Hallo zusammen,
@Normen und Volker, vielen Dank, für eure Kommentare und Wünsche, auf die ich jetzt auch gleich noch eingehen will.
@Normen (Tim sein Papa),
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das ist wirklich nicht schön zu lesen, was da gerade an Dir passiert. Ich drücke Dir die Daumen, dass der Arztmarathon schlussendlich zu einem Erfolg führt und es Dir wieder besser geht!
nochmals Danke und ob das letztendlich zum Erfolg führt muss man mal abwarten, denn je nachdem was herauskommt, kann es eben auch schwerer sein bzgl. Erfolg und Behandlung, da es z.B. bei Long-Covid bzw. CFS-ME, wohl aktuell, offensichtlich noch recht wenig gibt was man "aktiv" tatsächlich tun kann! Viel wichtiger ist/wäre mir aber eben, überhaupt mal zu wissen, was es "schlussendlich" ist, denn auch wenn vieles darauf hindeutet, kann es immer noch auch andere Ursachen geben und die Ungewissheit ist eben neben den vielfältigen Symptomen , auch ein wesentlicher Faktor! Aber wird schon werden….
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Danke für die Impressionen aus Mannheim!
Gerne geschehen, wie im Bericht schon geschrieben, sind solche Messebesuche in mehrerlei Hinsicht für mich und auch den Junior immer wieder schön und interessant und eben auch "Antriebsmotor u. Inspirationshilfe" usw., weshalb wir so etwas immer gerne wahrnehmen sofern es geht.
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Der gepflasterte Bahnsteig wirkt gut!
Dank deiner "Inspirations-Kritik" hatte ich das ja dann so in Angriff genommen und umgesetzt und bin auch froh das ich es so gemacht habe. Es war natürlich jetzt deutlich mehr Aufwand, sieht aber um Längen besser aus. Dabei habe ich ja auch wieder ein bisschen was gelernt und man muss bei solch einer Gestaltung gleich etwas weiterdenken, da es eben "handgemacht" beim Kolorieren/Gestalten sehr schwierig ist, ein gleiches Ergebnis und Aussehen hinzubekommen, deshalb ist es grundsätzlich besser, so etwas immer "in einem Hub/Arbeitsgang" zu machen, dann ist man "im Flow" und Farbe und Verarbeitung passen für alle Objekte die zu einem Bau/Bahnsteig usw. gehören und man bekommt eben ein “homogeneres Aussehen“ über alle Teile. Wobei man ja aber auch wieder sagen muss, es gibt grundsätzlich eben auch im Vorbild ja alles , da hier eben auch immer wieder mal ausgebessert oder ein anderes Material usw. verwendet wird, so gesehen ist eigentlich auch alles erlaubt, sofern es einem dann auch gefällt und/oder seinen eigenen Vorstellungen und Ansprüchen genügt…. Dazu aber später auch noch ein paar Beispielbilder…
@Volker (Kronos),
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ut mir sehr leid, dass Du Dich mit long covid rumschlagen musst. Ich kann mir vorstellen, wie zermürbend das ewige Warten auf Arzttermine und eine vernünftige Diagnose sein muss.
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Ich wünsche Dir jetzt weiterhin ganz viel Kraft und schnelle Besserung.
Auch dir, nochmals Danke dafür!
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Ich hoffe aber, dass Dir die Modellbahn etwas Ablenkung und auch Freude in dieser Zeit bereiten kann. Mir hilft die Beschäftigung mit dem Hobby in schwierigen Zeiten immer ganz gut.
Grundsätzlich schon, mir hilft das auch sehr, aber oftmals ist dies leider aufgrund meiner Tagesform auch nicht möglich, da ich an manchen Tagen einfach aufgrund der Symptome, mit den "Aktivitäts-Ressourcen" sehr haushalten muss und ab und an, raubt einem dieser Umstand leider auch etwas die Motivation . Aber, wie man sieht, versuche ich mich trotzdem immer wieder zu motivieren und etwas zu machen!
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Wie ich ich sehe, hast Du im Bahnhof schon Zwischenetagen eingefügt. Hast Du vor den Bahnhof richtig einzurichten? Falls ja, bin ich nämlich schon sehr gespannt, da ich mich auch gerade mit dem Thema Inneneinrichtung auseinandersetze.
Da hat aber einer aufgepasst und richtig hingeschaut…..
Das hast du auf jeden Fall richtig erkannt mit der Zwischenetage, allerdings hat dies bisher nur den Zweck gehabt, das ich hier bzgl. Beleuchtung des Gebäudes eine Trennung haben wollte, um unterschiedliche Beleuchtung bzw. evtl. auch unterschiedliche Beleuchtungsszenarien umsetzen zu können. Wie man jedoch evtl. auch erkennen kann, hatte ich hier bereits die Fenster mit "Vorhang-Attrappen" hinter-klebt, sodass man eigentlich ja nicht mehr durchschauen kann. Das Bahnhofsgebäude von Nimau hatte ich ja schon recht früh zusammengebaut und damals eben noch nicht soweit gedacht. Ob ich das evtl. noch ändere, muss ich mir nochmals überlegen?
Das Gebäude selbst ist zwar gut zu sehen, aber der Blick in das Gebäude, wäre/wird schon etwas schwieriger. Wie geschrieben, bin ich da eher dran, die einzelnen Teile und Stockwerke einzeln und separat beleuchten zu können, hierzu habe ich auch schon etwas gemacht, was ich dann auch gleich mal zeigen will!
Kurz noch zur Erläuterung, durch den angeregten Umbau der Bahnsteigplatten für den Bahnhof Nimau, musste ich ja am schon fertiggebauten Gebäude und der Grundplatte, eh "Hand anlegen" und da der Anbau zwar schon festgeklebt war, habe ich dennoch, auch hier vorsichtig den Versuch unternommen, diesen, sowie auch das dazugehörige Dach, nochmals abzubekommen, um eben damit beim Bearbeiten nichts zu beschädigen und somit auch die Möglichkeit des eigenen Beleuchtungseinbaus für diesen Gebäudeteil zu realisieren. Das hatte Glücklicherweise dann auch geklappt. Hierzu nochmals ein Bild von dem besagten Anbau, mit den roten Pfeilen markiert und mit den blauen Pfeilen, habe ich jetzt die schon eingeklebten und erwähnten Vorhang-attrappen markiert:
Nachdem der Anbau vorsichtig wieder abgelöst war, habe ich dafür eine passende Innenbeleuchtung hergestellt. Dazu habe ich 3mm breite LED-Streifen verwendet, die ich in der Bucht mal erworben hatte, zusammen mit auch 4mm breiten LED-Streifen. Diese sind wie sonst üblich in %Meter Rollen erhältlich und man kann sie, nach jeweils 3 Stk. LED´s abschneiden und verwenden und hat dann eine Länge von ca.1,7-1,8cm. Hier mal ein Abschnitt davon:
Die Streifen werden dann entsprechend mit dünnen Litzenkabeln versehen, sowie hier z.B. :
und natürlich auch auf Funktion geprüft. Davon habe ich leider kein Bild gemacht. Werde ich aber noch nachliefern, wenn der Anbau wieder am Bahnhofsgebäude angebracht wurde.
Dann werden die so vorbereiteten Streifen, ja nachdem wie es am besten passt, eingeklebt und die "Kabelführung" auch gleich entsprechend mit doppelseitigem Klebeband hergestellt:
Im nächsten Schritt, habe ich aus einer "milchigen Folie" eine Art Streublende zugeschnitten:
abschließend wurde dann alles noch mit schwarzem Isolierband verklebt/fixiert:
So vorbereitet, kann der Anbau dann wieder eingesetzt werden, was ich aber erst machen möchte, wenn auch sonst alles, z.B. auch die Bahnsteigplatten fertig vorbereitet sind und dann auch "Final" an ihren Platz kommen und evtl. auch verklebt werden.
Warum ich hier jetzt 12V LED Streifen verwendet habe, hat einen ganz einfachen und simplen Hintergrund, zum einen sind diese eben recht günstig zu bekommen und einfach zu verarbeiten, zum anderen muss ich mich später und auch insgesamt nicht darum kümmern, mit welcher Spannung ich arbeite oder gar Vorwiderstände usw. verwenden zu müssen, so wie das z.B. bei den zu kaufenden Bahnsteiglampen usw. der Fall ist.
Kommen wir jetzt nochmals zu den Bahnsteigplatten vom Bahnhof Nimau und deren Gestaltung/Aussehen. Wie schon mehrfach geschrieben, gibt es eben auch beim "realen Vorbild" quasi alles, weshalb man hier ja nach seinen Vorstellungen arbeiten und gestalten kann. Ich hatte ja auch ein Bild und Aussehen im Kopf, welches ich ja dann auch recht gut getroffen habe. Bei einer kleinen "Bahnhofs-Exkursion", auf Wunsch des Juniors, zum Bahnhof Lampertheim, hier etwa 8-10Km entfernt von uns, habe ich dann folgende Bilder an den Bahnsteigen, mit dem Handy gemacht:
Der/die Bahnsteig/e waren trocken, aber man beachte auf den nachfolgenden Bildern auch die helleren Flecken auf dem Bahnsteigpflaster, bzw. allgemein das Aussehen der Pflastersteine usw. welches gerade auch beim ersten Bild hier,
doch z.T. meiner eigenen Gestaltung relativ nahe kommt, auch was das hell und dunkelspiel der Steine angeht:
und im letzten Bild auch noch gut erkennbar, der Unterschiedliche "Weißton" vom Blindenleitstreifen und der Bahnsteigkante:
Im vorherigen Bericht, hatte ich ja schon zwei Bilder der neu gestalteten Bahnsteigplatten gezeigt, diese möchte ich heute noch durch ein paar weiter Beispielbilder ergänzen. Hier mal gleich 3.Bilder in Folge, etwas näher aufgenommen:
und hier nochmals etwas näher aufgenommen:
hier jetzt Bilder von der Treppenseite, einmal noch ohne eingesetzte Treppe:
und hier dann nochmals mit eingesetzter Treppe und etwas unterschiedlichen Blickwinkeln bzw. auch mit und ohne Blitz, bei denen man das unterschiedliche Erscheinungsbild des Pflasters vielleicht besser ausmachen und erahnen kann:
und zu guter Letzt, noch einen Blick vom Bahnhofsteil zwischen den beiden Hauptgebäudeteilen des Bahnhofs Nimau, quasi von "Hinten" betrachtet, einmal mit der "originalen Treppe" der Grundplatte für den Gebäudeaufbau:
und dann mit der von mir neu eingepassten, aber noch nicht farblich gestalteten neuen Treppe:
Bis auf Kleinigkeiten, so weit, so gut. Damit das Ganze aber später auch wieder auf der Anlage richtig an seinen Platz passt und nicht zu hoch oder schräg sitzt usw., musste sozusagen, das eigentliche vorherige "Fundament" bzw. eben der Unterbau auf dem der Bahnhof vorher stand, entsprechend vorbereitet und angepasst werden. Mittels Dremel und zuvor auch einer kleinen Tauchsäge, wurde dies dann umgesetzt und war mit etwas Schweiß und Dreck verbunden.
Zuerst wurde die Kontur des Gebäudes und der Grundplatte entsprechend vorgearbeitet und ausgefräst, wobei ich immer aufpassen musste nicht in das schon verlegte Pflastermaterial abzurutschen. Das sah dann so aus:
Da das Ganze aber noch nicht so ganz passte, musste nochmals ordentlich nachgearbeitet und auch zur vorderen Kante hin angepasst werden, was schlussendlich dann so aussah:
Erste Stellprobe und testen der Übergänge, der rechten und linken anstoßenden Bahnsteigelemente:
Das sieht schon mal recht vielversprechend aus, aber es bleibt ja doch noch einiges zu tun.
Hier nochmals weitere Bilder davon, wobei mir aufgefallen ist, das ich irgendwie ein "komplettes Bild" von der Frontansicht gar nicht gemacht hatte, aber ich hoffe auch so, kann man sich ein ungefähres Bild davon machen. Hier nochmals der linke Teil:
hier der rechte Teil:
und hier nochmals als Komplettansicht, aber eben nur von der Seite aus gesehen:
Wie schon geschrieben, es bleibt doch noch einiges an Arbeit bis zur Fertigstellung. Die seitlichen Übergänge müssen noch leicht angepasst werden, die Aufteilung und Löcher für die Bahnsteiglampen sowie für die Haltestellenunterstände müssen erstellt und gebohrt werden und natürlich muss dann auch noch der Blindenleitstreifen hinzugefügt werden und die Bahnsteigkante später farblich noch etwas nachbehandelt und verschmutzt werden. Bzgl. der Blindenleitstreifen, muss ich jetzt auch noch ausprobieren, wie und mit was ich diese aufbringe? Entweder mittels Stift oder mittels Airbrush?
Beide Varianten können so ihre Tücken haben und am ende die schönen Bahnsteig noch "verunstalten" ! Aber mal sehen, ich habe ja auch noch die anderen Versuchs-Varianten/Muster der Bahnsteigplatten, damit werde ich dann mal testen, was und wie es am besten geht und aussieht?
Was natürlich auch noch fehlt, ist der durchgehende gegenüberliegende Bahnsteig für da 2.Gleis. Hier habe ich zwar auch schon begonnen, aber bisher nur die Bahnsteigkanten und den Großteil der Bahnsteigplatten gebaut, zugeschnitten und angepasst. Die ganze farbliche Gestaltung usw. muss ja auch erst noch gemacht werden. Anbei aber trotzdem mal ein paar Bilder davon, auch wenn der komplette Bahnsteig etwas schwierig auf Bilder zu bannen ist, da er insgesamt ja etwas mehr als 150cm lang ist, aber seht selbst:
Die Bahnsteigkanten wurden wie zuvor auch schon, wieder zu den Ecken hin entsprechend angepasst und mit Kunststoffspachtelmasse verspachtelt. Vordem Lackieren wird es dann natürlich noch etwas verschliffen:
So, das soll es jetzt erst einmal wieder gewesen sein. Das waren jetzt zum größten Teil auch schon ältere Bilder, es gibt da "berichtstechnisch" noch einiges zum Nachtragen/Aufholen!
Zum Abschluss aber jetzt noch zwei Bilder von der "realen Bahn" den bei uns an der "Hausstrecke" wird mächtig gewerkelt. Leider war die Lok jeweils nicht ganz ideal gestanden bzw. es gab keinen anderen Standort zum fotografieren, denke man sieht aber trotzdem gut was für eine beeindruckend Lok das ist:
Bleibt gesund, schöne Grüße, Stephan