauts dann aus. Jahrelange Abnutzung in wenigen Stunden nachgestellt 😄

Kkick auf das Bild führt zu Gallerie mit 3 Bildern)

Ganz ruhiges Bahnhöfchen, sieht schon gut aus.
Die Stahlwolle/Essig/Schuhpaste-Methode hatte ich noch nie gehört, das Resultat ist gut.

Reinout

Ich hab beide Lasuren mal zufällig irgendwo entdeckt sls ich suchte, wie man Holz grau verwittern kann.

Ich bin mit der Seilbahn auf die Gemeindealpe in Mariazell gefahren (mache dort in der Grgend mit meiner Familie schon mehrere Jahre Urlaub per Mariazellerbahn 😍) und da hatte ich gerade wieder begonnen, Modellbahn zu bauen. Eh dieser Bahnhof hier.

Und da fiel mir auf, dass sämtliches Holz ohne Rinde dort oben grau war. Und so suchte ich eine Methode, es grau zu kriegen und stieß auf Stahlwolle in Essig für ein paar Tage, bzw schwarze Schuhpaste in Isopropanol.

Und so setzte ich die Stahlwolle an... und vergaß sie... 3 Wochen. Als ich damit dann das Holz bearbeitete, wurde es so herrlich braun, wie Güterschuppen bei der Bahn aus Holz sind...

Hab dann nochmal eine angesetzt und die nur 6 Tage oder so ziehen lassen... und siehe da, das Holz wurde damit grau.

Die Schuhpastensauce gab ein anderes grau und eignete sich auch hervorragend um Nuancen uns Holz zu kriegen und Ritzen hervorzuheben, weil es ein ganz anderes Fließverhalten hat.

Und so habe ich nun 3 verschiedene Lasuren um damit mein Holz schön zu altern bzw mit "Holzschutz" zu versehen.

Meinen Güterschuppen und das Wartehäuschen sind mit den selben (sic! Nicht den gleichen) Lasuren behandelt.

Erstaunlich finde ich, dass die Farben sich an der Luft erst allmählich entwickeln. Das ist fast so spannend, wie ein Foto zu entwickeln. 😄

Bereit für ein kleines Fahrvideo?

GmP in Agonitz aus Molln kommend fährt über Bahnübergang (klick Aufs Bild leitet zum Video weiter)


Der GmP fährt von Klaus regelwidrig über das Magazingleis durch Agonitz in Richtung Molln. (klick Aufs Bild leitet zum Video weiter)


Leider fehlt meinem Smartphone die Tiefenschärfe und die Beleuchtung löst auch seltsame Effekte aus...
Ich hoffe, die Videos gefallen dennoch.