Das hoffe ich auch.

Bei mir zieht es sich ja auch.

Sevus, Henning,

nicht nur Dein Häusl, auch Deine Brücken und Tunnels schauen schon mal richtig gut aus . Das lässt hoffen auf Weiteres. Und wenn es zwei drei Jahre braucht, bis die letzten offenen Bretter verschwunden sind - passt scho! Mach weiter so!

Ciao, Frank

Morgen Jens,

ich sag nur. Schau dir die vorgenannten Kommentare an. Dem ist nix hinzuzufügen

Grüße

Tag Henning.

Der Gleisverlauf im Bahnhof sieht schön aus.

Wegen meiner Zram: wenn ich im Decoder die Höchstgeschwindigkeit wieder auf volle Pulle stelle, dann sollte der Restschwung reichen, um durchs Tor zu kommen. Ich muss halt dann nur gut zielen.
Aber mal ernst beiseite: wie hoch und wie breit ist denn das Tor?

Immer schön weiterfrickeln.

Viele Grüße

Jörg

Jetzt hatte ich doch bis heut vergessen nachzumessen, dabei bin ich dem Jörg doch noch eine Antwort schuldig...
also, das Tor ist etwa 58 mm breit und in der höchsten Stelle 60 mm hoch. Ich hoffe, du kannst damit etwas anfangen...

Ein dickes Danke für die restlichen netten Kommentare

Damit es mal frisches Bildmaterial gibt:





In Anlehnung an den Film Inception entsteht hier sozusagen Bridgeception

Schöne Grüße
Henning

Hallo Henning,
Das frikeln ist doch das Salz in der Suppe!
Was du bis jetzt gezeigt hast, gefällt mir sehr und ich habe dich weiter unter Beobachtung!

Tag Henning.

Danke. Das sind 5mm zu wenig fürs Lichtraumprofil bei Rollwagenbetrieb... Müsste ich das Torhaus also höher legen.

Gruß

Jörg

Moin Jörg, vielleicht könntest du den Torbogen auch weiter nach oben ausschneiden, dann müsstest du das Gebäude nicht ganz so viel höher legen.

Moin Freddy, vielen Dank für die Beobachtung Mit dem Frickeln hast du recht...so ganz ohne wäre das zu langweilig.

Schöne Grüße
Henning

Hallo Henning,

Schönes Wortspiel "Bridgeception", genauso schön wie deine Anlage, da bleib ich dran.

Hey Christof, vielen Danke
Freut mich, dass dir mein Brückengewusel gefällt...

schöne Grüße
Henning

Zitat

---

Hey Christof, vielen Danke
Freut mich, dass dir mein Brückengewusel gefällt...

---

Hallo Henning, wenn die Landschaftshaut ersteinmal die Geländespannten überzogen hat, wird sich das Gewusel der vielen Brücken mit Sicherheit etwas beruhigen und eine schöne Landschaft entstehen. Ich bin mir bei Dir schon sicher, dass es diesbezüglich noch einiges zu bestaunen geben wird.

Viele Grüße
Friedl

Servus Henning,
Scheibenkleister, das hat man davon, wenn man "unter Beobachtung "nicht aktiviert hat. Asche auf mein Haupt, und ich frage mich als, was treibt der Henning eigentlich. Und da ist der schon fast fertig. Da muss ich doch noch einiges nachlesen. Völlig verpennt. ..man, man.
Gruss

Moin Malermeister Henning,

da baust du ´ne neue Anlage und ich hätte es fast verpennt. Klasse, das du wieder dabei bist.

Wenn es bei dir ein "Bridgeception" gibt, gibt es dann auch ein "Büception" ?

Deine bisherigen Bauten sind Klasse geworden - und das du ein glückliches Händchen für Farben hast,
kenne ich ja noch von deiner vorherigen Anlage.

Ich werde den Weiterbau deiner neuen Anlage auf jeden Fall im Auge behalten.

Beste Grüße

Andreas

PS: ...welches Oldenburg ist es den nun...?

Uff...hier ist ja was los. Willkommen in der Selbsthilfegruppe der anonymen Brückengestörten

Moin Friedl. Schön dich hier zu sehen Auf die Landschaftshaut warte ich auch, damit das ganze ein wenig Form bekommt. Aber das dauert sicher noch eine Weile...

Hallo Markus, alter Yeti Jaaa genau, ich bin eigentlich schon so gut wie fertig. Genau das rede ich mir abends auch immer ein, wenn ich meinen Bastel-Schreibtisch verlasse. Man muss nur dran glauben...

Grüß dich Andreas! Vielen Dank für das Kompliment, das geht runter wie Abformöl Ein Büception....hm....BÜ wie Bahnübergang? Wenn ja, dann...ja Aber nur deren zwei, von daher für jedes Auge eins.

Und nun weiter im Brückenchaos. Es wurde fleissig gegipst und sieht mittlerweile so aus:


Für die seitliche Balustrade wurde ein teil meiner alten Brücke wiederverwertet (siehe links vorne auf dem folgenden Bild). Dieses diente als Positiv für eine Silikonform, aus der ich dann mit Resin mehrere Abgüsse erstellen konnte. Ein Versuch, dies mit Gips abzuformen scheiterte leider, da der Gips beim Herauslösen aus der Form immer wieder auseinander brach. Die höheren "Mittelpfeilerverlängerungsbalustraden", oder wie immer man dies nennen will, konnte ich wiederum problemlos aus Gips aus der dafür angefertigten Silikonform lösen.


Da der Mittelpfeiler des längeren Brückenteils mittig im kleinen Flusslauf stehen wird, brauchte dieser einen Wasserabweiser...damit die brachiale Wassergewalt nicht die filigrane Brücke verschiebt Dazu wurde ein Positiv aus Styrodur erstellt, mit Silikon abgeformt und dann mit Gips ausgegossen. So entstanden für beide Seiten die gleichen Wasserabweiser. Hier mal probeweise an die Brücke gestellt:



Das kleine Stück Kopfsteinpflaster liegt da nur zur Probe...

Über die Wasserabweiser kommt noch so eine Art Lisene, die sich bis zur Oberkante der Balustrade zieht. Aber für die Balustrade auf dieser Brückenseite müssen erstmal die Kopfsteinpflasterplatten liegen, dann geht das da weiter...
Und dann kann ich erstmal keinen Gips mehr sehen

Schöne Grüße aus der Anstalt
Henning

Hallo Henning!

Glückwunsch zu deinen bisherigen Fortschritten! Was du mit Farben anstellst (Viadukte, Häuser) verschlägt mir geradezu den Atem! Ich freue mich darauf, deinen weiteren Bauschritten zu folgen.

Liebe Grüsse
Dominic

Servus Henning,
tja, da stehst Du nun auch unter meiner "Beobachtung" und gleich wurden erst einmal die restlichen Bauwerke in Augenschein genommen. Da ich doch einiges verpasst habe, bin ich sehr überrascht, was Du auf dieser kleinen Fläche alles untergebracht hast. Besonders fiel mir das hier auf:



und das wurde daraus:



Henning ! Davor ziehe ich meinen Hut.. sehr, sehr schön.... aufwendig... wunde Fingerspitzen?

Aber, wer Deine Werke aus früheren Zeiten noch kennt, der weiß, dass das wohl nicht anders zu erwarten war.
Ebenso das Fallersche Torhaus ist mit Deinen entsprechenden Farbspuren ein Schmuckstück geworden.

Ich bin echt froh, dass ich Deinen Trööt wieder entdeckt habe.
Deine "neue" wird ein neuerliches Kleinod werden.
So, nun genug lobgehudelt.

Grüße

Edit: Da fiel mir gerade noch was ein. Du hattest Probleme beim Herauslösen der Gipsplatten aus den Formen.
Versuchs doch mal mit "Knauf, Uniflott.
Ein Gips mit Kunststoffanteilen, vlt. geht es damit besser.

Hallo Dominic,
hallo Markus,

vielen Dank für eure netten Kommentare. Viele neue Fortschritte gibt es zwar momentan nicht, aber ich wollte mich doch trotzdem kurz melden.
Knauf Uniflott wäre mal eine Idee, die ich testen werde. Sofern sich dieser Gips genauso gut schnitzen und ritzen lässt wie der normale, ist das bei mehr Bruchstabilität eine gute Alternative. Danke für den Tipp!
Markus, in dem von dir verlinkten Foto vom Viadukt wurde nichts geritzt...das sind teils Styrodur-Wandplatten von Faller, teils gegossene Wandplatten aus Spörle Formen. Die Nachbearbeitungsarbeiten beschränkten sich hier nur auf die Stoßkanten und Gehrungen.
Geschnitzt und geritzt wurde nur beim Mittelteil der momentan in Bearbeitung stehenden Brücke.



An dieser sind jetzt langsam die Gipsarbeiten fertig. Den Arbeitstisch musste ich regelmäßig vom weissen Staub befreien, sonst flog der beim Durchlüften durch die ganze Wohnung und verwandelte alles in ein Winterwunderland
So langsam werde ich auch gipsmüde...zum Glück fehlt nur noch ein wenig Spachtelarbeit und die Decksteine der Balustraden. Danach wird gepinselt.
Nach der Brücke ist definitiv wieder ein Gebäude fällig, das ist echt nervenschonender

Schöne Grüße
Henning

Hallo Henning, ich sehe Du läufst wieder zur alten Form auf. Modellbau vom Feinsten. Die Brückengewölbe und -pfeiler, die gewölbte Fahrbahndecke - alles Details, die begeistern können.
Zum Einsatz von Uni-Flott kann ich noch soviel hinzufügen, dass durch Zugabe von Uni-Flott zum normalen Modellbaugips, dessen Abbindezeit sich verlängert, aber auch die Härte des ausgehärteten Materials zunimmt. Je nach Verwendungszweck muss man sich immer das gewünschte Mischungsverhältnis ausprobieren.

Viele Grüße
Friedl

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Hallo Henning, ich sehe Du läufst wieder zur alten Form auf. Modellbau vom Feinsten. Die Brückengewölbe und -pfeiler, die gewölbte Fahrbahndecke - alles Details, die begeistern können.
Zum Einsatz von Uni-Flott kann ich noch soviel hinzufügen, dass durch Zugabe von Uni-Flott zum normalen Modellbaugips, dessen Abbindezeit sich verlängert, aber auch die Härte des ausgehärteten Materials zunimmt. Je nach Verwendungszweck muss man sich immer das gewünschte Mischungsverhältnis ausprobieren.

Viele Grüße
Friedl
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Servus Henning, Friedl
ha, wusste ichs doch... zu dem Thema habe ich auf einen anderen Trööt schon einmal etwas geschrieben. Guckst Du hier:
https://stummiforum.de/search.php?keywor...2398&sf=msgonly

Gruß

Hallo Henning,

schön das es bei dir Weitergeht.
Ja, mein kleines Wortspiel sollte eine Anspielung auf deinen sehr schön gestalteten Bahnübergang sein. Der war so Klasse, der sollte unbedingt wieder Aufgebaut werden.

Weiterhin viel Spaß beim Basteln

Andreas

Hallo Henning,
die Brücke sieht mal wieder verdammt stark aus! sag mal, womit gravierst du die Steine? machst du das mit einem Skalpell oder wie bekommst du das so fein hin?

SG Nico

Moin ihr Lieben,

Friedl, danke für deinen schriftlichen Schulterklopfer
Und danke dir und Markus für die Kommentare zum Uniflott-Gips. Werde ich definitiv antesten.

Hallo Andreas! Aber sicher kommen die sicher verstauten Schranken wieder zum Einsatz. Allerdings auf Grund der schmaleren Straße ohne Gehwege in diesem Fall nicht als Doppelschranken, sondern auf jeder Seite des Gleises nur ein einzelner Schrankenbaum. Die anderen zwei Schranken dürfen dann vielleicht eine Etage weiter unten zum Einsatz kommen...oder am Bahnhof...das wird sich dann aber zeigen.

Hallo Nico! Vielen Dank...großartig graviert sind hier nur die Übergänge und die Gehrungen, dort tatsächlich mit einem Skalpell.
Der Wasserabweiser wurde als Styrodur-Bauteil gebaut. Dort reichte ein spitzer Bleistift zum gravieren der Steinstruktur. Von den Styrodur-Bauteilen habe ich dann mit Silikon eine Form erstellt, und mit dieser konnten dann für beide Seiten Wasserabweiser aus Gips gegossen werden.

Schöne Grüße
Henning

Servus Henning,

dank Hinweis von Erich Müller kann ich jetzt auch einen Pflock in den eigentlichen Bau-Thread einschlagen - in dem es ja schon mächtig zur Sache gegangen ist. Man sieht, Du lässt auch in der kleinen Spur nichts anbrennen ...

Grüße, Randolf

Grüß dich Randolf,

dein eingeschlagener Pflock freut mich
Aber kleine Spur? Ist doch immer noch H0...nur die Anlage selbst gehört wohl nach hiesiger Definition zu den ganz kleinen

Heute gibt es leider nur Text...dafür ist die doppelte Straßenbrücke nun bis auf die Fahrbahn fertig bemalt, verfugt, verschmuddelt, veralgt und mit dem Untergrund verleimt.
Nun fehlt nur noch der Bahnübergang selbst, der wird jetzt noch eingegipst, geglättet und dann geritzt. Einige Versuche, dort Gipsplatten passgenau einzufügen, sind leider gescheitert. Sah einfach aus wie gewollt und nicht gekonnt....also gibt es jetzt das volle Eingips-Programm

Dazu gibt es demnächst neues Bildfutter...

Schöne Grüße
Henning

Hallo Henning,

da habe ich wohl nicht genau genug hingeschaut - ich dachte, Du wärst aus Platzgründen auf 1:160 umgestiegen. Liegt wohl daran, dass ich inzwischen auch Aktivitäten in Spur N habe ...

Ich finde es übrigens sehr gut, dass Deine Tochter beim Bau mithilft Ich kann das ja aus eigener Erfahrung sagen, dass die Mädels sich dabei ganz schön geschickt anstellen.

Grüße, Randolf