Ich schreibe hier im Forum nichts mehr....

Hallo zusammen,
danke für das positive Feedback, ich habe das Portal noch mal bearbeitet und alle Stellen wo noch weißer Gips zu sehen war mit stark verdünntem Grau bemalt. Zum Schluss habe ich noch mit weiß graniert. Hier ist das Ergebnis:


Leider bekomme ich es nicht hin das Portal vernünftig zu fotografieren, hier mal eine Aufnahme unter der LED Lampe auf meinem Arbeitstisch

Viel zu blaustichig. Die Grundfarbe ist basaltgrau von Vallejo, irgendwo zwischen dem Foto auf der Anlage und dem Foto auf dem Arbeitstisch.

Hallo Christof,

also wenn das Portal auf der Anlage so wirkt wie auf dem ersten Foto
Auf dem zweiten Foto ist definitiv zuviel blau drin und sieht meine Meinung nach nicht so gut aus. (kommt natürlich auch auf die restliche "Steinlandschaft" drauf an).

Gruß
Matthias

Ich schreibe hier im Forum nichts mehr....

Zitat

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Hallo

das erste Portal sieht schon ganz gut aus. Vielleicht noch etwas mehr hell granieren, ist aber echt Geschmacksache.
Das 2. ist definitiv zu blaustichtig.

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Hallo Burki,

auf Grund deiner Antwort wollte ich nur noch mal anmerken: Es ist das gleiche Portal, nur mit zwei verschiedenen Lichtquellen fotografiert. Die Wahrheit liegt irgendwo dazwischen. Macht aber nichts, denn erstens ist das mein erster Versuch, ich kann es jederzeit neu machen und zweitens - wie Mathias treffend bemerkte - kommt es darauf an, wie ich es in den Rest der (Stein-)landschaft integriere.

Für den Moment bleibt es erst mal so, ich muss mich jetzt wieder der Verkabelung, dem Schienen legen, dem Servoantriebe einbauen u.s.w widmen, wie gesagt es war nur ein Versuch etwas Abwechslung reinzubringen.

Hallo Christof
Du hast doch vorne am Anfang des Tröts hier, deinen Gleisplan in TC abgebildet kann man das schon in der Demo Version oder nur wenn man das Programm hat.
Gruß Thomas

Hallo Thomas,

das hab ich mit der Demoversion gemacht.

Hallo Christof danke dir ,das werde ich auch mal probieren.
Gruß Thomas

Thomas da gibt es einen Holländer, Ruud Boer, der hat ein wunderschönes Tutorial auf YouTube eingestellt. Es ist wohl auf englisch, aber mir hat es sehr geholfen.

Ich bin gerade mit einem Monteur zu Gange, heute Abend könnte ich dir einen Link schicken

Hey danke dir Christof werde da mal schauen bis später
Gruß Thomas

So Monteur ist fertig, Lösemittelpumpe hat eine neue Keramikdichtung und funzt wieder. Habe gerade mal gegoogelt, hier ist der Link:

https://www.youtube.com/watch?v=fKHTr0PS...OFyRJfVP15k3Ws5

Die erste Folge hilft uns nicht, aber ab Folge 2 wird es auch für uns interessant. Hast du schon mal mit dem Gedanken gespielt bei Radke ein Traincontroller Seminar zu buchen? Eine andere Möglichkeit wäre Herrn Radke per Teamviewer die Verbindung zwischen Traincontroller und RMX7 machen zu lassen.

Liebe Stummis,

von der Anlage gibt es heute nichts zu berichten, aber heute hatten wir hohen Besuch am Niederrhein. Ein Sonderzug bestehend aus einem Postwagen, 12 Personenwagen und das ganze bespannt mit der 001 150-2 aus Hanau, fuhr heute morgen von Goch am Niederrhein nach Koblenz und kam um 07:25h durch unseren kleinen Bahnhof. Ich habe mich mit vielen anderen an die Strecke gestellt um das ganze zu filmen. Ich habe dazu meine Canon EOS Spiegelreflexkamera genommen und zum ersten Mal ein Video damit gemacht, bitte entschuldigt die Bildqualität.

Hallo Christoph,

die 01 150 ist immer ein Hingucker

Die kleinen Beulen in den Wittewindleitblechen kommen auch gut rüber, von daher ist die Bildqualität in Ordnung

Carsten

Der Herbst ist da, heute war schönes Moba Wetter und ich möchte Euch meinen ersten Alterungsversuch zeigen:











Damit habe ich es gemacht, die Punkt für Punkt Anleitung beschränkt sich auf ein Faltblatt mit insgesamt DinA4 Ausmaß. Die Anleitung ist entäuschend.


Fürs erste mal bin ich ganz zufrieden, aber 100% glücklich bin ich nicht damit. Aber ich habe ja noch weitere 12 Druckkesselwagen

Hallo Christoph,

Also ich finde die Alterung schon sehr gut.
Nicht zuviel und nicht zu wenig.
Nicht jeder Wagen gleicht einer "Rostlaube" und manchmal gibt es ja auch etwas neuere Wagen

Gruß
Matthias

Guten Morgen Christof,

ich finde die Alterungen auch gelungen und überzeugend.

Grüße

Hallo Stummianer,

die dunkle Jahreszeit ist gekommen und ich habe wieder mehr Zeit für die MoBa, in den letzten Tagen habe ich folgendes gemacht:

Im Gegensatz zum ursprünglichen Plan habe ich mich dazu entschlossen nicht die ganze Wendel der Nebenbahn unter einem Berg zu verstecken, sondern eine weitere Brücke einzubauen.


Hier habe ich mal zwei Tunnelportale hingestellt, damit man sich den zukünftigen Geländeverlauf besser vorstellen kann.


Dann habe ich alles was ich an rollendem Material besitze aus der Vitrine in meinem Büro geholt,...


den Schattenbahnhof gefüllt, ...


...und Betrieb gemacht.




Hier mein kommendes Weihnachtsgeschenk bei der Probefahrt, BR 055 von Fleischmann...


...mit den beiden Höllental-Güterwagen Sets von Roco...


...erweitert um einen Säuretopfwagen von Fleischmann sowie einem Bauknecht Wagen von Brawa, leider alles unscharf fotografiert. Sorry.


Zum Abschluss noch ein kleines Video der Personenzüge mit jeweils 7 Wagen

Guten Morgen Christof,

das mit der Brücke sieht gut aus. Die Tunnelstrecke würde ich dann aber noch um nen kleinen Tick verlängern.

Personenzüge sind ja wunderbar. Insbesondre der TEE mit der 103er

Grüße

Top
super Anlage weiter so.Bin schon gespannt wie es weiter geht
Gruss frank

Hallo Christof,

schöne Brücke...die Konstruktionen von Hack konnten mich auch überzeugen.
Und als Wendel-Abschluss finde ich das mit Brücke und Tunneleingang absolut stimmig

Schöne Grüße
Henning

Hallo liebe Freunde der elektrisch betriebenen maßstäblichen Logistikunternehmen,

erst mal Danke für die netten Kommentare an Henning, Frank und Peter, wie angekündigt habe ich mein rollendes Material wieder zurück in die Vitrine verbannt, damit es mit dem Weiterbau vorangehen kann. Wie schon zuvor im Trööt beschrieben, habe ich mir Gedanken gemacht wie ich den gedruckten 1:1 Gleisplan auf die Schalldämmung übertragen kann. Das ist dabei herausgekommen:

Erst mal die provisorisch verlegten Gleise aufgenommen:


Dann hab ich den Gleisplan aufgerollt...


und während die Familie dem samstäglichen Fernsehabend genoß, habe ich am Esstisch sitzend, die schwarzen Linien aus dem Gleisplan an den wichtigen Stellen ausgeschnitten.


Ich habe mal rote Servierten untergelegt, damit man ein Ergebnis sieht.


Danach habe ich den Plan wieder auf der Anlage ausgerollt, und mit einem weißem Lackstift aus der Bastelkiste meiner Frau den Gleisverlauf nachgezeichnet.


Nach entfernen des Gleisplans habe ich genügend Markierungen um die Gleise sauber auszurichten.


Ich hab natürlich nicht alle Gleise ausgeschnitten, das Parallelgleis ober- und unterhalb kann ich ja am Mittelgleis ausrichten, das Schnibbeln hat schon einige Zeit in Anspruch genommen, es gibt schönere Arbeiten.


Hier kann man schön sehen, wie leicht es nun ist, die aufzuklebenden Weichen und Gleise auszurichten.


So das war es für heute, morgen fange ich an Gleise zu kleben und für Montag ist die Lieferung der fehlenden Weichen avisiert, hoffentlich kommen diese auch, damit ich den Doppelfeiertag nutzen kann.

Hi Christof,

da hast Du dir aber große Mühe gegeben. Sieht fast aus wie Straßenmarkierungsarbeiten in der Realität.

Da dürfte jetzt aber nix mehr schief gehen und müsste am Ende erstklassig passen

Gruß

Hallo Stummis,

kurzes Update, die kleine Paradestrecke und die Nebenbahn bis zum Bahnhof habe ich verlegt.







Die Schrauben kommen natürlich wieder raus wenn der Kleber abgebunden hat. Hoffentlich kommt morgen das Paket mit den fehlenden Weichen denn sonst kann ich nicht weitermachen .

Hallo Stummis,

ich habe das Problem, dass bei meinen Tilligweichen 85326 und 85327, also die EW5 Weichen, die kleinen umgebogenen Messingstifte an der Stellschwelle abbrechen bzw. schon gar nicht vorhanden sind, ich hatte kürzlich 12 dieser Weichen geliefert bekommen und 5 aus 12 waren schon beim Auspacken defekt. Natürlich könnte ich die Weichen zurückschicken und reklamieren aber ich fürchte, dass dies auch passieren wird wenn ich die Weichen verbaut habe.



Wie kann ich das Profil auf der Stellschwelle befestigen? Geht Sekundenkleber? Welche Erfahrungen habt ihr gemacht, wer hat einen Tipp für mich.

Hallo liebe Stummis,

dank Tipps von Ulli und Kai aus dem H0 Forum ich habe es hinbekommen eine Weiche zu reparieren, ist zwar nicht schön geworden aber es funktioniert. Wenn die Gleise geschottert und gealtert sind fällt es nur noch dem auf der es weiß. Da ich keinen 0,5mm Messingdraht hatte, habe ich ein kleines Stück (5mm) verkupferten Fahrdraht von Sommerfeldt, denn der hat auch 0,5 mm Durchmesser, in das Loch in der Stellschelle gesteckt und das Schienenprofil dagegen gedrückt und einen kleinen Tropfen Lötzinn aufgebracht.

Wie ihr seht, es erfüllt seinen Zweck:




Die anderen 5 schadhaften Weichen hab ich zum Händler zurückgeschickt, die Fummelei muss ich nicht noch mal haben. Abgesehen von der Weichenreparatur habe ich aber an der linken Bahnhofsseite weiter Gleise gelegt:


Um die Schienen vor dem Kleben möglichst gerade auszurichten, habe ich zur Hilfe ein Aluminiumprofil von einem Meter Länge neben die Schienen geschraubt, jetzt kann ich mm genau die Endlage messen ( so stell ich mir das wenigsten vor, ob es klappt werde ich beim Kleben sehen):


Auch wenn die filgranen Tillig-Weichen schwer zu verarbeiten sind, der Anblick der schlanken Weichenstraße entschädigt dann für die Mühe:


Der geringe Versatz der Wagen beim Gleiswechsel sieht gut aus:




So das wars für heute, als nächstes steht Kleben an